BMW : Duo solide de pilotes

...le rôle de pilote essayeur pour le compte de McLaren. Ensuite, il rejoint les rangs de Sauber (2001-2003), de Jordan (2004), puis de Williams (2005), où il fait déjà étalage de sa rapidité et de sa fiabilité. Aussi, lors de la séparation de BMW et de Williams en 2005, il attise les convoitises. Le choix qui finit par s'imposer est tout trouvé, d'autant qu'Heidfeld habite à moins de 20 km de l'usine de F1 d'Hinwil, et a déjà couru pour Sauber. Il devient donc un élément important du nouveau BMW Sauber F1 Team. Quelque peu mis sous l'éteignoir la saison dernière en raison de la montée en puissance de Kubica, il s'est bien repris cette saison en affichant une belle constance dans les résultats (à l'instar de sa 4e place obtenue récemment à Monza), ce qui lui vaut d'occuper aujourd'hui une confortable 5e place au classement des pilotes, derrière Massa. 
 
Robert Kubica, pour sa part, est né le 7 décembre 1984 à Cracovie. Appelé à remplacer Jacques Villeneuve en 2006, il est indéniablement le plus en vue de la nouvelle vague montante. Agressif en piste, solide comme un roc, insensible à la pression, le polonais enregistrait son premier podium à l'occasion du GP d'Italie 2006. Cette saison, il s'est surtout mis sous les feux de la rampe à l'occasion du GP du Canada, lors-qu'il partit dans une effroyable cabriole dont il sortit fort heureusement quasiment indemne. Aujourd'hui, apparemment, il est revenu à son meilleur niveau. Peu en veine malgré tout, Kubica pâtit trop souvent des erreurs de jeunesse de son écurie, en particulier sur le plan de la stratégie ; sans parler des cafouillages au stand, comme cela vient d'être le cas à Monza. Raison pour laquelle il figure désormais à la 6e place du classement provisoire chez les pilotes, à quelque 20 points de son équipier allemand. 

A noter qu'en début de saison, les deux pilotes titulaires du BMW Sauber F1 Team étaient épaulés par le jeune espoir de 19 ans Sebastian Vettel et par Timo Glock, tous deux allemands. Alors que le premier est devenu titulaire chez Toro Rosso après avoir effectué (brillamment) son 1er Grand Prix à Indianapolis en remplacement de Kubica blessé, le second assume toujours son rôle de pilote d'essai… tout en se rapprochant à grands pas du titre en GP2.