Industrie

Le Centre Professionnel des Lubrifiants vient de publier son recueil annuel. Au menu, les statistiques reflétant l’activité du secteur au cours de l’an passé.

Pour la première fois de son histoire, la municipalité madrilène a interdit la circulation des véhicules essence antérieurs à 2000 et des diesel antérieurs à 2006 en raison d'un pic de pollution.

Selon une étude récente du cabinet Juniper Research, la technologie de communication entre véhicules, le V2V, va connaître une explosion dans les quatre ans à venir. Elle passera de 1,1 million d'unités à 62 millions, à fin 2023, à travers le monde.

A la faveur d'un partenariat avec Transdev et avec le soutien à plusieurs échelles des pouvoirs publics, l'institut Vedecom a inauguré un service de transport utilisant des navettes autonomes à Versailles Satory.

Le débat sur l’avenir des véhicules électriques alimente toutes les théories. Sur la base des projets menés en Suède, il apparaît pour certains que se concentrer sur l'électrification des routes allégerait le poids sur les finances publiques.

Mardi 4 décembre 2018, le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé un moratoire de six mois sur les nouvelles mesures du contrôle de la pollution pour les véhicules diesel prévues initialement au 1er janvier 2019.

La prime à la conversion crée dans le secteur des démolisseurs un dangereux déséquilibre de l’activité. Certains centres VHU saturés ne peuvent plus traiter à temps les véhicules confiés.

L'Automobile Club de France lance la deuxième édition du Grand Prix ACF de la start-up 2019. Les jeunes pousses désirant concourir ont jusqu'au 4 janvier 2019 pour déposer leur dossier.

Tribune par Lars Foged, directeur scientifique chez MVG, société spécialisée dans les télécommunications de véhicules et de terminaux mobiles.

Tribune de Fabrice Godefroy, président de l'association Diéséliste de France.

Après le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, et son homologue allemand, Peter Altmaier, c'est au tour du Premier ministre, Edouard Philippe, de plaider en faveur de la construction d'une filière européenne pour les batteries électriques.

Les deux équipementiers s'associent pour développer des solutions d'éclairage intérieur destinées à améliorer l'expérience de conduite au sein du cockpit.

Pour sa 40e édition, le grand rendez-vous lyonnais des amateurs de véhicules de collection a rassemblé près de 65 000 visiteurs, un chiffre stable après le record de fréquentation enregistré en 2017.

Chimiste de carrière et député du Rhône, sous l'étiquette LREM, Jean-Luc Fugit est depuis peu le président du Conseil national de l’Air. Au sortir de la première conférence mondiale de l'OMS dédiée à la qualité de l'air et en plein débat national sur la transition énergétique, il a tenu à exprimer son point de vue dans une tribune à diffuser cette semaine.

Le gouvernement traîne toujours des pieds pour rembourser les distributeurs de l'avance réalisée pour les primes à la conversion. Pourtant, fin septembre 2018, 85 millions d'euros avaient été débloqués.

Un campus d’ingénierie européen pouvant accueillir jusqu’à 2 000 collaborateurs va voir le jour sur le site Opel de Rüsselsheim. Il se concentrera dans un premier temps sur des projets de développement dans le secteur automobile.

Le fonds de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi annonce son entrée au capital d'Enevate Corporation, une société californienne spécialisée dans la conception de batteries lithium-ion au temps de recharge très rapide.

L'office européen des brevets a remis son rapport sur les dépôts de brevets concernant la conduite autonome. En 2017, Samsung a été le principal animateur, devant Intel et Qualcomm. Toyota est le premier constructeur.

Alors que de nombreuses incertitudes planent sur le marché britannique en raison du Brexit, Schaeffler annonce la fermeture, avant 2020, de deux sites de production en Angleterre et au Pays de Galles. L'équipementier va également revoir ses activités logistiques.

L’équipementier automobile japonais veut faire gagner en visibilité sa branche réparation électronique multimarque en la dotant du nom de marque ReparLab.

Six nouvelles start-up ont été sélectionnées pour intégrer la 3e promotion du Moove Lab du CNPA à Station F. Fidcar a été choisie pour rester dans le programme d'accélération pendant six mois supplémentaires.

Faurecia et Clarion ont révélé ce 26 octobre 2018 avoir entamé une procédure de prise de contrôle capitalistique totale. L'OPA a été validée par le groupe Hitachi, actionnaire majoritaire de Clarion.

