En difficulté depuis plusieurs mois, l'équipementier tricolore entrevoit une sortie de crise. Le tribunal de Nanterre a validé, jeudi 28 mai 2020, un plan de continuation qui met fin à la procédure de redressement judiciaire dans laquelle était engagé Novares. 
Placé en redressement judiciaire le 24 avril 2020, Novares vient de relancer 13 de ses 19 usines européennes grâce à l'apport de 45 millions d'euros de trésorerie de la part de ses actionnaires, Bpifrance et Equistone. 
Placé en redressement judiciaire après avoir accumulé de lourdes pertes, Novares fait l'objet de sept offres de reprise. Outre des fonds d'investissement, deux équipementiers automobile se sont positionnés. 
L'équipementier français a été placé en redressement judicaire le 29 avril 2020 et estime avoir besoin de 115 millions d'euros pour traverser la crise. Plan de continuation ou de reprise, une audience est annoncée pour le 27 ou 28 mai, à Nanterre, pour sceller l'avenir de Novares. 
Pierre Boulet, le patron de Novares, témoigne de l'impact du coronavirus sur l'organisation de l'équipementier qu'il préside. Après Wuhan, où il exploite une usine, ses sites européens sont maintenant touchés. 
La société d'ingénierie automobile a conclu un partenariat avec l'organisation affiliée à la célèbre école en vue de se faciliter l'accès aux jeunes pousses innovantes. 
Le groupe d'ingénierie automobile conforte ses positions à Janovice, en République tchèque. Il vient de construire en ouvrant un deuxième bâtiment sur son site de production. Il répond aux besoins croissants de PSA. 
L'équipementier spécialiste des pièces en plastique pour l'automobile a annoncé jeudi une chute de 78,8% de son bénéfice net en 2018, à 6,5 millions d'euros. Novares pointe du doigt un contexte de ralentissement mondial. 
Le groupe Novares a conclu l’acquisition des 30 % restants de la coentreprise constituée avec Yazhong, à Wuhan, en Chine. Une opération menée par le biais de sa filiale chinoise Noveastern. 
A l'occasion de ses Best Plants Awards 2018, le groupe PSA a récompensé deux usines de Novares pour la qualité des pièces livrées. 
Par l'entremise de son fonds capital-risque, le groupe Novares entend se lier à Actronika avant la fin de l'année 2018. Un engagement matérialisé par la signature d'une lettre d'intention. 
L'équipementier spécialiste de la plasturgie a levé le voile sur la Nova Car #1, ce 26 mars 2018, à Paris. Ce concept de Novares fait la démonstration de toutes les dernières innovations brevetées, celles qui doivent tirer la croissance vers le haut. 
Evoquant des "conditions de marché particulièrement défavorables", l'équipementier automobile, autrefois dénommé "Mecaplast", vient d'annoncer le retrait de son introduction en Bourse. 
Après avoir changé de nom, mais aussi ouvert une nouvelle usine ces dernières semaines, l'équipementier français s'apprête maintenant à entrer enBourse afin de poursuivre son développement. Il sera coté à l'Euronext à Paris. 
En s'installant à Mioveni, en Roumanie, l'équipementier français se rapproche de l'usine Dacia. 
Après avoir changé de dimension, avec l'arrivée d'un nouvel actionnaire et une fusion, Mecaplast change de nom. L'équipementier s'appelle aujourd'hui Novares. 
Avec son nouveau show-car, le spécialiste des composants plastiques dévoile 26 nouvelles innovations touchant à la fois l'intérieur, l'extérieur et le moteur. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
