Francis Harnie, directeur de Peugeot Professionnel France

...500 ventes à professionnels en 2009, soit un recul de 11,3 % par rapport à 2008. Hors LCD, elle en a comptabilisé 125 500, dont 59 000 VP et 66 500 VU (- 9,5 %).

Journal de l'Automobile. Quel bilan tirez-vous de votre exercice 2009 ?
Francis Harnie. Une chose est sûre. Nous revenons de très loin. Pour preuve : notre activité VP a reculé de 20 % au premier semestre et de 5 % au second, nos ventes VU passant d'un
- 20 % au premier à un - 15 % au second. Nous avons ainsi terminé l'exercice avec un recul de 11,3 % en VP + VU, cette contraction s'expliquant pour l'essentiel par un recul important des canaux loueurs (N.D.L.R. : les ventes à loueurs courte durée de la marque ont reculé à elles seules de 20 %).

JA. Et quelles sont vos conclusions ?
FH. Nous avons été globalement en phase avec le marché, même si nous avons reculé un peu plus que le marché sur le seul segment VP. Ceci dit, nous n'avons perdu ici que 0,3 point de part de marché à 18,2 %, avec un second semestre essentiellement porté par le succès de la 3008. Les ventes de ce véhicule sont réalisées auprès de sociétés à hauteur de 35 ou 40 %. Pour ce qui est du VU, notre part de marché s'est stabilisée à 17,7 %, avec un second semestre à 19 %.

JA. Comment a évolué votre activité par segment de clientèle ?
FH. Si elle a baissé de 14 % auprès des grands comptes en LLD et de 40 % auprès des artisans-commerçants, elle a aussi progressé de 25 % au niveau des marchés publics. Ici, nous avons été inondés d'appels d'offres tout au long de l'année 2009. Nos ventes auprès des loueurs courte durée ont quant à elles reculé de 20 %, celles réalisées auprès des loueurs longue durée se repliant de 18 %.

JA. Etes-vous satisfaits par les performances de votre gamme N1 ?
FH. Si nous pensions il y a quelques mois qu'elle ne durerait pas, nous considérons aujourd'hui qu'il s'agit d'une opportunité de ventes supplémentaires. En tout cas, des données sont là pour nous le démontrer : tous les mois, de 1 500 à 2 000 véhicules N1 sont commercialisés en France, nos modèles homologués N1 incluant la 407 SW, la 308 SW, la 3008 et la 5008. Ils incluront prochainement l'Expert Tepee et la 807. Cette année, et toutes marques confondues, nous estimons que de 25 000 à 30 000 véhicules homologués N1 devraient être commercialisés en France.

JA. Quelles vont être vos priorités en 2010 ?
FH. Nous souhaitons d'abord profiter de la première année de commercialisation pleine de nos modèles 3008 et 5008. Nous comptons ensuite nous appuyer sur le label Peugeot Professionnel, qui concerne à ce jour 302 points de vente dans l'Hexagone. Mais nous avons aussi l'intention de reconquérir certains marchés, notamment celui des leasers, où notre part de marché est de 14 %.

JA. Comment a évolué votre activité au premier trimestre ?
FH. Plutôt bien. Nos ventes VP ont grimpé de 25 % sur un marché en croissance de 11,5 % et nos ventes VU ont progressé de 2 % sur un marché en hausse de 8 %. Nous estimons que le marché français des flottes devrait progresser de 5 à 10 points en 2010, VP + VU.