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Sur les 3 000 agents Citroën, "1 750 ont finalement signé avec le constructeur un contrat de réparateur agréé Citroën", annonce René Grandjean, président du groupement des agents Citroën. Un CDD de 5 ans, la seule option qui leur était offerte, si tant est qu'ils remplissent les critères de sélection imposés par Citroën : équipements, matériels et outillages, dont impérativement l'outil de diagnostic Lexia et Proxia, formation, connexion à l'Intranet constructeur, enseigne Chronoservice, pour ne citer que les principaux.
Les 1 750 agents passés réparateurs agréés Citroën ont également signé un contrat de fourniture de pièces de rechange avec l'un des 300 distributeurs PR du réseau au double Chevron et pourront poursuivre une activité de vente VN, via un contrat d'apporteur d'affaires à conclure avec les distributeurs VN de la marque.
Dans la foulée, le groupement des agents Citroën a obtenu une amélioration des conditions commerciales : "Le taux de main-d'œuvre garantie a été réévalué à la hausse et nous avons obtenu une marge de 4 % sur les pièces de rechange garanties", se satisfait René Grandjean. Jusqu'à présent les pièces étaient remboursées au prix net. "Hors garantie, les rémunérations sur les pièces de rechange et la grille de commission sur les ventes VN sont toujours en cours de négociations", poursuit René Grandjean.
En faisant le choix d'un unique contrat de réparateur agréé, Citroën a voulu jouer la carte de l'homogénéité de la prestation après-vente, au risque de perdre une partie de la capillarité de son réseau. Initialement, le groupement des agents Citroën prédisait une perte de 500 agents sur les 3 000 en activité (JA n° 806). On est très loin du compte même si, comparé aux autres constructeurs français, le nombre d'agents passés réparateurs agréés Citroën est remarquable. Les 1 250 partenaires restés sur la touche ont toutefois une alternative : adhérer à Eurorepar, une licence de
