A une semaine de l'ouverture du salon de Détroit, le temps est au beau fixe sur le marché américain. Avec 17,47 millions d'unités vendues en 2015, il revient au niveau qui était le sien avant la crise de 2008.
Si le record de 2007 n'a pas été battu – il s'en est fallu de peu –, le dernier exercice restera dans les annales au regard de sa vitalité (+2,1%). Il se vend aujourd'hui quasiment 3 VO pour 1 VN en France.
Grâce à un dernier trimestre particulièrement dynamique, le marché français des VP affiche une croissance de 6,8% en 2015, soit davantage qu'attendu. Retrouvez tous les chiffres.
Lors de la présentation du dernier Observatoire Cetelem de l'Automobile, le Bipe a indiqué que les immatriculations de VN se porteraient encore très bien l'an prochain en France.
Après le coup de frein du mois d'octobre, le marché de la seconde main a retrouvé le chemin de la croissance le mois dernier avec une progression de 5,8%, à 448308 unités. Au cumul depuis janvier, le marché a dépassé la barre des 5 millions d'unités. Le record de 2007 n'est plus très loin.
Conséquence directe de la bonne tenue de ses principaux représentants, le marché européen a une nouvelle fois progressé en novembre avec une hausse de 13,7%.
Alors que les véhicules électriques particuliers ont maintenu leur croissance, les utilitaires ont rebondi en novembre, ce qui devrait permettre au marché de franchir le cap des 20000 unités sur 2015.
Après avoir subi en octobre son premier repli depuis trois ans et demi, le marché britannique a vu ses ventes repartir du bon pied le mois dernier avec un gain de quatre points.
Grâce à une nouvelle hausse de ses ventes le mois dernier, le premier marché automobile européen devrait boucler l'exercice 2015 sur un gain de quatre points à hauteur de 3,17 millions d'unités.
Les ventes de voitures neuves ont atteint le mois dernier aux Etats-Unis leur plus haut niveau depuis quatorze ans, et ce malgré la très nette baisse du groupe Volkswagen.
Avec des ventes de VN en progression de 23% le mois dernier, l'Italie devrait boucler l'exercice 2015 en forte hausse avec environ 1,57 million d'unités.
Bien aidé par la prolongation de la prime à la casse locale, le marché espagnol a réalisé un mois de novembre particulièrement positif. Après onze mois, celui-ci progresse de 21%.
Au ralenti en octobre, les ventes de voitures neuves ont repris leur marche en avant le mois dernier en France avec un gain de 11% qui vient consolider le bilan annuel du marché.
Derrière les inamovibles Clio et 208, qui décrochera la septième place ? Avant un mois de décembre décisif, la bataille qui anime le marché depuis plusieurs mois semble avoir fait deux victimes : la Twingo et la Sandero, dont la cause semble entendue avec 2000 unités de retard.
Après un mois d'octobre négatif, le marché de la seconde main a bouclé le mois de novembre sur un gain 5,4%. Pour l'ensemble de l'exercice, ses ventes progressent de 2,1%.
Pour la troisième fois depuis le début de l'année, le marché de la seconde main a terminé en octobre en retrait de 4,2%, à 485881 unités. Depuis le début de l'année, ce même marché a progressé de 1,7%.
A l'image du marché français, la croissance en Europe est restée d'actualité, mais elle a été moins forte que les mois précédents. Tous les chiffres en un clic.
Alors que les ventes de véhicules neufs ont reculé de 38,5% le mois dernier en Russie, l'ex deuxième marché continental accuse sur l'année une perte de 670000 unités !
Plus de trois ans et demi après avoir entamé son incroyable série de croissance ininterrompue, le marché britannique a vu ses ventes de VN décliné de 1,1% en octobre.
En progression constante depuis janvier, les ventes de voitures neuves ont une nouvelle fois augmenté le mois dernier en Italie, avec un bond s'élevant cette fois-ci à 8,6 points.
Si les immatriculations de VN en Allemagne ont ralenti en octobre, celles-ci demeurent à un niveau élevé sur l'ensemble de l'année et dépassent désormais les deux millions et demi d’unités.
Avec des ventes de VN en hausse de 5,2% le mois dernier, le marché espagnol ralentit quelque peu la cadence après des croissances à deux chiffres enregistrées ces derniers mois.
Face à un calendrier défavorable, les ventes de voitures neuves ont ralenti leur croissance en France le mois dernier avec une progression limitée à 0,6 point, contre 5,7 après dix mois.
Si les premières places de ce Top 10 demeurent figées, la lutte pour la huitième place fait toujours autant rage avec moins de 700 immatriculations d'écart entre les Citroën C4 Picasso et Renault Twingo.
Avec un mois de septembre à nouveau en progression de 3,5%, le marché de la seconde main continue d'aligner les performances et vient, après neuf mois d'activités, de dépasser les 4 millions d'unités. Il se vend aujourd'hui en France 2,9 VO pour 1 VN.
Les ventes de voitures neuves ont une nouvelle fois progressé le mois dernier en Italie, confirmant la tendance annuelle désormais marquée par un gain de quinze points.
Avec près de 165000 immatriculations dénombrées le mois dernier, le marché français des véhicules particuliers neufs conforte son bon bilan annuel désormais en hausse de 6,3%.
Alors que les premières places de ce classement, toujours dominé par la Clio, demeurent figées, la bataille de la septième place fait toujours autant rage avec moins de 1400 unités séparant les Scénic et Picasso.
Après un mois de juillet record, à 514877 unités (+1,1%), le mois d'août (+3,8%) a confirmé la tendance d'un marché dynamique de la seconde main. Sur la période, seules deux marques ont vu leurs ventes reculer. Le point sur ces performances.
La catastrophe de Tianjin, associée au ralentissement de l’économie locale, entraîne une nouvelle chute des ventes de VN sur le premier marché mondial. En août, la régression s’élève ainsi à 2,98%.
Pendant que le marché chinois voyait ses ventes reculer de 7 %, son homologue américain faisait mieux que prévu, atteignant en juillet son plus haut niveau depuis huit ans.
Pour le second mois consécutif, les cinq premiers marchés d’Europe de l’Ouest ont tous vu leurs ventes progresser en juillet. Plus à l’est, la Russie continue de plonger.
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
