PGA Motors lâche la Grèce
Confronté à un effondrement du marché local, le premier groupe de distribution européen cède ses activités Renault et Dacia au groupe Theocharakis. Confronté à un effondrement du marché local, le premier groupe de distribution européen cède ses activités Renault et Dacia au groupe Theocharakis. 
Il ne se passe pas une semaine sans qu’un site en propre ne soit cédé à un opérateur privé. Cette fois, c’est au tour du groupe Nedey de reprendre les filiales Peugeot de Montbéliard et de Belfort. 
L'enquête réalisée par Allopneus.com révèle une négligence de plus en plus marquée des Français à l'égard de leurs pneumatiques. A quelques semaines des grands départs en vacances, 69% des automobilistes interrogés ne contrôlent pas leurs pneus mensuellement. La marque au losange devrait se séparer de la succursale de Dijon ainsi que de son annexe de Genlis, lesquelles pourraient être reprises par un investisseur local. 
La marque italienne accélère son développement sur le territoire hexagonal en nommant depuis le début de l’année 5 nouveaux distributeurs. Le Trident a pour objectif d’en nommer 5 autres d’ici deux ans. 
La marque coréenne vient de voir son réseau de distribution français s’étoffer de deux nouveaux points de vente. La marque annonce d’autres ouvertures d’ici la fin de l’année. 
Principalement vendeur ces derniers mois, le constructeur a notifié son intention auprès de l'Autorité de la concurrence de racheter la concession Citroën du Havre. 
La marque allemande va réaliser une grande offensive réseau dans l’empire du Milieu afin de compter sur un maillage local de 300 points de vente. 
C’est notamment en région parisienne que certains opérateurs se sont manifestés ces dernières semaines. Le point sur les principaux mouvements. 
Un marché en baisse, qui pousse la compétitivité de nouveaux acteurs à la promesse séduisante. C’est à ces sites Web de vente BtoB que sont confrontés les grossistes traditionnels. 
Pour ouvrir cette édition des Etats-Majors du VO, la première table ronde a traité d’une problématique cruciale pour les professionnels du VO : le pricing. En effet, depuis plusieurs années, les repères sont devenus mouvants, les référents parfois inadaptés aux aléas du marché. Comment déterminer le prix d’un véhicule d’occasion aujourd’hui ? Constructeurs, coteurs, négociants… Qui détient la vérité ? Réunis autour de la table, ils ont débattu. Extraits. 
Lors du second temps fort de la journée, les experts ont échangé sur un autre grand thème, la profitabilité. Ils ont été sondés sur les leviers à actionner pour maintenir un niveau acceptable. Rapidement, le commerce de véhicules plus âgés est ressorti comme une piste sérieuse. Verbatim. 
La deuxième édition des Etats-Majors du VO, qui s’est tenue lundi 27 mai
à l’Automobile Club de France, s’est conclue par la remise de trois trophées, plus un Prix Spécial du Jury. 
Implantée à Clermont-Ferrand (63) et Poligny (39), et spécialisée dans la vente à marchands, la société VO 3000 a séduit le jury grâce aux performances réalisées sur l’exercice 2012 et par le développement du projet Car & Cash, désormais décliné auprès des professionnels. 
Le groupe Hess s’est distingué en 2012 par le développement du vaste projet Veodrome, à Strasbourg, consacré à la vente de VO à particuliers. 
David Schotkosky et Vincent Tabel, respectivement directeur des ventes et du réseau et responsable Occasions, sont revenus sur les clés du succès de la marque Toyota en 2012 et les raisons qui leur ont permis d’accéder à ce titre. 
Xavier Morvan s’est vu remettre un Prix Spécial pour son dynamisme sur le marché de l’occasion, via ses enseignes Saint-Herblain Automobiles et Distinxion. 
Entre les tables rondes et la remise de trophées, qui se sont tenues dans l’amphithéâtre Michelin, les professionnels ont pu échanger avec les exposants dans la bibliothèque de l’Automobile Club de France. Cette seconde édition des Etats-Majors du VO s’est conclue par un cocktail. 
L’initiative Pneu WYZ constitue un modèle unique, à la croisée des chemins entre plateforme, centrale d’achat et site de vente en ligne. Une solution innovante qui présente un large intérêt pour les flottes d’entreprises et les réseaux constructeurs, tout en respectant la structure de la distribution. 
Le métier de distributeur en pneumatiques a entamé sa mutation. Les règles des marchés ont changé, les positionnements tarifaires ont évolué, les marges se sont effondrées, et chacun doit composer avec ce nouvel ordre. 
