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Constructeurs

La percée de l’Amérique du Sud

Publié le 7 décembre 2007

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Par Sarah Motro
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2 min de lecture
Alors qu'en Amérique du Nord le marché automobile est en stagnation, l'Amérique du Sud connaît une forte croissance de ses ventes. Un marché qui fait la part belle aux petits véhicules : ils représentent à eux seuls plus de 50 % du marché en 2007.Sur...

...les neuf premiers mois de l'année 2007, 2 434 742 VN ont été vendues en Amérique du Sud soit une augmentation de 22,8 %, selon Jato. L'amérique du Sud se présente comme un marché à fort potentiel. D'ailleurs, les constructeurs chinois, Chery, Ceely, Great Wall et BYD ont commencé leurs exportations, plus particulièrement au Venezuela et au Chili : sur 2007, ils ont vendu 7 423 véhicules.

Avec 1 459 127 véhicules vendus sur les neuf premiers mois, le Brésil présente une croissance de marché de 22,1 % et s'affiche de fait comme le marché leader en Amérique du Sud. Le marché argentin arrive en seconde position avec 350 667 véhicules vendus en 2007, suivi par le Venezuela avec 272 626 unités écoulées. Ce marché enregistre la plus importante croissance : + 49,8 % sur les 9 premiers mois.

Avec une part de marché de 22,9 %, Chevrolet est la marque la plus vendue devant Volkswagen, Fiat, Ford et Renault. Sur le troisième trimestre 2007, Chevrolet est toujours leader mais Fiat devance cette fois-ci légèrement Volkswagen (avec 91 véhicules de plus). Le modèle le plus vendu sur 2007 en Amérique du Sud est la Volkswagen Gol, suivi par la Fiat Palio, la Corsa, la Volkswagen Fox, la Ford Fiesta, la Fiat Uno, la Chevrolet Celta, la Fiat Siena, la Peugeot 2006 et la Chevrolet Classic. De nouveaux modèles ont également fait leur entrée avec brio dans le marché : la Chevrolet Prisma (une berline dérivée de la Celta), la Renault Logan, la Volkswagen Jetta, la Fiat Punto et la Chevrolet Captiva.

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