Le V2X en test chez Denso

Pendant trois jours, Denso a expérimenté la technologie V2I sur route ouverte à Taicang, en Chine. Le test portait sur l'introduction de ces technologies sur des autobus publics, en collaboration avec l'université de Tongji, à Shanghai..

"A mesure que le parc automobile chinois augmente, et que les transports en commun se développent, les technologies de communications entre les véhicules ou entre les véhicules et les infrastructures constituent un véritable enjeu, pour fluidifier le trafic, d'une part, mais également pour améliorer l'efficacité énergétique", a déclaré Yasushi Yamanaka, directeur exécutif en charge de la R&D de Denso.

Grâce aux communications entre les bus publics et l'infrastructure routière, les autobus sont en mesure circuler sans s'arrêter à un carrefour, par exemple. Concrètement, le véhicule adapte sa vitesse pour arriver au feu vert, ou bien quitte un arrêt au moment le plus opportun. Il peut aussi lui-même interagir pour faire passer le feu rouge au vert.

C'est la seconde fois que Denso  conduit des tests de ce type. En mars 2012, l'équipementier avait installé des technologies similaires sur des véhicules d'intervention d'urgence, afin qu'ils communiquent avec les véhicules environnants et l'infrastructure routière. Cela pour leur donner la priorité de circulation en toute circonstance et ainsi éviter les collisions.

Denso est particulièrement impliqué dans les solutions V2X (infrastructure ou véhicule) depuis 2003, grâce à un large programme de travail sur les DSRC (Dedicated Short Range Communications), protocole de communication stratégique pour ces applications.