Comme attendu, après les anticipations du mois de mars, le marché britannique recule de 19,8% en avril suite à l'entrée en vigueur d'une nouvelle taxe.
Bien que plus dynamique que tous ses voisins européens, le marché espagnol a vu ses ventes ralentir en avril, principalement à cause de la tenue des fêtes de Pâques.
Une première depuis sept ans ! En mars, la Ford Fiesta a fait tomber la Volkswagen Golf du rang de la voiture la plus vendue en Europe. Le Top 10 en un clic.
Après un 4e mois de baisse en avril (-4,7%), le marché américain donne des signes d'inquiétude avec le retour de gros stocks et de remises pouvant mettre à mal la rentabilité des constructeurs et des concessionnaires.
Après 34 mois de croissance ininterrompue, les ventes de voitures neuves ont reculé de 4,6% en avril dans la Botte. Pas de quoi entacher le bilan annuel du marché italien, qui reste largement positif après quatre mois.
Situation quasi inchangée au sein des dix meilleures ventes hexagonales, les neuf premières places de ce classement demeurant figées alors que la dixième revient à présent au Citroën C4 Picasso, au détriment de la Renault Twingo.
En totalisant un peu moins de 172000 immatriculations, le marché français des véhicules neufs recule de 6% en avril. Ceci étant, à nombre de jours ouvrables comparable il reste orienté à la hausse avec +3,9 %.
Dans un contexte de marché favorable, qui voit le volume de livraisons de véhicules commerciaux progresser de 10%, les VUL signent un très bon mois de mars et rendent un copie trimestrielle parfaite, selon les chiffres de l'Acea.
A la faveur d'un mois de mars marqué par une croissance de 11,2% des volumes, le marché européen des voitures particulières a soldé un trimestre en progression de 8,4%, à 4,14 millions d'unités, d'après l'Acea.
Le marché brésilien a enfin connu une embellie. Après une très longue période de baisses consécutives, il a renoué avec la croissance au mois de mars, avec plus de 189000 véhicules immatriculés.
Le marché allemand a connu un retour à une évolution positive de ses ventes en mars dernier. En totalisant 359700 unités, il a connu une progression de 11%.
Alors qu'il a progressé dans tous les autres grands pays en Europe, le marché des flottes a enregistré un repli significatif en France depuis début 2017.
Après un mois de février décevant, le mois de mars repart de plus belle en progressant de 4,87% sur la période et 530801 transactions écoulées. La hausse des véhicules récents n'est pas innocente à cette croissance. Depuis le début de l'année, le marché de la seconde main maintient le cap avec une progression de 3,7%.
Avec un peu plus de 226145 immatriculations, le marché tricolore des véhicules neufs a sensiblement progressé le mois dernier, ce qui lui permet de boucler le premier trimestre sur une croissance de 4,8%.
Derrière l'inusable Clio, toujours leader avec près de 4000 unités d'avance, Peugeot réalise un premier trimestre de haute volée en plaçant trois de ses modèles derrière la citadine au losange. Huitième de ce Top 10, la Dacia Sandero reste la voiture la plus vendue aux clients particuliers
L'Acea a publié les chiffres consolidés de ventes de véhicules utilitaires sur le mois de février. Toujours en progression, elles accusent néanmoins un léger ralentissement de la dynamique, avec 3,2% de plus qu'un an auparavant.
Selon le site Vivastreet, le profil type du véhicule d'occasion dans les petites annonces entre particuliers est une Renault Clio de moins de 50000 km roulant au Diesel.
Le marché européen a réalisé une performance contenue au mois de février. La croissance est de 2,2%, ce qui porte le total à +6,2%, au cumul des deux mois.
Après une hausse de 18% en janvier, le marché espagnol des flottes a enregistré une progression de 8,9%, en février. Sur cette dernière période, le marché espagnol, dans sa globalité, a progressé de seulement 0,2%.
Après un début d'année timide (+0,2%), notamment à cause des festivités du nouvel an, le marché chinois retrouve, conjoncturellement, de la vigueur en février avec 22% de hausse. Depuis janvier, la progression est de 8,8%.
Traditionnellement calme en février, le marché automobile britannique a enregistré une légère baisse de 0,3%, alors que les alimentations alternatives ont explosé le mois dernier.
Le marché automobile allemand a accusé un repli de 3,1%, en février. Sur les deux premiers mois de l’année, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 549516 unités (+2,5%).
Après avoir débuté l’année comme il a terminé la précédente, le marché italien conserve une croissance stable, avec des immatriculations en hausse au mois de février.
Avec un jour ouvré de moins qu'en février 2015, le marché automobile français a vu ses ventes reculer de 2,9% le mois dernier, mais présente toujours un bilan positif sur l'ensemble de l'année.
Alors que la Renault Clio continue de truster le haut du marché tricolore, Peugeot réalise, à l'issue du mois de février, un exercice 2017 particulièrement porteur avec trois modèles dans le Top 4 alors que le 3008 pointe non loin de là, au septième rang. Le nouveau SUV du lion s'inscrit d'ailleurs à plein dans la rude bataille pour le cinquième strapontin que convoitent à ce jour quatre modèles.
Avec une croissance quasi nulle, le marché automobile espagnol ne profite pas de sa dynamique lancée en janvier. 98000 véhicules ont ainsi été immatriculés au mois de février.
Les immatriculations de véhicules commerciaux légers ont progressé de 9,3% en janvier dans l'UE, selon les statistiques de l'Acea publiées ce 23 février. Il s'agit du troisième mois consécutif de croissance.
Les chiffres des immatriculations, publiés par l'Acea, font état d'un très bon démarrage de l'année 2017. L'association des constructeurs rapporte une croissance de 10,2%, à 1,17 million d'unités.
Le marché russe, toujours en attende de reprise économique, a finalement baissé de 5% au mois de janvier. 2017 doit être l’année du renouveau pour le pays.
Après plus de 2500 immatriculations de véhicules neufs recensées le mois dernier, le marché du véhicule électrique entame 2017 de belle façon, affichant une croissance de 53,5%.
Les ventes britanniques ont atteint leur meilleur niveau lors d’un mois de janvier depuis 2005. Cette tendance à la hausse pourrait toutefois être de courte durée, alors que le pays se rapproche d'une incertitude économique.
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
