La chasse au VP se poursuit en Ile-de-France

Il ne fera pas bon être tout seul dans son véhicule à compter de 2015 en Ile-de-France. En effet, l'an prochain, plusieurs axes autoroutiers de la région vont commencer à accueillir des voies dédiées aux bus, aux taxis et au covoiturage, la première de ces voies réservées devant être opérationnelle sur l'A1 entre Paris et Lille début 2015. Suivront ensuite une douzaine d'autres axes sur la N118, la N104, l'A3, l'A6, l'A10 et l'A12. Reste que l'aménagement de ces voies risque aussi de poser quelques problèmes, ces voies réservées pouvant être la bande d'arrêt d'urgence, une voie de circulation classique ou encore une voie en plus réalisée sur le terre-plein central.

Une fausse bonne idée pour 40 millions d'automobilistes

"La bande d'arrêt d'urgence doit garder sa fonction première, souligne l'association 40 millions d'automobilistes. Pour ce qui est de la réalisation d'une voie supplémentaire sur le terre-plein central, cela reviendrait à supprimer un dispositif de sécurité et cela générerait un risque supplémentaire de choc frontal. Enfin, il est évident que réserver une voie de circulation ordinaire à la seule circulation des bus, taxis et véhicules de covoiturage ne ferait qu'aggraver le phénomène d'embouteillage au lieu de le dissiper." Pour l'association, il est indispensable d'investir dans de nouvelles infrastructures en créant des voies de circulation supplémentaires.