Sur le seul mois d'octobre, les immatriculations VP + VUL à entreprises se sont contractées de 3,2%. Sur l'ensemble de l'année, la hausse n'est plus "que" de 8,4%. 
Avec des ventes de véhicules neufs en hausse de 26,1% sur un an en septembre, le marché chinois enregistre une croissance plus entrevue depuis trois ans. 
Après un repli de 4,1% en août, les immatriculations américaines ont reculé de 0,5% en septembre. Depuis janvier, le marché reste stable avec seulement 0,5% de croissance. 
Après une hésitation en juillet (-1,4%), le marché européen repart du bon pied en août avec une croissance de 10%. De quoi conforter la tendance observée depuis janvier avec une croissance de 8,1% après huit mois d'activité. 
Après avoir augmenté de 23% en juillet, les ventes de voitures neuves ont de nouveau fortement progressé le mois dernier sur le marché chinois, gagnant cette fois-ci 24 points. 
Suite à leur recul observé en juillet, les ventes de voitures neuves sont reparties à la hausse le mois dernier sur le marché allemand avec plus de 245000 immatriculations. 
En dépassant les 64000 immatriculations, le marché espagnol a atteint le mois dernier un niveau qu'il n'avait plus entrevu depuis août 2007. 
En totalisant plus de 71000 immatriculations, les ventes de voitures neuves ont progressé de 20% le mois dernier dans la Botte. De quoi conforter le bon bilan annuel du marché. 
Bénéficiant d'un jour ouvrable supplémentaire par rapport à la même période de référence 2015, le marché automobile français affiche une progression de 8,3% (VP & VUL) en août 2016. 
Ce premier semestre 2016 établit un nouveau record avec plus de 1,42 million d’immatriculations. Cela étant, le marché britannique a déjà ralenti en fin de deuxième trimestre, avant même le Brexit. Pas vraiment de bon augure pour la suite. 
Grind : SEO et GEO redessinent le parcours d'achat automobile.
