Des constructeurs en bonne santé
Comment se portent les constructeurs en 2002 et comment évolue leur situation depuis 1996 ? Patrick Chiron, spécialiste de l'automobile au sein du cabinet Eurostaf, a bien voulu analyser pour le Journal de l'Automobile les grands agrégats qui définissent la santé de chaque constructeur : volume...
...d'activité, rentabilité, endettement, liquidités, capitalisation boursière.
Premier constat d'ordre général : la faiblesse de la capitalisation boursière des constructeurs automobiles rapportée à leur chiffre d'affaires. "En un an, le taux moyen a chuté de plus d'un tiers, à 31,5 % en avril 2003, constate Patrick Chiron. C'est bien en dessous d'un secteur industriel comparable, l'aéronautique/défense, dont le taux se situe à 66 %, mais c'est au-dessus de celle des équipementiers (15,5 % pour Delphi, 8,1 % pour Faurecia [...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.