La sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne ne sera pas sans incidences sur les volumes d'immatriculations de 2016, 2017 et 2018 sur le Vieux Continent, vient de faire savoir l'institut IHS. 
Elles sont attendues en hausse de 6% sur 2016, une évolution qui devrait permettre un retour au niveau d'avant la crise dès 2017, d'après les prévisions d'Euler Hermes. 
Le rythme des ventes en mai a été plus soutenu que depuis le début de l'année (+6,3%) avec une progression de 9,8%. Les seuls VP augmentent quant à eux de 11,3%. 
Avec 14,5% d'abandonnés en mai, le marché russe (VP+VUL) continue son inexorable repli. Depuis le début de l'année, la chute est de 14,7%. 
Avec des ventes en hausse de 11,9 % en mai, le marché allemand reste bien orienté depuis janvier avec 6,8 % de progression. 
Avec 6,5% de progression en avril, le marché VP français confirme le bon début d'année. Il s'agit du onzième mois consécutif en croissance. Depuis janvier, les immatriculations ont déjà progressé de 7,7%. 
Avec 506175 transactions enregistrées en mars, le marché de la seconde main a progressé de 2,25%. A l'issue du premier trimestre, le marché fait encore plus fort avec une croissance de 3,29%. 
Le marché du véhicule d'entreprise a enregistré une croissance de plus de 10% au 1er trimestre, selon les données des AAA, retraitées par l'Observatoire du véhicule d'entreprise (OVE). 
Avec 506175 transactions enregistrées en mars, le marché de la seconde main a progressé de 2,3%. A l'issue du premier trimestre, le marché croît de 3%. 
Déjà en forte hausse en février, les ventes de véhicules neufs ont une nouvelle fois augmenté le mois dernier en Italie avec cette fois-ci un gain de 17%. Après trois mois, il s'est déjà écoulé 90000 VN de plus qu'en 2015 dans la Botte. 
Avec 6,9% de progression, les ventes de véhicules neufs de l'autre côté des Pyrénées signent la meilleure performance sur les trois premiers mois d'exercice depuis six ans. Si la tendance se poursuit, le marché espagnol dépasserait alors le million d'unités à l'issue de cette année. 
Sur les deux premiers mois de l'année, la France a immatriculé plus de VE que la Norvège. 
Après 29% de recul en janvier, le marché russe poursuit sa descente aux enfers avec encore 13% perdus en février. Depuis le début de l'année, moins de 200000 véhicules ont été immatriculés. 
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