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De l’importance de la captive

Publié le 27 novembre 2009

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Par Armindo Dias
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5 min de lecture
Les distributeurs ne décident pas vraiment sur un coup de tête de travailler avec un, deux ou trois organismes de financement. Et encore moins de systématiquement privilégier tel ou tel organisme. Ils tiennent toujours compte...
Les distributeurs ne décident pas vraiment sur un coup de tête de travailler avec un, deux ou trois organismes de financement. Et encore moins de systématiquement privilégier tel ou tel organisme. Ils tiennent toujours compte...

Les distributeurs ont l'embarras du choix en matière de partenaires financiers. Seulement voilà. S'ils sont théoriquement libres de sélectionner qui bon leur semble, ils se doivent aussi de ne jamais oublier qu'ils représentent d'abord et avant tout des marques, cela entraînant une quasi-obligation de travailler avec les filiales financières des constructeurs. Résultat : tous les distributeurs ou presque ont aujourd'hui des contrats avec des captives, lesdits contrats précisant notamment leurs niveaux de rémunération, à la fois au dossier et au volume de production annuelle (ils peuvent aussi mentionner les lignes de crédit auxquels ils peuvent accéder s'ils nécessitent de financer tout ou partie de leurs stocks). Et bien évidemment, les distributeurs sont d'autant mieux rémunérés qu'ils fournissent énormément de dossiers aux captives, ces dernières leur versant une commission annuelle qui dépend pour l'essentiel du taux de pénétration affiché dans leurs infrastructures. "Nous estimons être bien rémunérés quand notre captive affiche un taux de pénétration de 50 %", estime ainsi, sous couvert d'anonymat, un directeur de site Renault, son infrastructure ne sollicitant à ce jour que la Diac et le CGI. "Nous bénéficions d'un taux de commissionnement d'environ 4 % sur notre production financière", poursuit le responsable. Bref, autant dire que lorsque ses équipes commerciales doivent monter un nouveau dossier, elles privilégient d'abord la captive de la marque au losange, cette dernière lui versant des commissions au dossier par tranches de chiffres d'affaires (elles oscillent dans une fourchette allant de 1 % à 6 %).

"Notre objectif contractuel est d'afficher un taux de pénétration d'au moins 40 % avec la Diac", souligne le directeur du site Renault, son taux de commissionnement s'élevant alors à environ 3 %. Tous les distributeurs suivent donc de très près les niveaux d'affaires qu'ils réalisent avec les captives, leur priorité étant d'atteindre les objectifs de taux de pénétration définis dans les contrats. Ils risquent en effet non seulement d'être moins bien rémunérés s'ils ne les atteignent pas, mais aussi, de se voir infliger des frais financiers plus conséquents. Aussi, autant dire qu'aucun d'eux ne néglige sa captive. "Nous devons faire en sorte que notre captive puisse afficher un taux de pénétration minimum et hors loueurs de 35 %", reconnaît ainsi Thierry Tanfin, le directeur de deux sites Audi basés respectivement à Saint-Ouen en Seine-Saint-Denis et rue Saint-Honoré à Paris, ces infrastructures comptant aussi comme partenaires financiers les sociétés Cetelem et CGI. "Nous la privilégions car il s'agit de la filiale financière de la marque, mais aussi, parce qu'elle participe au financement de nos stocks, ajoute Thierry Tanfin, ladite filiale affichant aujourd'hui un taux de pénétration de 47 % dans les deux sites Audi. Nous la sollicitons afin de financer une partie de nos stocks de pièces détachées ainsi que ceux de nos véhicules neufs et d'occasion". Les distributeurs peuvent pourtant avoir aussi intérêt à travailler avec les sociétés de crédit indépendantes.

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