Digitalisation et mobilité : Patrick Pelata s'est fait une spécialité des deux mutations majeures que traverse l'automobile. Au cœur de ces problématiques réside cependant son credo, la relation client. Le Journal de l'Automobile l'a rencontré.

Le groupe a profité d'une visite officielle du président sud-coréen, Moon Jae-In, en France pour en révéler davantage sur son plan de déploiement des stations d'approvisionnement en hydrogène. Il y en aura quatre à construire en Corée et deux en France.

Dans son amendement présentant une nouvelle grille de malus moins sévère que prévue pour 2019, le gouvernement confirme par la même occasion le recul à fin 2019 de la prise en compte des niveaux de CO2 selon le cycle d’homologation WLTP pour la taxation des véhicules neufs.

Un amendement visant à assouplir le barème du malus a été déposé par le gouvernement dans le cadre de l’examen du projet de loi de finances pour 2019. La grille débuterait toujours à 117 g/km de CO2, mais à un tarif de 35 euros. L’objectif : prendre en compte les nouvelles valeurs NEDC issues du WLTP.

L’évolution des comportements d’achat des automobilistes, conjuguée à la pression sur les prix des carburants, commence à transparaître à la pompe. L’usage de l’essence, et plus particulièrement du SP95-E10, n’a jamais été aussi important.

Pressentie depuis de longs mois déjà, la vente de l'équipementier italien, jusqu'ici filiale de FCA, vient d'être annoncée le 22 octobre 2018. Le Japonais Calsonic Kansei, détenu par le fonds américain KKR, a conclu l'affaire pour 6,2 milliards d'euros.

Le chiffre d'affaires de Michelin a progressé de 5,2 % au troisième trimestre 2018, à 5,61 milliards d'euros, mais le manufacturier s'inquiète de la baisse du marché chinois pour la fin de l'année.

L'équipementier allemand a finalisé l'acquisition de 35 % des parts d'une société d'ingénierie spécialisée dans l’électromobilité, la conduite autonome et les voitures connectées.

Profitant de l'effervescence du Mondial, le laboratoire d'innovation Lumileds a organisé une campagne de cocréativité au bénéfice de la gamme Philips Automotive. Les internautes se sont montrés volontaires, générant un lot d'idées pour l'équipementier automobile.

D'après le résultat du baromètre Sofinscope d'octobre 2018, les Français continuent de réduire leurs dépenses moyennes de mobilité. La voiture reste le mode le plus utilisé.

Alors que le projet de loi de finances 2019 est en cours d'examen, le gouvernement serait en train d'élaborer une neutralité fiscale liée aux normes d'homologation WLTP, mais qui ne serait pas prête avant janvier 2019. La DGEC serait aux manettes de ce dispositif.

Attendu depuis plusieurs mois, l’arrêté relatif à la commercialisation des pièces issues de l'économie circulaire a été publié. Ce texte, qui définit notamment les obligations d’information des réparateurs, entrera en vigueur le 1er avril 2019.

Le 11 octobre 2018, Valeo a rendu le verdict de son challenge d'innovation annuel. Cette édition a vu la victoire de l'équipe kenyane, du Strathmore Energy Research Centre.

Une étude du cabinet Deloitte a permis d’imaginer quatre scenarii pour le devenir des captives des constructeurs. Verdict : l’avenir sera inévitablement tourné vers les services de mobilité ou ne sera pas.

GT Motive a mené pour la quatrième année consécutive son enquête sur la satisfaction des assurés. L’occasion d’observer un comportement de plus en plus libre des automobilistes en matière de choix du réparateur.

Sans fard, le président-fondateur de Nvidia, Jensen Huang, s'est exprimé face à la presse sur l'intelligence artificielle et son emploi dans l'automobile du futur. Dans un contexte de flou artistique, il appelle à une nouvelle génération d'automatisation de niveau 2, plus claire pour les consommateurs.

Selon Google, les automobilistes sont en attente d'informations sur les motorisations électriques et hybrides. De même, la connectivité et la technologie sont des critères de plus en plus déterminants dans le parcours d'achat.

L'étude annuelle de Google relative au parcours d'achat automobile des Français a livré son bilan. Les principaux enseignements ont été présentés, ce 5 octobre 2018, au Mondial de l'Automobile.