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Flottes : les voitures particulières s’accrochent, les utilitaires décrochent

Publié le 1 septembre 2022

Par Damien Chalon
3 min de lecture
A la sortie de la période estivale, le marché des flottes affiche toujours un lourd bilan. Il est en baisse de 16,4 % à fin août 2022, à 447 390 voitures particulières et utilitaires légers. Les premières ont mieux résisté, à un niveau stable par rapport à 2021. Les VUL ont en revanche poursuivi leur dégringolade.
Citroën C3 en tête des ventes BtoB
La Citroën C3 a été la voiture particulière la plus écoulée sur le marché BtoB en France en août 2022.

Lueur d’espoir ou accalmie passagère ? Au mois d’août 2022, les immatriculations de voitures particulières en entreprises ont, pour la première fois depuis de nombreux mois, plutôt bien résisté à la tempête baissière.

 

Au cours de cette période estivale, 26 594 VP ont été mis à la route à titre professionnel, soit un repli de seulement 0,6 % par rapport à août 2021. Renault n’en a pas profité, affichant un gouffre d’activité de 36,3 % sur le mois, avec seulement 3 210 immatriculations.

 

La Citroën C3 en tête !

 

La marque au losange a été devancée, c’est assez rare pour être souligné, par deux concurrents, à savoir Peugeot, ce qui ne constitue pas une surprise (6 030, +8,5 %), mais aussi et surtout par Citroën (3 685, +6,3 %). Un autre évènement dans la sphère BtoB est la position de n°1 de la Citroën C3 sur le mois (2 367 unités), loin devant les Peugeot 208 et 2008.

 

Parmi les membres du top 10, Toyota (-19 %) et BMW (-1 %) ne parviennent pas non plus à faire mieux que l’an passé. Tous les autres acteurs sont dans le vert, avec une mention spéciale pour Kia qui voit ses volumes BtoB grimper de 82,5 %, à 732 unités. Les arrivées conjuguées du Sportage et du Niro ne sont certainement pas étrangères à cette forte poussée.

 

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Du côté des énergies, les électriques s’en tirent le mieux avec une hausse de 30,9 % à 2 655 unités. L’essence est également à la fête (+24 %, 8 809 unités), à l’inverse du diesel et des hybrides, notamment des hybrides rechargeables qui reculent de 18,3 % (3 256 unités).

 

Depuis le début de l'année, cela nous donne donc un marché flottes VP à 279 919 immatriculations, soit une baisse de 11,2 %. Reste maintenant à savoir si la relative éclaircie du mois d’août va se prolonger ou non.

 

Les VUL toujours à l'arrêt

 

Les utilitaires légers, quant à eux, s’enfoncent toujours plus dans le déclin. Ils chutent de 16,5 % en août, à seulement 13 366 unités. Le déficit sur 2022 atteint à présent 24 %, avec 167 471 immatriculations. Dans ce contexte, le diesel est en chute (-27,6 %) alors que la percée tant attendue des propositions électriques se fait encore attendre (6 629 unités, +4,3 %).

 

Au cumul VP et VUL, le marché des flottes affiche, à fin août, un repli de 16,4 %. Ce qui nous donne un total de 447 390 mises à la route sur les canaux de la location longue durée, des entreprises et des administrations.

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