Grâce à cette opération, le fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques et hybrides compte poursuivre son déploiement dans les copropriétés, sa spécialité, et se renforcer sur le segment des entreprises.
Grâce à cette opération, le fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques et hybrides compte poursuivre son déploiement dans les copropriétés, sa spécialité, et se renforcer sur le segment des entreprises. 
Le Conseil de Paris va bientôt officialiser la reprise, par Total, de près de 2 000 bornes de recharge Autolib. La quasi-totalité devrait être en fonctionnement pour fin 2021. 
La fédération de l'industrie de l'automobile allemande (VDA) a pointé le manque de bornes dans le pays. A la cadence d'installation actuelle, le million de points de recharge publics, voulu par l'Allemagne d'ici 2030, ne sera pas atteint. 
Pour simplifier la recharge, EVBox lance une nouvelle application permettant aux utilisateurs, particuliers comme professionnels, de payer leur session par carte bancaire. 
Un rapport de l’ACEA pointe du doigt le manque de bornes de recharge en Europe, ainsi que leur faible puissance, tandis que les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables s’accélèrent. 
L’enseigne de la grande distribution entend apporter sa contribution au plan gouvernemental en matière d’électromobilité en installant 5 000 bornes dans ses parkings d’ici fin 2022, puis 10 000 supplémentaires d’ici fin 2025. 
Une étude commandée par EVBox auprès d'Ipsos a permis de mesurer la perception de l'électromobilité par 3 600 automobilistes européens. Les convictions s'affirment, mais des détails critiques entravent toujours l'essor des électriques. 
Les deux marques sœurs annoncent le lancement de concert des services KiaCharge et Charge myHyundai, en partenariat avec Digital Charging Solutions. Leurs clients auront ainsi accès à 160 000 bornes en Europe. 
L’énergéticien s’est porté acquéreur de la société Blue Point London jusqu’à présent détenue par le groupe Bolloré. Il prend ainsi les commandes du plus vaste réseau de bornes de recharge de Londres. 
L’énergéticien s’est porté acquéreur de la société Blue Point London jusqu’à présent détenue par le groupe Bolloré. Il prend ainsi les commandes du plus vaste réseau de bornes de recharge de Londres.
Les parties prenantes du projet aVEnir, emmené par Enedis, ont dévoilé la liste des 15 emplacements retenus pour un total de 250 points de charge. Là seront conduits des tests de pilotage intelligent de la recharge. 
A la fin de la décennie et en fonction des courbes de croissance des véhicules électrifiés, il semblerait que la consommation du parc européen va peser 4 à 5 %. Ce chiffre est issu d'un rapport publié par NewMotion, à l'occasion de la journée mondiale du VE. 
Le fabricant de bornes de recharge veut cibler le marché des entreprises qui cherchent à s'équiper avec une offre encore plus structurée. Une évolution qui intervient dans un contexte de réorganisation du catalogue. 
Le groupe Renault se positionne sur les infrastructures de recharge pour les flottes de véhicules électriques et hybrides rechargeables avec sa filiale Elexent Holding, présidée par Nicolas Schottey. 
Après avoir obtenu la signature du groupe Hess, Driveco pourrait encore s'illustrer chez des distributeurs avec des projets associant panneaux solaires et bornes de recharge, comme nous le révèle le directeur général, Ion Leahu-Aluas. 
Le groupe Hess a signé un accord avec la société française qui conduira à l'installation de bornes de recharge dans ses concessions. Pour Driveco, c'est une nouvelle référence de poids qui s'ajoute. 
Les deux acteurs de la mobilité électrique ont remporté l'appel d'offres réalisé par la métropole strasbourgeoise. Un contrat qui les engage, pour une durée de 15 ans, à déployer des bornes sur le territoire. 
Après plus de 20 ans passés dans les rangs de Shell, Mélanie Lane est promue PDG de la filiale du groupe, spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules électriques. 
EVBox Group, Allego et ChargePoint, qui cumulent 150 000 points de charge en Europe, ont décidé de parler d’une même voix au sein de l’alliance ChargeUp Europe. L’objectif : soutenir le déploiement de politiques en matière de véhicules électriques. 
Récemment retenu par PSA comme fournisseur de bornes en Europe, EVBox connaît une croissance spectaculaire. Corinne Frasson, la directrice nationale, revient sur la situation actuelle de cette entreprise d'envergure mondiale. 
