Les équipementiers Schaeffler et Symbio créent une coentreprise pour produire les plaques bipolaires des piles à combustible. Innoplate sera basé en Alsace. 
Alors que 8 250 postes avaient déjà été supprimés depuis fin 2018, l'équipementier allemand va encore réduire ses effectifs de 4 400 personnes d'ici 2023. 
En sa qualité de CEO de la division Automobile du groupe, Matthias Zink, a partagé les grandes lignes de la stratégie en matière d'électromobilité. Entretien. 
Alors que de nombreuses incertitudes planent sur le marché britannique en raison du Brexit, Schaeffler annonce la fermeture, avant 2020, de deux sites de production en Angleterre et au Pays de Galles. L'équipementier va également revoir ses activités logistiques. 
Ayant enregistré un recul de son bénéfice d'exploitation au premier semestre, le groupe Schaeffler envisage de supprimer 500 emplois dans sa division industrielle. 
Spécialiste des roulements et de l’embrayage, le groupe Schaeffler développe des solutions pour l’électromobilité, et propose aux constructeurs des solutions de motorisations innovantes, dont un moteur moyeu de roue pour véhicules urbains. 
Le groupe allemand Schaeffler va mettre un terme à sa production de roulements à billes pour véhicules automobiles en Allemagne, d'ici deux à trois ans. 
L'équipementier Schaeffler alignait récemment son véhicule ACTIVeDRIVE au départ du premier rallye zéro émission,
"Bodensee-Elektrik", autour du lac de Constance. 
A Calais (59), l'équipementier automobile Schaeffler va investir 20 millions d'euros pour réhabiliter le site de la teinturerie Bellier, qui accueillera bientôt une ligne de fabrication de chaînes de transmission. 
Cadillac électrise les flottes d’entreprise en France
