Les ADAS peuvent-ils vraiment séduire ?
Les chercheurs allemands du DHBW, à Stuttgart, ont mené une expérimentation qui a consisté à placer des individus communs au volant de Tesla et de Mercedes dotées d'ADAS de niveau 2. A la sortie, les sensibilités changent.
Les aides avancées à la conduite provoquent une forme de déception. C'est en tout cas ce qui ressort de l'étude des chercheurs allemands du DHBW, dont les résultats ont été communiqués lors de la première conférence de l'association Megacities Institute, ce 27 juin. En fait, selon les responsables du programme de recherche, au fantasme se substitue la réalité, et les idées reçues laissent place à ce [...]
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