S'abonner
Services

Capitalisations boursières : l'auto progresse de 110% !

Publié le 23 octobre 2013

Par Armindo Dias
3 min de lecture
D'après une étude de PwC, la capitalisation boursière de l'industrie automobile européenne est passée de 124 milliards d'euros en 2008 à 261 milliards d'euros en 2013. Une hausse due quasi exclusivement aux constructeurs allemands.
D'après une étude de PwC, la capitalisation boursière de l'industrie automobile européenne est passée de 124 milliards d'euros en 2008 à 261 milliards d'euros en 2013. Une hausse due quasi exclusivement aux constructeurs allemands.

Si l'industrie automobile européenne souffre, elle a encore une très grande valeur ! En effet, d'après le dernier classement des 100 principales capitalisations boursières d'entreprises en Europe, du cabinet de conseil PwC, sa capitalisation boursière est passée de 124 milliards d'euros en 2008 à 261 milliards d'euros en 2013. Elle a ainsi progressé de 110,5%, soit la plus forte hausse enregistrée par un secteur d'activité entre 2008 et 2013 (+106% dans le secteur de la distribution et des biens de consommation, +47% dans celui de la santé et de la pharmacie, et enfin +11,2% dans celui de la production industrielle).

Forte influence des Allemands

Tous les constructeurs n'ont toutefois pas contribué à cette forte hausse. Les premiers "responsables" de cette croissance sont quasi exclusivement à rechercher outre-Rhin : le classement ne compte que six constructeurs automobiles et cinq d'entre eux sont allemands ou sont détenus par un groupe basé en Allemagne.

Volkswagen en tête des constructeurs auto

Volkswagen est le premier constructeur automobile du Top 100 avec une valorisation boursière de 81,5 milliards d'euros en 2013. Il termine à la 14e place, gagnant huit places par rapport à 2008 (sa valorisation boursière était alors de 67,7 milliards d'euros). Suivent Daimler à la 23e place avec une valorisation boursière de 56,7 milliards d'euros (34e en 2008 avec une valorisation de 35,4 milliards d'euros) et BMW à la 41e place avec une valorisation boursière de 46,3 milliards d'euros (il fait son entrée dans le Top 100).

Arrivées d'Audi, de Rolls-Royce et de Volvo

Il faut ensuite se rendre à la 81e place pour retrouver un constructeur automobile, en l'occurrence Audi. Mais il a lui aussi fortement progressé : il était classé 100e en 2008 avec une valorisation boursière de 20,3 milliards d'euros (26,7 milliards en 2013). Les deux derniers constructeurs automobiles du Top 100 ? Rolls-Royce, qui termine 86e avec une valorisation de 25,6 milliards d'euros (il entre dans le classement), et Volvo, qui finit 100e avec une valorisation de 23,6 milliards d'euros (il intègre lui aussi le Top 100).

Les premières marches pour Nestlé, Roche et Royal Dutch Shell

Tous secteurs confondus, c'est Nestlé qui a la plus forte capitalisation boursière en Europe (164,1 milliards d'euros). Il est suivi par le groupe HSBC (160,6 milliards d'euros), les laboratoires Roche (159,8 milliards d'euros) et le groupe énergétique Royal Dutch Shell (158,5 milliards d'euros). Les cent entreprises du classement ont une capitalisation boursière cumulée de 5308 milliards d'euros, soit 7% de plus qu'en 2008 (4875 milliards d'euros). Le niveau de capitalisation d'avant la crise a donc été retrouvé !

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle