Industrie

Lancée sur le marché français en février 2012, la plate-forme d'achat de pneumatiques GettyGo fête son premier anniversaire.

Le fournisseur de semi-conducteurs réussit un tour de force. Il vient d'être retenu par Hyundai Motor afin de collaborer sur des projets autour des transmissions et de la gestion moteur.

SKF vient de signer un accord de partenariat stratégique avec l'entreprise américaine Protean Electric pour contribuer au développement des moteurs-roues électriques Protean Drive.

Un pas de plus vers l'apaisement. La polémique sur la dangerosité du gaz 1234yf devrait maintenant s'atténuer. Honneywell, fabricant dudit fluide alternatif au R134a dans les boucles automobiles, affirme que de nouveaux tests, toujours opérés par la SAE, principale organisation d’ingénierie automobile mondiale, déclarent le HFO-1234yf tout à fait sans danger.

L'équipementier américain BorgWarner, spécialiste de la gestion des gaz d'échappements (turbo, EGR…), ouvre un second site de fabrication en Inde.

L'équipementier américain vient d'inaugurer une nouvelle usine de fabrication de sièges en Serbie, destinée à l'approvisionnement des lignes de fabrication de la Fiat 500 L.

A Las Vegas, l’industrie automobile a joué cartes sur table. Constructeurs, équipementiers et autres fournisseurs de service se sont livré une âpre bataille d’innovations technologiques. Le rythme effréné des déclarations a, certains jours, volé la vedette aux “vrais” spécialistes de l’électronique grand public, dont le CES est théoriquement la grand-messe. Retour sur une semaine folle.

Les actionnaires majoritaires de Fog Automotive, Jacob Abbou et Autovision, représenté par le président d'Autovision, Bernard Bourrier, viennent d'annoncer que la société, trois ans après sa reprise, ne peut plus garantir son activité en l'état. En cause, de multiples paramètres que nous détaillons.

L'équipementier automobile Elringklinger entame un plan de sauvegarde de l'emploi sur son site de Nantiat (87).

Carlyle Group a finalisé l’acquisition de DuPont Performance Coatings, et rebaptise l'entreprise Axalta Coating Systems.

L'équipementier allemand Bosch, qui était jusque-là parvenu à juguler les conséquences sociales de la crise économique en France, grâce à des aménagements du temps de travail, se trouve désormais au pied du mur à Rodez et envisage des suppressions de postes.

Alors que l’année 2012 s’est soldée par un recul de ses bénéfices, le numéro un mondial des équipements de sûreté automobile a commencé la nouvelle année sur des bases encore moins élevées.

Après des années de négociations infructueuses et dans un climat délicat, Goodyear annonce la fermeture du site d'Amiens Nord.

Le titre de l'équipementier automobile français Le Bélier recule en ce début d'année, pénalisé par une activité en berne et de sombres perspectives.

Malgré un chiffre d’affaires qui progresse de 1,6%, à plus de 52 milliards, l’équipementier voit sa croissance ralentir, la faute notamment à de lourdes pertes dans le secteur du photovoltaïque.

Depuis 2005, les pôles de compétitivité portent l’innovation hexagonale. A l’orée d’une troisième phase qui devra renforcer l’accompagnement des PME et la mise sur le marché des produits, le Journal de l’Automobile revient sur ce dispositif.

Munic est l’une des nouveautés de cette rentrée au rayon de l’électronique embarquée. Sa singularité est d’avoir misé sur un OS pensé “automobile”. Une alternative crédible aux Android et autres iOS ?

Malgré des résultats en berne sur son marché national, l’équipementier français a vu son chiffre d’affaires progresser en 2012 grâce à son bon rayonnement à l’international.

Après validation par les autorités compétentes, l’équipementier allemand Bosch a conclu la dissolution de sa société commune SB LiMotive, créée avec le Coréen Samsung en 2008 et spécialisée dans le développement de batteries lithium-ion.

Le plastique et les composites s’invitent dans l’automobile depuis quarante ans. Plastic Omnium continue de militer et de travailler d’arrache-pied pour les voir prendre encore plus d’ampleur sur les véhicules. Et les défis de l’automobile vont dans ce sens.

Robuste et astucieux

Cliquet débouchant

Essuyage tout compris

Ouvert à toute application

Motoriser les remorques

L'usine TRW de Ramonchamp, dans les Vosges, a été placée en liquidation judiciaire en cette fin de semaine. Toutefois, le bout du tunnel n'est peut-être pas loin.

Suite à la seconde clôture de son troisième fonds d’investissement, Emerald Technology Ventures accueille trois nouvelles multinationales dans son capital.

Le constructeur français, qui détenait encore près de 17% dans son ancienne filiale spécialisée dans les roulements, vient de vendre ses dernières parts à l'actionnaire majoritaire actuel, le Japonais NTN.

L’entreprise américaine vient de s’offrir son premier banc d’essai de compresseurs en Europe. Objectif annoncé, répondre encore mieux aux besoins de sa clientèle européenne.

En marge de la présentation de son nouveau logo, la marque Clarion présente le SmartAccess, le premier service Cloud pour électronique embarquée.

L'usine Saft de Nersac, fondée en 1974, va voir son activité batteries au nickel changer de mains. Il s'agit de se focaliser sur le lithium-ion.

Avec cette acquisition, Trelleborg entend renforcer ses positions sur un des segments les plus rentables du marché. L'équipementier s'étend du même coup aux Etats-Unis et en Chine.

Deux designers chinois viennent de créer un concept de pneumatique qui intègre un caoutchouc coloré sous la bande de roulement, permettant d’être alerté en cas d’usure.