Avec 72 766 voitures immatriculées en juin, le marché boucle le semestre à -4,9%, son plus bas niveau en vingt ans. Une baisse qui aurait pu être pire, à en croire l'Anfac.
Avec 72 766 voitures immatriculées en juin, le marché boucle le semestre à -4,9%, son plus bas niveau en vingt ans. Une baisse qui aurait pu être pire, à en croire l'Anfac. 
Avec une baisse globale de 5,51% en juin, le marché italien des VP termine ce premier semestre en repli de 10,31% 
Le Bipe estime que la France ne franchira pas de nouveau la barre des 2 millions de VP immatriculés avant 2017. Cette année, elle ne table au mieux que sur 1,770 million d'immatriculations. 
Avec une chute des immatriculations de 9% en juin, le marché français des VP boucle le premier semestre à -11,3%. Malgré cela, le CCFA estime toujours possible une baisse annuelle de 8%. 
Après le rebond inattendu du mois d'avril, le marché européen des véhicules commerciaux a décroché en mai, accusant une baisse de 7,4%. 
Sur un marché européen en recul de 5,8% en mai, seule Mercedes-Benz est parvenue à maintenir une variation positive. 
La Clio et la 208, qui ont conforté leur progression en Europe en mai, illustrent la domination des voitures du segment B. 
Après une croissance en trompe-l'œil en avril, le marché VP européen repart à la baisse en mai avec une chute de 5,9%. Il s'agit du pire mois de mai depuis 1993 avec seulement 1,04 million d'unités. Mais les choses devraient s'améliorer. 
Après une chute de seulement 5,2 % en avril, les ventes ont replongé en mai avec une décroissance à deux chiffres : 148 554 VP ont été immatriculés, soit un repli de 10,3 %. Depuis janvier, la baisse atteint 11,9 %.
Les immatriculations VP ont reculé de 9,9% en mai. Depuis janvier, le plus important marché d'Europe a perdu 8,8%. 
Les ventes de voiture neuves ont reculé de 7,98% au cours du dernier mois. Une baisse importante, mais moins forte qu'en avril. 
Avec 70 534 voitures immatriculées en mai, le marché espagnol retombe dans ses travers et ne confirme pas les bons résultats d'avril. 
Après un mois d'avril a seulement -5,2%, les immatriculations VP ont replongé de 10,3% en mai. Depuis janvier, la baisse atteint 11,9%. Retrouvez tous les chiffres et le Top 10 des ventes depuis le début de l'année. 
Les voitures du segment B sont les plus plébiscitées sur le marché européen depuis le début de l'année. 
Le marché européen, qui est reparti à la hausse en avril (+2%), a une nouvelle fois profité aux marques allemandes.
Avec +1,7% en avril, le marché VP de l'Union européenne affiche enfin une croissance mensuelle disparue depuis plus de deux ans. Mais cette croissance n'est que mécanique, grâce au nombre de jours ouvrés. 
