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Les marchés européens des VUL et des poids lourds dans le dur

Publié le 27 juillet 2012

Par Benoît Landré
2 min de lecture
Affecté par les difficultés économiques rencontrées par l'Espagne et de l'Italie, le marché européen des véhicules utilitaires légers comme celui des poids lourds affichent tous deux un net recul sur le premier semestre.
Affecté par les difficultés économiques rencontrées par l'Espagne et de l'Italie, le marché européen des véhicules utilitaires légers comme celui des poids lourds affichent tous deux un net recul sur le premier semestre.

Après une chute de 19 % en mai, le marché européen des VUL (-3,5t) a enregistré une nouvelle baisse de 6,5 % en juin en Europe, avec un total de 128 871 unités immatriculées. Parmi les principaux marchés, seule l'Allemagne a progressé en juin (+12,3 %), tandis que la France est restée stable (-0,8 %). Sur le premier semestre 2012, le marché affiche un recul de -12,2 %, à 726 284 unités. Le marché allemand s'en sort le mieux avec une variation stable (-0,8 %). La France et le Royaume-Uni ont vu leurs immatriculations baisser respectivement de -7,6 % et -10,1 % tandis que l'Espagne (-25,5 %) et l'Italie (-37,8 %) accusent une chute importante depuis janvier. Au Portugal, le marché des véhicules utilitaires est totalement à l'arrêt, subissant une chute de 55 % depuis janvier, à seulement 7 807 unités.

Le segment des véhicules de plus de 3,5 t (hors bus et cars) a lui aussi reculé de 4,1 % en juin en Europe, à 25 459 immatriculations. Le Royaume-Uni est le seul marché à avoir affiché une croissance (+6,6 %) en juin. Depuis janvier, il a cumulé un total de 150 568 unités, soit une baisse de 5,5 % par rapport au premier semestre 2011. Le recul serait bien plus lourd si le Royaume-Uni n'avait pas enregistré un bond de 21,5 % sur les six premiers mois. Les marchés français et allemands ont respectivement reculé de 3,2 % et 4,7 %.

Enfin, le marché des poids lourds n'a pas fait mieux en juin, accusant un repli de 4,6 %, à 19 012 véhicules. L'Allemagne et le Royaume-Uni ont vu leurs immatriculations progresser respectivement de 2,5 % et 1,6 %, tandis que le marché français a baissé de 5,8 %. Sur le premier semestre 2012, un total de 112 762 camions a été immatriculé en Europe, soit une baisse de 6,1 % par rapport à la même période l'an passé. Parmi les marchés dominants, seul le Royaume-Uni a enregistré une variation positive (+12,7 %). L'Allemagne et la France ont respectivement reculé de 3 % et 4,6 %, tandis que les marchés espagnols (-21,4 %) et italiens (-28,9 %) continuent de souffrir.

-Retrouvez les statistiques du marché des VUL (-3,5 t) par pays sur le premier semestre 2012 en cliquant ici.

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