L'ANFA a récemment publié une étude consacrée aux impacts de la pandémie sur les établissements de la branche des services de l'automobile. Selon celle-ci, le volume d'emplois a retrouvé son niveau d'avant-crise malgré la baisse de la mobilité, la pénurie de semi-conducteurs et les difficultés de recrutement. 
Avec la flambée des cas de Covid-19 et les confinements, la production des usines chinoises est menacée. De nombreux sites pourraient stopper leur activité dans les jours à venir. 
Une étude réalisée par IRP Auto Solidarité-Prévention montre que le moral des professionnels de l'automobile est très bon malgré la pandémie. Pour autant, la crise sanitaire a profondément changé les méthodes de travail. 
Le décret listant les activités autorisées à ouvrir dans les départements concernés par le confinement est paru, le vendredi 20 mars 2021. Les showrooms des concessions sont ouverts sur rendez-vous. 
Avec l'annonce d'un troisième confinement dans 16 départements, ce sont 45 000 entreprises des services de l'automobile qui se retrouvent à devoir baisser le rideau. En attendant les décrets d'application, le CNPA appelle à une ouverture sur rendez-vous pour le public. 
Malgré les annonces imminentes d'un confinement régional, le président du Medef espère une reprise de l'activité pour le début de l'été quand le calendrier vaccinal aura atteint les 30 millions de personnes protégées. Reste une inconnue : la confiance des Français. 
Depuis le 7 mars 2021, le confinement local force 2 800 entreprises du secteur des services de l’automobile dans le Pas-de-Calais à baisser le rideau le week-end. Le CNPA demande au préfet du département la possibilité d'ouvrir sur prise de rendez-vous. 
Une étude conduite récemment par le cabinet McKinsey tend à montrer que les consommateurs français se sentent disposés à faire l'acquisition d'un véhicule pendant le second confinement. Ils sont aussi davantage à l'affût de promotions. 
Les concessions peuvent accueillir leurs clients dans leur showroom. Mais pas dans n’importe quelles conditions. Nombre de m2 à consacrer par personne, distanciation, obligation d’information, voici les protocoles sanitaires à respecter. 
Si le président de la République a retenu la date du 28 novembre 2020 pour la reprise d'activité des commerces non-essentiels, les auto-écoles sont en attente d'un feu vert. L'accord pour l'ouverture les dimanches de décembre 2020 et de janvier 2021 se précise . 
Le gouvernement a réuni les fédérations pour envisager la prochaine ouverture des commerces, selon des règles sanitaires strictes. Le CNPA estime que les discussions vont dans le bon sens. Pour l'instant, aucune date n'a été fixée mais le 28 novembre 2020 est évoqué. 
Depuis le début du mois de novembre 2020, la chute des commandes de véhicules neufs atteint 68% et celle des voitures d'occasion, 78%. Le dernier baromètre d'activité du CNPA montre l'effondrement de l'activité automobile et la tension sur la trésorerie avec un stock de 500 000 VO actuellement en France. 
Le président du groupe Lempereur, basé dans le Nord et le Pas-de-Calais, espère une réouverture possible des concessions après le Conseil de défense du 12 novembre 2020. Pour l'instant, seule l'activité du véhicule d'occasion parvient à générer de nouvelles ventes. 
Le constructeur allemand se lance à son tour dans la digitalisation du parcours client en offrant la possibilité de réserver en ligne un VN ou VO en stock. 
Pour éviter l’asphyxie, puis l’arrêt des usines de production, le CNPA suggère un protocole sanitaire très strict qui permettrait l’ouverture des showrooms et la reprise du commerce comme l’Allemagne le propose. Mais quelle est la pratique dans les autres pays de l’Union européenne ? 
Le dernier protocole sanitaire pour les entreprises permet en effet à ces dernières d'organiser des campagnes de tests au Covid-19. Une initiative à leur charge dont les résultats ne peuvent être connus que de l'employé. 
Le cabinet Asterès, spécialisé dans la production d’études économiques, s’est penché sur l’impact macroéconomique de ce deuxième confinement, et d’un potentiel troisième épisode en 2021. 
De la cohérence et de la clarté : le CNPA souhaite lever toutes les incohérences liées à la fermeture administrative de certaines activités. Il s'agit de sauver la filière des services de l'automobile, dont la survie est en jeu, suite à ce nouveau confinement. 
La livraison des véhicules commandés est autorisée pendant ce mois de confinement, mais, en réalité, les distributeurs estiment que seule une partie du portefeuille de commandes est effectivement livrable. 