“First Stop solutions for Tyre” est la solution imaginée par First Stop en Allemagne depuis quelque temps, et qui vient d’être mise à la disposition des adhérents français de l’enseigne. Il s’agit de fournir une réponse à toutes les demandes insatisfaites par le réseau traditionnel de fournisseurs de pneumatiques. 
L’idée des plateformes pneumatiques BtoB consiste à placer leur offre dans les niches sur lesquelles la distribution traditionnelle est la moins performante. Au regard de leur succès, leur présence pourrait encore croître si elles parviennent à régler quelques détails structurels… 
Les spécialistes du marché de l’occasion ont répondu présent (près de 400 personnes) à l’appel du JTA et du Journal de l’Automobile pour cette seconde édition des Etats-Majors du VO. 
La marque de luxe du groupe Nissan sera prochainement commercialisée à Montpellier par le groupe Alliance Auto, spécialiste de la distribution du Premium dans l’Hérault. 
La marque britannique devrait ouvrir deux nouveaux points de vente en Russie, marché où ses ventes sont en progression et pour lequel la filiale du groupe Volkswagen nourrit quelques ambitions. 
Reprise au groupe Schuller et désormais représentée à Saint-Ouen-l'Aumône (95) par le groupe Rousseau, la marque Opel s’installe dans un écrin flambant neuf en plein cœur de la Cité de l’Automobile. 
C’est à Montpellier, le long de l’autoroute A9, que le distributeur sudiste vient d’inaugurer son tout nouveau site dédié aux deux marques. Six millions d’euros ont été nécessaires aux deux opérateurs pour retranscrire au mieux l’univers du constructeur. 
Pour confirmer cette année en engrangeant une septième année consécutive de croissance, la marque américaine compte sur tous ses opérateurs. A commencer par ses concessionnaires historiques du réseau, à l’image du groupe Berteaux à Chartres. 
Quelques mouvements sont à relever au sein des réseaux de ces trois marques. Retrouvez les principaux acteurs de ces dernières semaines. 
Le géant de la distribution automobile française ouvre une nouvelle concession en Ile-de-France avec la marque Mercedes. De quoi augmenter sa présence dans la marque allemande. 
Après le déploiement du programme au sein des marques Volkswagen, Skoda, Seat et Volkswagen Utilitaires, le groupe allemand entend désormais accroître la visibilité de son label. 
Certains opérateurs ont mis ces derniers jours à profit pour soit consolider leurs affaires, soit diminuer la voilure. Retour sur les derniers mouvements des réseaux. 
Comme il était présagé depuis le début de l'année, l'ensemble du groupe a procédé à une refonte de ses méthodes de gestion de l'activité VO. Un projet que le distributeur aux 27000 VN et 16000 VO conduit avec la société Bee2Link. 
Le constructeur allemand a pris la décision de faire appel aux services d'Autorola pour assurer la commercialisation d'une partie de ses produits d'occasion, en l'occurrence les véhicules utilitaires. 
L’événement dédié aux professionnels du véhicule d’occasion se déroulera le 27 mai prochain, à l’Automobile Club de France. Cette deuxième édition reprendra les trois grands axes qui ont rythmé la manifestation en 2012 : l’échange, l’information et les récompenses. Une dizaine d’exposants viendront présenter leurs offres, leurs services et leurs prestations à destination des professionnels. Deux tables rondes répondront à des problématiques fortes du marché : le pricing et la rentabilité. Enfin, cette demi-journée mettra en valeur la profession à travers la remise de trois trophées, dans les catégories “Négociant”, “Groupe de distribution” et “Constructeur”. 
En attendant un hypothétique rebond du marché, Yves Thépaut, directeur du développement réseau Opel, trace les lignes de la politique commerciale destinée à soutenir les opérateurs. 
Le réseau en propre de la marque se réduit comme peau de chagrin. Le site de Troyes serait sur le point d’être repris par le groupe Chopard (ECL), distributeur Peugeot et Citroën dans l’Est de la France. Depuis le 3 juin, le tribunal de grande instance de Rennes est le théâtre d'un vaste procès pour fraude à la TVA intra-communautaire sur les voitures d’occasion. 
Le spécialiste des ventes aux enchères et du remarketing a pris le contrôle de ce portail dédié aux poids lourds, équipements de chantiers et machines agricoles. 
Il arrive largement en tête des sites de constructeurs dans le dernier classement FT Bowen Craggs Index. Ce dernier classe les sites Web des sociétés aux plus fortes capitalisations boursières. Daimler devance largement Toyota et Volkswagen. 
AUTO1.com l’allié incontournable pour répondre aux mutations du marché VO
