Tout comme le palmarès des 10 plus importants opérateurs BMW, celui concernant la marque Mini ne réserve pas beaucoup de surprises, avec des partenaires bien en place.
Le réseau BMW a connu une relative stabilité durant l'année 2019. Pour preuve, les 10 premiers opérateurs de la marque allemande sont quasiment tous restés les mêmes. Les groupes Pautric, Emil Frey France et Horizon sont toujours sur le podium.
Le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) reprend les 22 centres du groupe Moreau. Ils s'ajoutent au maillage de SGS qui compte désormais 96 centres.
Ces derniers 18 mois, Mitsubishi s’est illustré par un certain dynamisme de son réseau de distribution. Entre renforcement des partenaires déjà en place et intégration de nouveaux entrants, le top 10 des plus importants opérateurs a significativement évolué en 2019.
2019 a été le théâtre de nombreux mouvements au sein du réseau Nissan. En conséquence, le top 10 des plus importants opérateurs de la marque japonaise a été marqué par de nombreuses évolutions.
En réaction à l'annonce du gel des lancements de nouveaux produits Mitsubishi sur le Vieux Continent, les distributeurs s’interrogent sur les suites des discussions avec le constructeur, après un mois d’août 2020 marqué par le silence.
Le site de publication de petites annonces automobiles a dévoilé une solution inédite dans son portefeuille. Après Booster, le service Booster + propose de publier maintenant et de ne payer qu'en 2021.
Brique par brique, l'opérateur s’attache à construire un parcours après-vente le plus fluide possible pour le client. Une volonté qui s’est traduite par le lancement récent d’un nouveau module de paiement en ligne.
Si les quatre plus importants distributeurs Renault-Dacia sont restés les mêmes entre 2018 et 2019, ce top 10 a toutefois vu l’arrivée fracassante de deux nouveaux opérateurs, Altaïr et Synethis.
D'Ieteren Auto a logiquement vu son activité impactée par la crise du coronavirus. Face à un environnement à l’évolution plus qu’incertaine, le premier distributeur du pays se réorganise.
Le Syndicat des professionnels du pneu se félicite de son engagement durant la crise. Cela s'est traduit par la publication de 350 articles, un soutien juridique et administratif auprès des adhérents ou encore des échanges réguliers avec les pouvoirs publics.
Tendance forte de cette rentrée 2020, l'intégration de modules de reprise intéresse la plateforme Carventura. De manière confidentielle, une phase de test a débuté. Les concrétisations sont attendues en fin d'année.
La plateforme de transactions de VO entre particuliers dévoile à la rentrée une nouvelle prestation. Celle-ci découle d'un accord avec Identicar, spécialiste de la garantie complémentaire, qui proposera son pack Sérénité à tous les acheteurs.
Les bons résultats de Citroën en 2019, grâce à une gamme plus récente, ont permis au top 10 des distributeurs d'augmenter considérablement leur volume de ventes. Deux opérateurs entrent d’ailleurs dans ce palmarès, les groupes Gemy et Chopard-Lallier.
Le réseau de franchises a enregistré, au cours de l'été, deux remarquables bilans mensuels. Une situation dont se réjouit le fondateur, Florent Barboteau, qui ne se fait néanmoins pas d'illusion sur la suite de l'exercice.
Les choses se précisent pour le distributeur de véhicules d'occasion très récents. En 2022, il devrait disposer d'une structure chargée de reconditionner les produits à diffuser dans le réseau d'agences. Entre-temps, d'autres projets verront le jour.
Avec le concours de la société Le Parking, voici un nouveau panorama européen des offres disponibles sur les sites internet des infomédiaires en France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique. Les principaux chiffres au 15 août 2020.
Le CRVO (Centre de rénovation des véhicules d'occasion) d'Emil Frey France est désormais opérationnel. De loin le plus important d'Europe, il fait l'objet d'un accord avec BCAuto Enchères et 2L Logistics qui attirera tous les regards.
Le distributeur de véhicules d'occasion a annoncé qu'il s'ouvre à un nouveau segment de marché, celui du transport des personnes à mobilité réduite. Un stock va être constitué pour faire preuve de réactivité face à la demande.
