La moitié des ventes de Nissan Europe électrifiée en 2025

Pour Nissan, l’avenir de l’automobile est synonyme de services de mobilité, véhicules à la conduite automatisée, mais surtout électrifiés. Dans le cadre de son plan M.O.V.E, le groupe a dévoilé ses ambitions en matière de technologie électrique, bien déterminé à conserver l’avance qu’il s’est octroyée avec sa Leaf notamment. Parmi les objectifs de ce plan, vendre par an d’ici à 2022 un million de véhicules électrifiés. Pour ce faire, le groupe prévoit une offensive produits dans les années à venir via ses différentes marques.

Marché prioritaire, la Chine, qui bénéficiera à elle seule de quatre nouveaux modèles électriques. L’un sur base Leaf, placé sur le segment C, l’autre un SUV urbain, développé conjointement par l’Alliance et Dongfeng, et enfin deux autres modèles estampillés Venucia. Au Japon, le groupe prévoit également le lancement d’une kei car 100 % électrique. Sans oublier l’électrification de tous les modèles Infiniti à partir de 2021 ainsi que le lancement à cette échéance de nouveaux modèles électriques.

Des objectifs de ventes ambitieux

En parallèle, le groupe continuera de développer sa technologie ePower. Son principe :  la motorisation électrique est accompagnée d’un petit moteur à essence qui sert de générateur afin de recharger les batteries quand nécessaire. Proposé sur la Nissan Note au Japon, l’ePower a, à titre d'exemple, séduit 2/3 des clients, soit 129 000 unités écoulées dans cette configuration.

Si peu de détails ont été communiqués concernant les modèles destinés à l’Europe, c’est pourtant sur le Vieux Continent que le groupe porte ses plus grandes ambitions en matière d’électrification. Ces modèles devraient ainsi représenter 40 % de ses ventes au Japon et en Europe d’ici à 2022, proportion qui devrait grimper à 50 % d’ici à 2025. Aux Etats-Unis, les véhicules électrifiés devraient peser entre 20 à 30 % des ventes globales d’ici à 2025, contre 35 à 40 % en Chine.