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Les ventes s'effondrent en Chine
En février 2020, les immatriculations chinoises de VP ont reculé de 78,4 % avec seulement 124 649 unités mises à la route.
Les ventes s
Les véhicules électrifiés portent certaines marques en Europe
Sur un marché européen du véhicule particulier neuf en recul, les modèles électrifiés se sont imposés comme un véritable relais de croissance pour certaines marques en janvier 2020.
Les véhicules électrifiés portent certaines marques en Europe
Le marché espagnol reste mal orienté
Les immatriculations espagnoles ont baissé de 6 % en février 2020 notamment à cause du canal des particuliers qui perd 11 %. Depuis le début de l'année, la tendance est similaire avec -6,8 %.
Le marché espagnol reste mal orienté
Plus d’un tiers des VP malusés en février 2020
Selon les données fournies par AAA Data, pas moins de 36 % des véhicules particuliers neufs immatriculés ont été sanctionnés par un malus en février 2020. Les immatriculations anticipées de VP, avant l'application de la grille du 1er mars, expliquent notamment cette forte proportion.
Plus d’un tiers des VP malusés en février 2020
Le marché russe rechute en février 2020
Avec des immatriculations en retrait de 2,2 % en février 2020, le marché russe n'a pas confirmé l'embellie du janvier. L'Alliance, avec une part de marché de 39,5 %, reste l'incontestable leader.
Le marché russe rechute en février 2020
Le marché allemand toujours dans le dur
En février 2020, avec 239 943 unités, les immatriculations ont reculé de 10,8 % sur le premier marché d'Europe. Depuis le début de l'année, le repli atteint 9 % mais surtout les commandes sont en baisse de 19 %.
Le marché allemand toujours dans le dur
Le mix énergétique des VO se stabilise
Les immatriculations de véhicules d'occasion, en février 2020, donnent à peu près la même répartition que le mois précédent, laissant penser que le marché a trouvé son équilibre. Et à ce jeu, le diesel domine toujours.
Le mix énergétique des VO se stabilise
Les VO très récents continuent leur percée
Les véhicules d'occasion âgés de moins de six mois ont enregistré une progression de 35,4 %, en février 2020, portant leur pénétration à 6 % du volume total. Les produits les plus vieux ont aussi connu un essor durant la période (+17 %).
Les VO très récents continuent leur percée
Les émissions de CO2 grimpent en Europe
Avec une moyenne de 121,8 g en 2019, les émissions de CO2 en Europe ont progressé pour la troisième année consécutive selon les chiffres de Jato.
Les émissions de CO2 grimpent en Europe
Peugeot conforte son avance sur le marché français en février 2020
Peugeot se place en tête du marché français en février 2020 avec 32 326 immatriculations et obtient une part de marché de 19,3%. Guillaume Couzy, directeur du commerce France, confirme des carnets de commandes en forte croissance.
Peugeot conforte son avance sur le marché français en février 2020
Les flottes sonnent la charge en février 2020
Les immatriculations de voitures particulières et utilitaires légers repartent à la hausse de près de 10 % en février 2020 après le coup de mou de janvier. Les électriques et hybrides sont une nouvelle fois à des niveaux inédits.
Les flottes sonnent la charge en février 2020
En février 2020, les ventes VO s'envolent
Avec 496 232 transactions, le marché de l'occasion a progressé de 8,6 % en février 2020. Un excellent début de millésime puisqu'au cumul la croissance est déjà de 10,5 %.
En février 2020, les ventes VO s
Les émissions de CO2 remontent à 101,3 grammes en février 2020
Pour le deuxième mois de l'année, les émissions de CO2 se sont établies à 101,3 g, selon les données AAA Data. Une hausse de 5,7 g qui prouve toute la difficulté à respecter les normes CAFE.
Les émissions de CO2 remontent à 101,3 grammes en février 2020
Les dix points marquants du marché VP en février 2020 : décroissance mesurée
Le marché du VP neuf a été marqué par une nouvelle chute en février 2020. Le canal des particuliers a continué sa dégringolade, tandis que les immatriculations de véhicules électrifiés ont pris de l'ampleur.
