La réaction se fait attendre pour les véhicules commerciaux en Europe

En octobre, les immatriculations de véhicules utilitaires (-3,5t) en Europe ont encore reculé de 9,7% par rapport à octobre 2011, pour s'établir à 118723 unités. Tous les principaux marchés ont vu leurs ventes reculer, à commencer par le Royaume-Uni (-8,1%), l'Allemagne (-3,5%) et la France (-9,5%). Au cumul des dix premiers mois, le marché européen des VUL affiche un recul de 11,5% par rapport à la même période l'an passé, avec un total de 1159579 immatriculations. Sans surprise, les marchés allemands (-2,9%), britanniques (-6,5%) et français (-8,2%) ont tous enregistré des variations négatives. L'Espagne et l'Italie ont vu leurs immatriculations chuter respectivement de 25,7% et 33,4%.

Avec un total de 26354 unités immatriculées, le segment des produits de plus de 3,5t n'a pas fait mieux, concédant une baisse de 5,3% par rapport à octobre 2011. De janvier à octobre,  243457 véhicules ont été immatriculés en Europe, soit une variation négative de 7,1% par rapport à la même période l'an passé. Le Royaume-Uni surprend avec une progression de 9,2% quand la France et l'Allemagne affichent respectivement un recul de 5,6% et 7,4%. 

Enfin, le segment des poids lourds, qui a représenté un volume de 20294 unités en octobre, a également subi un repli de 5,6% en Europe. Contrairement aux autres segments de marché, l'Espagne a pâti d'un recul plus limité de 2,8% en octobre, tandis que les marchés français, allemands et britanniques ont respectivement baissé de 5%, 4,1% et 9,7%. Sur les dix premiers mois de l'année, 182646 camions ont été immatriculés en Europe, soit une baisse de 7,4%. Une fois encore, le Royaume-Uni se distingue avec une hausse de 3,8% par rapport à la même période l'an passé, tandis que le marché français (-7%), allemand (-6,5%), espagnol (-18,3%) et italien (-28,8%) sont à la baisse.

-Retrouvez les immatriculations de VUL (-3,5t) par pays sur dix mois en cliquant sur ce lien.