L’année 2019 n’a pas réservé de grosses surprises concernant le classement des 10 plus importants opérateurs de la marque au Lion. Les principaux distributeurs sont restés les mêmes, avec quelques variations de rang.
Le troisième plus important opérateur français a concrétisé deux opérations de croissance externe pendant l’été : le rachat du groupe de Franck Ropert, Welcomcar, et de la concession RRG de Nancy.
Le spécialiste des équipements de lavage pour automobiles et poids lourd, Lavance, change d’actionnaire. C’est le groupe belge Alcopa qui fait l’acquisition de ses titres, détenus jusqu’ici par Sofival.
Le choc est total pour le réseau français Mitsubishi. Après une période d'euphorie durant laquelle le constructeur multipliait les nominations, vient le temps de la désolation. Le japonais a annoncé le gel des lancements en Europe, synonyme, pour le réseau, de désertion.
La période de confinement a permis à la marque et à son réseau de faire mûrir le projet des ventes à distance. Une des premières briques d'un plan plus global en faveur de la digitalisation.
Le réseau lyonnais renforce son offre de services en scellant un partenariat avec Mondial Pare-Brise. Par ce biais, les centres du premier accueillent un espace dédié à cette activité, et ceux du second réalisent désormais des diagnostics entretien.
Après avoir évolué pendant 47 ans dans de grands groupes du secteur, tels que Dunlop, Massa, Yokohama et Allopneus, Dominique Stempfel a été élu à la présidence du Syndicat des professionnels du pneu. Il succède à Michel Vilatte qui officiait à ce poste depuis six ans.
Dans plusieurs marchés, le fonctionnement du réseau Mercedes-Benz est en passe d’être bouleversé. Le constructeur souhaite faire évoluer les contrats de ses partenaires, afin de privilégier la vente directe par internet.
Pour sa première édition, le baromètre Qualiscore de Consultant Digital France s’est penché sur le secteur de l’après-vente automobile. Les plateformes IDGarages.com et AD.fr se hissent en tête du classement.
En collaboration avec Le Parking, le Journal de l'Automobile lance un baromètre de l'activité VO, à l'échelle internationale. En étudiant les annonces postées sur les sites majeurs européens, il s'agira de réaliser une photographie mensuelle.
La 9e édition du rendez-vous dédié au secteur du véhicule d'occasion réinvente la distribution des prix venant récompenser les stratégies des entreprises. Il est désormais possible de candidater pour faire partie des lauréats, le 14 octobre 2020.
L'entreprise spécialisée dans la reconversion des véhicules thermiques en électriques vient de prendre ses quartiers à Bordeaux. Elle sait cependant que pour se développer, le nerf de la guerre sera sa capacité à financer les opérations d'homologation.
Alors que la filiale de distribution de VO d'ALD Automotive a officialisé ses accords avec Autobiz, en juillet 2020, la direction se dit à la recherche d'automatismes pour ce qui a trait à la revente des VO repris aux clients.
Le tribunal de commerce de Paris doit se prononcer sur la libération des factures placées sous séquestre, qui, selon Me Bertin, avocat du groupe Midi Auto, montreraient la revente de pièces hors réseau de PSA Retail.
Le monde des infomédiaires s'agite. Le groupe Adevinta, qui détient Leboncoin, a formulé une offre de reprise des activités de Classifieds Group, soit les petites annonces d'eBay. La transaction serait scellée pour 8 milliards d'euros.
La start-up spécialisée dans la mise en relation d’acheteurs VO et de spécialistes automobiles propose, directement sur sa plateforme, un module d’estimation et de comparaison de primes d’assurance. Le fruit d’un partenariat avec LeLynx.fr.
La prochaine édition du salon Equip Auto a été reportée à 2022 en raison de la "situation sanitaire et économique incertaine". Les organisateurs mettront à profit cet ajournement pour dépoussiérer la biennale parisienne.
Le financement de véhicules neufs et d’occasion a logiquement souffert en France durant le mois de mai 2020. Le recul des crédits et LOA pour les secondes mains a toutefois été moindre que du côté des modèles neufs.