Le constructeur allemand poursuit sa croissance sur le marché des véhicules utilitaires avec une nouvelle hausse de 8,9 % de ses livraisons mondiales sur deux mois, à 79 700 unités.
Le constructeur allemand poursuit sa croissance sur le marché des véhicules utilitaires avec une nouvelle hausse de 8,9 % de ses livraisons mondiales sur deux mois, à 79 700 unités. 
Forte d'un exercice 2011 où elle a vu ses profits augmenter de 85 % et sa marge par véhicule atteindre 9,1 %, la division "utilitaires" de Mercedes-Benz entend poursuivre sa croissance en 2012 et vise un volume annuel de 400 000 unités à horizon 2015. Une ambition qui devrait être soutenue par le marché chinois, où le constructeur nourrit de fortes perspectives de croissance via sa co-entreprise Fujian Benz Automotive Corporation. 
En forte croissance ces derniers mois, la division utilitaires du constructeur allemand a passé pour la première fois la barre du demi-million d'utilitaires légers vendus, établissant ainsi un record en 2011. 
Le fabricant de véhicules utilitaires électriques et hybrides Goupil Industrie a été racheté la semaine dernière par le groupe américain Polaris Industries Inc. Ce changement capitalistique devrait permettre à la société française d'étendre son déploiement en Europe et d'accélérer ses projets et ses innovations. 
Le constructeur allemand a confirmé sa progression à deux chiffres au cumul des dix premiers mois. Les performances du Caddy et la position dominante de la marque sur un marché allemand dynamique ont grandement accompagné cette croissance. 
L'activité VUL, qui représente 20 % des volumes de Nissan dans le monde, est l'un des piliers fondateurs du plan Power 88 dessiné par le constructeur nippon au début de l'été. En marge de la présentation du nouveau fourgon NV400, qui vient d'investir le réseau, Gilles Normand, Corporate vice-président de la division utilitaires pour l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Inde, confirme les ambitions de Nissan sur ce marché et livre les leviers de cette croissance. 
Les prévisions très positives de début d’année ne seront pas tenues. Malgré une reprise inattendue de 5 % en octobre, la progression du marché français des VUL a fondu ces derniers mois, la faute à une conjoncture difficile. 
La progression des marchés des véhicules utilitaires et des poids lourds s'est maintenue à un rythme toutefois plus faible en septembre en Europe. Le dynamisme des marchés allemand et anglais a permis de compenser les chutes enregistrées en Grèce, en Espagne ou au Portugal. Au cumul des neuf premiers mois, les courbes sont à la hausse mais l'exercice 2011 ne devrait pas rattraper les volumes perdus depuis 2008. 
Le constructeur-carrossier a inauguré fin septembre à Paris sa première opération itinérante destinée à présenter aux sociétés privées et aux collectivités la nouvelle gamme de véhicules carrossés pour le marché du transport de personnes. 
Les immatriculations de VUL (-3,5t) sont reparties à la hausse en août en Europe et permettent au marché d'afficher une croissance de 8,3 % depuis janvier. De son côté, le marché des poids lourds fait plus que remonter la pente avec un pic de 49,4 % depuis janvier. 
Face à une hausse des immatriculations des voitures particulières de 3,2 % en août, le marché des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) a réagi par un bond de 5,6 %. 
Dans le sillage du Kangoo Express Z.E., les premiers essais du véhicule utilitaire NV200 confirment les ambitions de l'Alliance Renault-Nissan en matière de développement de produits zéro émission. 
Le constructeur souhaite doubler ses ventes entre les exercices 2010 et 2013. Pour y parvenir, il mise sur les lancements des versions Affaires du Meriva et de l’Astra Sports Tourer ainsi que sur les nouvelles versions carrossées du Movano. 
Reflets de l'accélération de l’activité économique en Europe, les marchés du véhicule utilitaire et du poids lourd ont repris des couleurs en 2011 en enregistrant des fortes hausses sur les principaux pays de l'Union européenne. 
Grâce aux lancements commerciaux du Microbus et de l’Electron, le constructeur carrossier mayennais entend devenir dans les prochaines années un acteur de poids sur le secteur de l’électrique. Un développement technologique associé à une volonté de croissance en Europe participent de son ambition d’atteindre un chiffre d’affaires de 250 millions d’euros en 2015. 
Les ventes de véhicules utilitaires neufs sont reparties de l'avant en mai avec une forte croissance de 28,4 %. Depuis le début de l'année, le marché est en progression de 9,1 % par rapport à 2010. 
Une étude, réalisée par le cabinet de conseil Frost & Sullivan, prévoit une forte croissance de la demande et de la production de véhicules utilitaires low-cost à destination des pays émergents. 
