Hervé Checchini a l'ambition de redonner des moyens logistiques aux acteurs de la vente de voitures d'occasion. Profitant des EMVO le 15 mai 2024, ce Français expatrié aux Pays-Bas présente Load Tripping, la société qu'il lance à cette fin sur le marché hexagonal. 
Depuis le 1er mai 2024, ALD Automotive et LeasePlan opèrent en France sous le nom d’Ayvens. Le nouveau géant de la mobilité et de la location longue durée gère ainsi dans l’Hexagone plus de 670 000 contrats, et emploie 1 800 collaborateurs. 
La proposition de loi du député Renaissance a entamé son examen, le 30 avril 2024, devant l’Assemblée nationale. Le projet visant à durcir les objectifs d’électrification des flottes et à sanctionner en cas de non-respect des règles vient d’être reporté après les élections européennes du 9 juin, sans plus de précision. 
Journée décisive pour la proposition de loi du député Renaissance, Damien Adam, pour le verdissement des flottes. Si la majorité se divise sur le sujet, le projet est en bonne voie pour être adopté. Faisons le point sur les grands axes de ce texte. 
La proposition de loi du député Renaissance Damien Adam est examinée ce mardi 30 avril 2024 à l’Assemblée nationale. Un texte visant à accélérer l’électrification dans le secteur des flottes. Loin de faire l’unanimité dans l’hémicycle, il aurait le soutien du gouvernement. 
Le fabricant a levé le voile sur la Qobox Mini, une borne de recharge pour voitures électriques destinée aux particuliers. En localisant sa production dans la Sarthe (72), Qovoltis a obtenu la certification "Origine France Garantie", encore unique sur le marché. 
Progicar lance Multiparts, une solution de gestion de commandes et de pilotage d'activité pour les plateformes de distribution de pièces de rechange. Cet outil complet offre une meilleure centralisation des données et une grande flexibilité pour s’adapter à l’activité des sites logistiques. 
La centrale d’achat public propose un catalogue enrichi de 32 nouveaux véhicules, portant son total à 68 propositions. L’Ugap, dont l'appel d'offres a connu "un grand succès" auprès des constructeurs, met notamment l’accent sur les modèles électrifiés. 
La société spécialisée dans la mobilité hydrogène indique la localisation de ses quatre prochaines stations de recharge qui ouvriront avant mi-juillet 2024 en Île-de-France. Celles-ci permettront à HysetCo de tripler sa capacité de distribution actuelle. 
Avec Electra Business, le spécialiste de la recharge rapide veut investir les parkings des entreprises. D’ici à 2030, cette nouvelle cible doit lui permettre d’atteindre son objectif de 15 000 points de charge. 
Le dirigeant de BiznessVO présente ses aspirations et ses projets en réflexion. Après avoir été cadre commercial au sein du groupe Scala durant plus de sept ans, Arnaud Maurey a choisi de fonder son entreprise de conseil aux professionnels de la vente de voitures d'occasion. 
La Fédération des centres de gestion agréés (FCGA) et la Banque Populaire ont présenté le 23 avril 2024 leur observatoire de la petite entreprise. Celui-ci témoigne des bons résultats des TPE du secteur automobile, tout particulièrement les carrosseries qui ont en moyenne le chiffre d'affaires qui progresse le plus, toutes professions confondues. 
Le service de gestion des transferts d'argent dans le cadre d'une vente de voiture d'occasion étend son empreinte sur le marché tricolore. Utlisé par des concessionnaires et des franchises notamment, CashSentinel pourrait encore doubler son activité cette année. 
Après le groupement des concessionnaires Peugeot en France, l'association européenne des distributeurs de la marque au lion a signé un accord avec Izmocars. Celui-ci donne la possibilité à l'éditeur de proposer ses services de marketing digital dans les réseaux. 
Au terme de plusieurs mois de développement, NGC-Data débute la commercialisation d'un nouvel outil auprès des distributeurs automobiles. NGC-Wiz se veut une interface de visualisation en temps réel des données du marché national. 
L’ONG Transport & Environment (T&E) vient de publier une étude sur le déploiement des infrastructures de recharge dans l’Union européenne. En l’espace de trois ans, les bornes de recharge ont été multipliées par trois et la France se positionne comme l’une des figures de proue dans ce domaine. 
Pour lutter contre le vol de voitures, les acteurs de la prévention travaillent sur des solutions installées en amont de la vente. Les réseaux de distribution sont les mieux placés pour intervenir et généraliser les nouvelles technologies de protection. Car les sinistres ont connu une hausse de 11,1 % en France en 2023. 
Le constructeur américain de voitures électriques refond ses formules d’adhésion pour les utilisateurs de ses Superchargeurs et lance l'abonnement annuel. De quoi, selon Tesla, bénéficier de tarifs réduits sur son réseau de bornes de recharge rapide. 
Alors que la loi Damien Adam sur le verdissement des flottes est en cours de discussion au Parlement, la filiale française du loueur du groupe BMW a augmenté de 9 % ses commandes de voitures électrifiées en 2023, soit 44 % du total. Ils représentent désormais 25 % du parc roulant d’Alphabet France. 
