EF : Lorsque ce règlement 1400/02 a été évoqué, il y a eu une hostilité immédiate de la part de la profession. Aussi bien de la part des constructeurs que des associations de concessionnaires pour dire qu'il ne fallait pas... EF : Lorsque ce règlement 1400/02 a été évoqué, il y a eu une hostilité immédiate de la part de la profession. Aussi bien de la part des constructeurs que des associations de concessionnaires pour dire qu'il ne fallait pas... 
EF : Au moment où ce règlement est passé contre la volonté de tous, il n'y a pas eu de revendications sur un retour à l'exclusivité territoriale, qui était pourtant une protection considérable.... EF : Je crois que plusieurs choses gênaient les constructeurs dans le 1400/02. C'était le multimarquisme sous le même toit, c'était la nécessité de motiver les résiliations, c'était la possibilité d'ouvrir des points de vente... 
LFK : Il ne faut pas penser qu'à chaque fois qu'on veut donner notre avis sur la reprise d'une affaire, c'est par volonté hégémonique. Le principe, c'est de pouvoir donner notre avis sur la capacité d'un candidat à représenter...
Ernest Ferrari : L'Europe peut pousser vers plus de multimarquisme, plus de concurrence intramarque ou intermarque… Mais au-delà de ces quelques ajustements que la réglementation va permettre, il demeure une question essentielle... 
JCH : L'important avec ce nouveau règlement, ce sont les discussions qu'il va y avoir entre distributeurs et constructeurs pour savoir ce qu'on met dedans en termes de standards et d'investissements. Quels critères accepte-on pour... OL : Les constructeurs ont apporté la preuve qu'ils ne savaient pas vendre de voitures. Ils ont essayé. Par leur propre réseau de succursales, ça n'a pas marché… Par Internet, en direct, ça n'a pas marché… Ils doivent se raccrocher... 
OL : Il faut que le règlement 1400/02 soit reconduit, c'est évident. Mais je souhaite quelques aménagements. Le premier : sur la liberté de cession. Il faudrait avoir la possibilité de céder des affaires à quiconque est un professionnel.... Nouvelle organisation, nouveaux outils et nouvelle stratégie. Autovision évolue en même temps que la réglementation du contrôle technique et compte ainsi accroître sa position en France. L'objectif est clairement annoncé : recruter...
Outre les coréens qui tiennent cette année encore leur rôle de grands recruteurs, les réseaux ne sont aujourd'hui pas lancés dans de grandes campagnes de développement. Un simple rafraîchissement dans la majeure partie... 
Coup de tonnerre, il y a quelques semaines, quand Jacques Duverney réalisait la reprise d'affaires du groupe De Willermin, premier distributeur de la marque en France. Mais à y regarder de plus près, nous étions là en présence...
Réuni à Paris le 12 mai dernier pour son 1er Congrès national, le groupement national des concessionnaires Opel a fait étale de son dynamisme et de sa détermination à soutenir le constructeur qu'il représente. Alors... 
Aujourd'hui désuète et inadaptée face à l'émergence des nouveaux acteurs des ventes aux enchères sur le Net, la loi du 10 juillet 2000 devrait être réactualisée en 2009. Dans cette optique, le Conseil des ventes volontaires (CVV)...
En progression de 2 % sur les six dernières années, le marché des ventes aux enchères de VO a baissé de 4,5 % en 2008, la faute à la conjoncture et à la chute des exportations.Les chiffres dévoilés par le...
"Pour certaines marques, le VO a été une révélation en 2008" L'exercice 2009 marque un tournant profond au sein de la direction du groupe Michel. Jean-Claude Michel, qui développe... 
Stéphane Bailly vient de racheter le site BMW-Mini de Metz à Pierre Pellier. Après avoir repris l'affaire de Didier Carles à Terville (57) le 1er janvier dernier... 
Moins médiatique mais aussi violente, la crise du VO frappe de plein fouet les professionnels qui s'appuient sur l'outil Internet pour sortir la tête de l'eau. Néanmoins, sur la toile, des règles de vie doivent être respectées.... 
Mathias Boniface, distributeur Hyundai sur l'agglomération bordelaise, profite du site communautaire pour vendre des véhicules neufs.Non content d'être propriétaire de la plus importante concession Huyndai d'Europe,... 
Le distributeur investit aujourd'hui fortement dans le réseau du constructeur nippon. Comme nous l'annoncions récemment, le groupe Hess s'est emparé le 1er avril dernier, dans le cadre d'une transaction plus... 
Devant le manque d'informations disponibles sur le sujet, Renaud Bertin, met en garde les professionnels de l'automobile sur les dangers d'un retour à un système de distribution exclusive. La crise... 
