Le concessionnaire girondin a profité du salon Electric Road de Bordeaux (33) pour présenter sa nouvelle filiale au public. Sipa Link intervient en tant que fournisseur de bornes de recharge pour les clients du groupe et notamment en BtoB, avant de concrétiser d'autres idées.
L'Avere va prolonger jusqu'au 31 mars 2022 son mécanisme de financement de stations de recharge rapide pour les véhicules électriques. Une annonce, confirmée lors du salon Electric Road à Bordeaux (33), que le secteur accueille avec soulagement. 
Les ajouts récents de stations de recharge de la part de ses partenaires permettent à NewMotion de revendiquer désormais un accès à plus de 250 000 points de ravitaillement publics en Europe. La filiale de Shell couvre les routes du nord au sud du continent. 
Le groupe BPCE lance, en partenariat avec NewMotion, une offre de location longue durée dédiée aux professionnels comprenant le véhicule électrique ou hybride ainsi qu'une borne de recharge.
L'entreprise qui développe une solution de branchement automatique des véhicules électriques a annoncé avoir bouclé un nouveau tour de table. Les différentes sources ont permis à Gulplug de lever 1 million d'euros. 
En provenance de Suisse et fort d'une expérience à l'international, le groupe Juice Technology prend ses quartiers dans la région parisienne avec l'ambition de diffuser ses solutions de recharge auprès des clients professionnels et particuliers. 
Bridgestone se prépare à l’électrification du parc roulant avec EVBox. Le fabricant de bornes équipera le réseau européen du groupe nippon avec près de 3 500 nouvelles infrastructures de recharge, en commençant par la France. 
Enedis et RTE ont étudié les impacts techniques et économiques d'un réseau de recharge de véhicules électriques sur les autoroutes de France. Les deux sociétés concluent que la mise en place de ces bornes ne pose pas vraiment de problème. 
ChargePoint annonce avoir signé un accord définitif pour acquérir Has-to-be, fournisseur de technologie liée à la mobilité électrique. Le prix d’achat est évalué à 250 millions d’euros. 
Dans le cadre du Pacte vert, l’Union européenne a fixé une feuille de route concernant le déploiement des bornes de recharge. Elle en prévoit 3,5 millions en 2030. Fin 2020, il n’en existait que 260 000. 
Malgré une accélération des installations, avec 5 000 bornes lors des deux derniers mois, l'objectif de 100 000 bornes d'ici fin 2021, annoncé par le gouvernement français, sera difficile à atteindre. Il en manque encore 56 300 ! 
TRIBUNE. Spécialiste des sciences de la sécurité, le groupe UL a inauguré un centre de test des systèmes de chargement des véhicules électriques, près de Francfort (Allemagne). Ingénieurs en équipements de charge, Matthias Huebner et Giacomo Pregadio, clarifient les enjeux. 
Nouvel entrant sur le marché des stations de recharge, Electra a annoncé une levée de fonds de 15 millions d'euros pour faire émerger un réseau de bornes rapides. Parmi les investisseurs se trouvent les cadres de Virtuo et Cityscoot. 
Le fournisseur de solutions de recharge, EVBox, a pris le parti de rejoindre la Transport Decarbonisation Alliance. Un groupe international qui unifie les sphères publiques et privées multisectorielles autour des enjeux de réduction de CO2. 
La filiale de Renault en charge de l’accompagnement des clients flottes sur la thématique de la recharge devient Mobilize Power Solutions. L’entité annonce également son arrivée dans de nouveaux pays européens. 
En acteur du service de stationnement, Zenpark se positionne sur la recharge des véhicules électriques. La société a annoncé, le 15 juin 2021, le lancement de l'offre Plug&Share, un dispositif qui aspire à créer des hubs dans des infrastructures immobilières. 
La plateforme digitale spécialisée dans la location longue durée de places de stationnement s'emploie à tisser un maillage de bornes de recharge. L'ambition porte sur 25 000 équipements d'ici fin 2025. 
Les deux acteurs de la mobilité électrique, Freshmile et Engie, ont inauguré la première borne de recharge électrique dans l’Eurométropole de Strasbourg. Il y en aura 90 d'ici l'été 2022. 
EVBox va déployer 11 bornes de recharge rapide sur les aires d’autoroute exploitées par EG Group (BP). Le réseau de stations-service élève ainsi son offre à 32 infrastructures de recharge. 
L'étude annuelle de NewMotion a été publiée le 12 mai 2021 et elle laisse entrevoir un léger recul du nombre de cartes d'accès aux bornes dans le portefeuille des conducteurs de véhicules rechargeables. Plusieurs facteurs se conjuguent pour en arriver à cette tendance. 
