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Constructeurs

Faut-il avoir peur des constructeurs chinois ?

Publié le 23 novembre 2007

Par Alexandre Guillet
8 min de lecture
Catastrophiques en juin, les résultats du crash test de la Brilliance BS6 sont devenus acceptables en septembre. Intox ou véritable réactivité ? Les chinois sont-ils en passe d'envahir l'Europe ? Michel Costes, de la société Mavel*, fait le point sur la situation.En...

        Catastrophiques en juin, les résultats du crash test de la Brilliance BS6 sont devenus acceptables en septembre. Intox ou véritable réactivité ? Les chinois sont-ils en passe d'envahir l'Europe ? Michel Costes, de la société Mavel*, fait le point sur la situation.En...
Catastrophiques en juin, les résultats du crash test de la Brilliance BS6 sont devenus acceptables en septembre. Intox ou véritable réactivité ? Les chinois sont-ils en passe d'envahir l'Europe ? Michel Costes, de la société Mavel*, fait le point sur la situation.En...
...2003, la production automobile chinoise a dépassé celle de la France et, en 2005, celle de l'Allemagne. Cette montée en puissance suscite des inquiétudes en Europe, après l'arrivée des japonais dans les années 60 et celle des coréens dans les années 80. Pourtant, les véhicules fabriqués par les constructeurs "chinois-chinois" (non adossés à des constructeurs occidentaux), comme Brilliance, Jiangling, Great Wall, ou Nanjing, ont le plus grand mal à débarquer en Europe, soit parce que les organisations qui délivrent les homologations traînent les pieds, soit parce que les ré[...]

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