Les opérations de déstockage semblent avoir porté leurs fruits. Tout du moins, c'est ce que laisse entrevoir le baromètre d'Autobiz qui rapporte une baisse de 20 193 voitures d'occasion de moins de sept ans dans les points de vente. 
Selon les données éditées par la plateforme Leparking, il faut remonter à mai 2021 pour trouver plus d'offres de voitures d'occasion sur les sites des infomédiaires, en Europe. Comme une conséquence de ce phénomène, les prix continuent de se tasser. 
D'après les données compilées en exclusivité par Kantar Media pour le Journal de l'Automobile, la marque commerciale de Stellantis a investi davantage que les rivaux en 2023. Spoticar a prouvé ses ambitions sur le marché des voitures d'occasion. 
Sur l’aire de Limours-Briis-sous-Forges (91), TotalEnergies et Vinci Autoroutes ont inauguré leur plus grande station de recharge dans l’Hexagone. Celle-ci se compose de 23 points de charge sur des bornes allant de 50 à 300 kW. 
Dans une nouvelle étude, l’ONG Climate Group rapporte que les entreprises françaises ont représenté près de 60 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques (VE) en 2023. Elle rappelle également que les membres de l’initiative EV100 ont déjà mis à la route plus de 30 000 VE en France. 
Deux fourgons rétrofités par Tolv sont entrés dans la flotte d'utilitaires de la Métropole de Lyon. Une première livraison qui pose les jalons d’un partenariat plus ambitieux entre la collectivité et le spécialiste grenoblois du rétrofit de VU Renault. 
Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules de catégorie L, soit les scooters, motos et voitures sans permis. Les professionnels du secteur sont mobilisés pour répondre à cette nouvelle demande estimée à 2,5 millions de clients dès cette année. 
Boudée durant un temps, l’automobile fait son retour à la Foire de Paris, qui se tiendra du 1er au 12 mai 2024. Après une première expérience en 2023, Retail Renault Group Paris revient avec un dispositif mêlant des VO de Renew et des VN Dacia. BYD et Vinfast ont également annoncé leur présence. 
Autobiz s'est intéressé au marché européen des voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels. La situation en France est plutôt rassurante à la lecture les indicateurs des onze autres pays de l'étude. 
Le loueur courte durée a signé un accord avec le spécialiste du reconditionnement. Dans le cadre de l'offre Stimcar for Business, Enterprise profitera des ateliers pour maintenir ses véhicules en bon état et pas seulement. 
Le directeur commercial de One Lease revient sur l'année 2023 du loueur longue durée. Marc Charpentier livre également les ambitions pour 2024, au cours de laquelle le cap des 3 500 véhicules à la route sera franchi. 
En 2019, Toyota lançait une nouvelle marque dédiée à la prestation de services de mobilité en Europe. Baptisée Kinto, elle propose aux professionnels diverses solutions de mobilité, allant de la LLD à l’autopartage, en passant par le covoiturage. David Schotkosky et Julien Gombaud, respectivement président et directeur de Kinto France, reviennent tous les deux sur les ambitions de Toyota avec sa marque de mobilité. 
La commission développement durable de l’Assemblée nationale a adopté la proposition de loi du député Renaissance Damien Adam, au terme d’une séance houleuse. Plusieurs amendements viennent modifier le texte initial. 
La société spécialisée dans la mobilité hydrogène lève près de 200 millions d’euros. Hy24, principal investisseur de ce tour de table, devient par la même occasion actionnaire majoritaire d’HysetCo. 
Dès le 13 avril 2024, les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques devront obligatoirement proposer un terminal de paiement pour toute nouvelle infrastructure installée d'une puissance supérieure à 50 kW en France. 
Les acteurs du covoiturage, mais surtout le premier d'entre eux BlaBlaCar, auraient bénéficié d'un soutien de près de 250 millions d'euros depuis 2012. Des sommes issues des Certificats d'économies d'énergies (CEE) mis en place par l’État et financés par les énergéticiens. 
Mobilians en France et la ZDK en Allemagne s'associent pour mieux faire entendre leurs voix à la Commission européenne. Les deux fédérations, qui représentent plus 900 000 emplois dans les services automobiles en Europe, veulent peser dans les décisions européennes. 
Au terme d'une phase de trois ans de développement, l'agence marketing veut accélérer son déploiement national. Ëstorik organise une opération de levée de fonds afin d’accroître ses moyens commerciaux avec en ligne de mire la digitalisation du parcours de vente des concessionnaires. 
Le spécialiste des infrastructures de recharge Bump s’associe à la Banque des Territoires par le biais d’une société commune. Celle-ci aura pour mission de fournir 10 000 points de charge en entreprise pour un montant pouvant aller jusqu’à 100 millions d’euros. 
Les loueurs courte durée s’opposent à la proposition de loi du député Damien Adam visant à durcir les règles pour les entreprises et à imposer des sanctions. Face à une électrification qui ne séduit pas leurs clients, les acteurs du secteur réclament une réglementation spécifique. 
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