Les dix points marquants du marché VP en février 2020 : décroissance mesurée
Belle année 2019 pour les ventes de deux-roues
Avec un total de 184 764 immatriculations de deux-roues motorisés, en hausse de 12 %, la France confirme son dynamisme en même temps que son statut de premier marché européen.
Belle année 2019 pour les ventes de deux-roues
Moody’s de plus en plus pessimiste pour le marché automobile en 2020
L’épidémie mondiale de Coronavirus vient un peu plus compliquer un marché automobile mondial déjà confronté à des difficultés. Les ventes pourraient baisser de 2,5 % en 2020 selon Moody's.
Moody’s de plus en plus pessimiste pour le marché automobile en 2020
Le marché européen du VUL démarre mal 2020
Après un mois de décembre 2019 euphorique, le marché européen du VUL neuf a connu en janvier 2020 une baisse de régime. Chacun des 4 plus grands marchés a souffert.
Le marché européen du VUL démarre mal 2020
Les modèles électrifiés préférés des européens en 2019
Jato a pu quantifier la part des véhicules électrifiés dans les ventes totales de véhicules particuliers en Europe en 2019. L’occasion de dresser le top 10 des modèles électriques, hybrides et hybrides rechargeables.
Les modèles électrifiés préférés des européens en 2019
La vague SUV toujours plus forte en Europe
Jato a livré son analyse du marché européen du véhicule particulier pour l'année 2019. L’occasion de confirmer l'engouement des clients pour les SUV, qui frôlent désormais les 40 % de part de marché.
La vague SUV toujours plus forte en Europe
Les constructeurs français en difficulté sur la scène européenne
Comme attendu, le marché européen du véhicule particulier neuf a accusé le coup en janvier 2020 avec une baisse de 7,5 %. Dans ce contexte, les groupes français ont particulièrement souffert avec -16,3 % pour Renault et -12,9 % pour PSA.
Les constructeurs français en difficulté sur la scène européenne
La forte poussée des SUV d'occasion
Au mois de janvier 2020, les SUV ont rencontré un véritable succès sur le marché de la revente. En totalisant 93 500 transactions, ce segment s'est envolé de plus de 25 % selon AAA Data. Les combispaces ne déméritent pas non plus.
La forte poussée des SUV d
Le VO commence fort en Bretagne et dans les Pays de la Loire
Les ventes de véhicules d'occasion ont particulièrement progressé en janvier 2020 dans l'ouest de la France, selon les données de AAA Data. De manière générale, toutes les régions de l'Hexagone ont enregistré une croissance significative.
Le VO commence fort en Bretagne et dans les Pays de la Loire
Le marché chinois logiquement en baisse
Pour la 19e fois en autant de mois, le marché chinois a baissé en janvier 2020. Les immatriculations ont chuté de 18 %. Même les véhicules électrifiés ont plongé de 54,4 %.
Le marché chinois logiquement en baisse
Le marché russe débute bien l'année 2020
Avec des immatriculations en hausse de 1,8 %, soit 102 102 nouveaux véhicules mis à la route, le marché russe débute bien l'exercice 2020 malgré des prévisions peu encourageantes pour la suite.
Le marché russe débute bien l
Le marché allemand débute mal 2020
En janvier, les immatriculations ont chuté de 7,3 % sur le premier marché européen avec 246 300 unités. La moyenne des émissions de CO2 atteint 151,5 g/km sur le mois.
Le marché allemand débute mal 2020
Statu quo énergétique sur le marché VO
Selon les statistiques AAA Data, les immatriculations VO de janvier 2020 se sont inscrites dans la droite ligne du mois de décembre, dans le registre du mix énergétique. Les motorisations diesel se sont donc maintenues à 58,5 % de pénétration.
Statu quo énergétique sur le marché VO
Le marché français à 95,6 grammes de CO2 en janvier 2020
En janvier 2020, la moyenne des émissions de CO2 en France s'est établie à 95,6 grammes selon les données fournies des AAA Data. Une baisse de 17,4 grammes par rapport à 2019 qui s'explique par une part de 8 % des immatriculations en électrique.
Le marché français à 95,6 grammes de CO2 en janvier 2020
Raz-de-marée de l’électrifié en janvier 2020
Le premier mois de l’année 2020 a été synonyme d’explosion pour le marché de l’hybride et de l’électrique en France. Ces modèles ont représenté près de 20 % du total, et la Zoe s’est même glissée dans le top 5 des VP neufs les plus vendus auprès des particuliers.
