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Constructeurs

L’ABS

Publié le 21 octobre 2005

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
Parmi les équipements de sécurité de la voiture, l'ABS est l'incontournable dispositif monté en série, obligatoire en Europe depuis le 1er juillet 2004. Alors autant bien posséder ce sujet avant de passer à des équipements plus pointus. A quoi sert-il ? Le système...
...ABS est l'acronyme d'Anti-lock Braking System (Système antiblocage des freins) ou plus exactement de la traduction allemande "antiblokiersystem", car l'équipementier Bosch a été le premier à développer la version électronique en 1973. C'est un dispositif évitant le blocage d'une roue lors du freinage. Pourquoi éviter ce blocage alors que le véhicule freine même lorsque les pneus glissent sur la route ? Principalement pour conserver sa capacité d'adhérence latérale. Cette adhérence est en effet mise à profit pour le maintien de la voiture en courbe ou lors d'une manœuvre d'évitement d'un obstacle. En résumé, l'ABS n'est pas vraiment utile lors d'un freinage en ligne droite sur sol sec. Par contre, il évite le "tête-à-queue" si vous avez à tourner le volant pendant le freinage ou si l'adhérence de la route est différente entre les côtés droit et gauche (plaques humides, gravier, sol [...]

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