La baisse qui accompagne sans discontinuer le marché des véhicules utilitaires légers depuis janvier a ralenti en juin (- 0,6 %). Au cumul des six premiers mois, le marché accuse un repli de 7,5 %.
La performance réalisée sur le marché des véhicules utilitaires a de nouveau grandement contribué aux bons résultats de Volkswagen sur les six premiers mois de l'année. La division VUL de la marque allemande a conclu le premier semestre en hausse de 3,7 %.
En légère hausse depuis janvier sur un marché des véhicules utilitaires (- 5,1 t) en baisse de 5 %, Volkswagen Utilitaires entend profiter de sa dynamique commerciale et miser sur son expertise technologique pour renforcer sa position en 2012 sur le marché hexagonal.
La baisse qui accompagne sans discontinuer le marché des véhicules utilitaires légers depuis janvier a ralenti en juin (- 0,9 %). Au cumul des six premiers mois de l'année, le marché français des véhicules utilitaires légers accuse une baisse de 7,6 % par rapport au premier semestre 2011.
Même à l'échelle européenne, le mois de mai n'a pas été favorable au marché des véhicules utilitaires (- 3,5 t), qui a subi un nouveau recul de 19 %. Le segment des poids lourds de plus de 16 tonnes a également chuté tandis que celui des camions légers (+ 3,5 t) a progressé.
Le marché des véhicules utilitaires a encore plus souffert que le VP en mai. Avec un total de 31 895 immatriculations, il a reculé de 22,5 % par rapport à mai 2011.
Expérimenté dans les rues de Londres depuis l'an passé et dévoilé lors du dernier salon de Genève, le e-NV200 100 % électrique entrera en production en 2013 dans l'usine de Barcelone.
En marge du salon d’Amsterdam, le constructeur allemand a livré quelques données au sujet de sa fourgonnette Citan, qui sera
introduite au second semestre 2012 en Europe. Pour accompagner
ses ambitions sur le marché des utilitaires, Mercedes-Benz devra surtout résoudre l’équation entre un positionnement et une stratégie commerciale de conquête, et le respect de la promesse Premium.
Grâce à son nouveau programme européen de titrisation d'une valeur de 1,011 milliard d'euros, Fraikin assure le renouvellement de sa flotte pour les cinq années à venir.
L'introduction du Citan au second semestre dans l'offre utilitaire de Mercedes-Benz permettra au constructeur allemand d'entrevoir de nouvelles perspectives de croissance en Europe, mais aussi en France.
En recul de 9,2 % sur deux mois, le marché européen des véhicules utilitaires (- 3,5 t) ne s'attendait pas à souffrir autant. Les immatriculations de poids lourds ne se portent guère mieux, et ces baisses témoignent d'un durcissement économique certain.
Le constructeur allemand, qui vient d'introduire sur le marché son nouveau Combo, produit en collaboration avec Fiat, entend atteindre une pénétration de 2,5 % en 2012, à 10 400 unités, sur un marché français qu'il voit en baisse de 5 %.
En plus d'avoir dépassé, pour la première fois, la barre des 500 000 unités dans le monde, la division Volkswagen Véhicules Utilitaires a également affiché un résultat et un chiffre d'affaires record en 2011.
A la faveur d’une hausse de 7,1 % de ses immatriculations, Citroën a reconquis en 2011 la seconde place du marché avec un total de 75 876 unités et une pénétration de 17,7 %. Mais des résultats plus poussifs en ce début d’année ont relégué la marque à la troisième place.
Après une première baisse de 2,5 % en janvier, le marché français des véhicules utilitaires légers (- 5 t) a accusé un nouveau recul de 3,8 % en février. Sur deux mois, il a baissé de 3,2 % par rapport à la même période l’an passé.
Le constructeur allemand poursuit sa croissance sur le marché des véhicules utilitaires avec une nouvelle hausse de 8,9 % de ses livraisons mondiales sur deux mois, à 79 700 unités.
Forte d'un exercice 2011 où elle a vu ses profits augmenter de 85 % et sa marge par véhicule atteindre 9,1 %, la division "utilitaires" de Mercedes-Benz entend poursuivre sa croissance en 2012 et vise un volume annuel de 400 000 unités à horizon 2015. Une ambition qui devrait être soutenue par le marché chinois, où le constructeur nourrit de fortes perspectives de croissance via sa co-entreprise Fujian Benz Automotive Corporation.
Après une première baisse de 2,5 % en janvier, le marché français des véhicules utilitaires légers (-5 t) a accusé un nouveau recul de 3,8 % en février. Sur deux mois, le marché a baissé de 3,2 % par rapport à la même période l'an passé.
En forte croissance ces derniers mois, la division utilitaires du constructeur allemand a passé pour la première fois la barre du demi-million d'utilitaires légers vendus, établissant ainsi un record en 2011.
Le marché français des véhicules utilitaires (-5t) a redressé la barre l’an passé en réalisant une progression de 2,8 % mais n’a pas confirmé l’embellie attendue et surtout les belles promesses affichées au premier semestre. La stabilité est annoncée pour 2012.