L'agence internationale de l'énergie (AIE) presse les gouvernements de faire plus pour l'électromobilité et notamment sur le sujet des bornes de recharge. Un impératif pour répondre à la croissance des ventes de véhicules électrifiés. 
Lors d'une conférence organisée par la société EVBox, le 8 avril 2021, la directrice de la branche électromobilité de la fédération européenne, Julia Poliscanova, a exprimé son opinion sur les priorités d'investissement en matière d'infrastructures. 
L'installateur de bornes de recharge pour véhicules électriques a été choisi par la société SAP Lab. Cette collaboration devrait s’illustrer par la pose d'équipements directement au domicile des salariés. 
New Motion, membre du groupe Shell, annonce avoir dépassé le cap des 200 000 bornes de recharges dans 35 pays. L’entreprise prévoit l’installation en France de 1 100 bornes ouvertes au public d’ici à la fin 2021. 
Rexel, fournisseur de matériel électrique, vient de mettre la main sur la start-up française Freshmile. Une opportunité pour l’opérateur de recharge de véhicules électriques, qui souhaite s’internationaliser. 
Le 1er mars 2021 a été marqué par l'opération d'entrée sur les marchés financiers de l'entreprise ChargePoint, à la suite d'un rapprochement avec Switchback Energy Acquisition Corporation. Jamais un acteur du secteur de la recharge n'avait sauté le pas. 
Le pétrolier poursuit sa stratégie de diversification dans le domaine de l’électrique avec l’acquisition à venir du fournisseur allemand de bornes de recharge ubitricity. Shell avait déjà mis la main sur NewMotion en 2017. 
En visant une levée de 575 millions de dollars en Bourse, EVgo veut se donner les moyens d'implanter des milliers de stations de recharge sur le territoire américain. Elle en compte aujourd'hui 800 dans 34 Etats. 
À quelques mois de l’objectif des 100 000 points de recharge en France, les acteurs se démènent pour accroître l’installation de bornes dans les lieux publics, les copropriétés, les entreprises et les grands axes routiers. Avec en ligne de mire, le gâteau que vont représenter à terme la vente et la gestion de l’énergie nécessaire à la recharge. 
À quelques mois de l’objectif des 100 000 points de recharge en France, les acteurs se démènent pour accroître l’installation de bornes dans les lieux publics, les copropriétés, les entreprises et les grands axes routiers. Avec en ligne de mire, le gâteau que vont représenter à terme la vente et la gestion de l’énergie nécessaire à la recharge.
Métropolis a été choisi par la Métropole du Grand Paris pour procéder à l’installation d’un réseau de 5 000 bornes sur son territoire. Les premières stations seront mises en service d’ici fin 2020, à Rueil-Malmaison. 
La filiale de Shell va fournir un écosystème de recharge complet aux clients flottes de Fiat Chrysler Automobiles. Il comprend des solutions permettant de faire le plein d'électricité au bureau, à domicile et en itinérance. Le partenariat concerne 12 pays, dont la France. 
Jusqu'ici filiale d'Engie, EVBox va passer sous pavillon américain et entrer à la bourse de New York, en 2021. De quoi lever des centaines de millions de dollars pour assurer son développement. 
Grâce à cette opération, le fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques et hybrides compte poursuivre son déploiement dans les copropriétés, sa spécialité, et se renforcer sur le segment des entreprises. 
Le Conseil de Paris va bientôt officialiser la reprise, par Total, de près de 2 000 bornes de recharge Autolib. La quasi-totalité devrait être en fonctionnement pour fin 2021. 
La fédération de l'industrie de l'automobile allemande (VDA) a pointé le manque de bornes dans le pays. A la cadence d'installation actuelle, le million de points de recharge publics, voulu par l'Allemagne d'ici 2030, ne sera pas atteint. 
Pour simplifier la recharge, EVBox lance une nouvelle application permettant aux utilisateurs, particuliers comme professionnels, de payer leur session par carte bancaire. 
Un rapport de l’ACEA pointe du doigt le manque de bornes de recharge en Europe, ainsi que leur faible puissance, tandis que les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables s’accélèrent. 
L’enseigne de la grande distribution entend apporter sa contribution au plan gouvernemental en matière d’électromobilité en installant 5 000 bornes dans ses parkings d’ici fin 2022, puis 10 000 supplémentaires d’ici fin 2025. 