Raz-de-marée de l’électrifié en janvier 2020
Marché flottes : l’électrique et l’hybride démarrent en trombe
En janvier 2020, les immatriculations de voitures particulières en entreprises ont reculé de 4,4 %, à 35 077 unités. Ce repli aurait pu être plus conséquent sans l’apport significatif des hybrides et électriques. De leur côté, les utilitaires chutent de 11,3 %.
Marché flottes : l’électrique et l’hybride démarrent en trombe
Peugeot domine le marché français en janvier 2020
Avec 29 246 immatriculations sur le premier mois de l'année 2020, Peugeot démarre la course en tête. La marque obtient 21,8 % de part de marché et son carnet de commandes, auprès des particuliers, repart même à la hausse depuis deux mois.
Peugeot domine le marché français en janvier 2020
Les 10 points marquants du marché VP en janvier 2020 : dégringolade prévue
Le phénomène était prévisible. L’attentisme des acheteurs français, freinés par une fiscalité durcie au 1er janvier 2020, combiné à des immatriculations anticipées fin 2019, a provoqué sur ce premier mois de l'année un fort ralentissement du marché. La demande des particuliers est au plus bas, celle des professionnels, d’habitude dynamique, fait grise mine.
Les 10 points marquants du marché VP en janvier 2020 : dégringolade prévue
Le marché VO commence 2020 sur une envolée
Selon les statistiques de AAA Data, les ventes de véhicules d'occasion ont entamé l'exercice 2020 par une progression de 12,7 %, à plus de 503 600 unités. Toutes les marques profitent de cet élan de croissance et notamment les premiums allemands.
Le marché VO commence 2020 sur une envolée
Le parc roulant automobile français s'élève à 39 millions de véhicules
AAA Data est parvenu à recenser le nombre précis de véhicules roulant sur les routes françaises. 39 millions de véhicules circulent au 1er janvier 2020, alors que l'administration recense toujours 52 millions de cartes grises.
Le parc roulant automobile français s
Les VO les plus récents et les plus vieux poussent le marché
Alors que les transactions de VO ont connu une entame d'année exceptionnelle, il apparaît que deux segments ont davantage contribué à ce dynamisme : celui des moins d'un an et celui des plus de 15 ans.
Les VO les plus récents et les plus vieux poussent le marché
Le marché du VUL d'occasion a grimpé en 2019
Selon les statistiques compilées de AAA Data, le marché du véhicule utilitaire d'occasion a enregistré une progression de 4 %, au cours de l'année 2019. Il signe une performance qui fera référence à l'avenir.
Le marché du VUL d
Le marché européen du VUL dans le vert en 2019
Grâce à un bon mois de décembre 2019 (+ 8,2 %), le marché européen du VUL a progressé de 2,8 % sur l'ensemble de l'année avec plus de 2,1 millions d'immatriculations.
Le marché européen du VUL dans le vert en 2019
Une bonne année pour le marché du VI
Le marché du véhicule industriel, bus et cars compris, se porte bien selon la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM) qui vient de publier son analyse du marché 2019.
Une bonne année pour le marché du VI
L’ACEA alerte sur le marché européen en 2020
Michael Manley a dressé la liste des enjeux auxquels fait face l’industrie automobile, tournée vers la transition énergétique. Et ce, dans un contexte de probable recul des ventes en 2020.
L’ACEA alerte sur le marché européen en 2020
Retour à la réalité pour le marché VI
Après plusieurs exercices dans le vert, les ventes de poids lourds devraient enregistrer un repli logique en 2020. D’autant que le transport routier de marchandises (TRM) pourrait connaître une conjoncture moins favorable ces prochains mois.
Retour à la réalité pour le marché VI
Timide croissance pour le marché européen du VP neuf en 2019
L'année précédente s’est soldée par une légère croissance de 1,2 % de la demande européenne en véhicules particuliers neufs. Un résultat qui aurait pu être encore plus faible, si le mois de décembre n’avait pas enregistré une croissance historique.
Timide croissance pour le marché européen du VP neuf en 2019
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