Dernière ligne droite !

Cette fin d’année automobile ressemble un peu à une grande braderie ! En effet, avec la fin programmée de la prime à la casse, conjuguée au durcissement des seuils de CO2 en 2011, la quasi-totalité des constructeurs essayent de finir l’année en livrant et engrangeant le plus de commandes possibles avec notamment des primes multipliées par 3, par 5 voire par 10 ! Dans ce contexte, le mois de novembre dernier affiche un recul de 10,8 %, ce qui en comparaison des chiffres 2009 exceptionnels, n’est pas une si mauvaise performance. Même supérieure d’1/3 au mois de novembre 2008. Le marché au cumul affiche, lui, -2,4 % et la barre des 2 millions est déjà bien franchie. Finalement 2010 aura été une bonne année automobile en volume, et la rentabilité, des constructeurs comme des réseaux, devrait elle aussi retrouver des couleurs. Pour autant, le pire n’est sans doute pas derrière nous, car 2011 s’annonce d’ores et déjà compliquée car les derniers achats par anticipation seront sans doute signés d’ici fin décembre, asséchant un vivier potentiel de clients. Dans ce contexte, les trois marques françaises reculent en novembre. Au cumul, seul Peugeot affiche une croissance de 2 %.

Tour d’Europe

A l’image de la France, le mois de novembre est resté synonyme de baisse sur les principaux marchés européens, même si certains affichent encore une croissance annuelle. C’est le cas notamment en Espagne, où après une nouvelle chute de 25,5 % le mois dernier, le marché cumulé progresse encore de 5,9 %. La situation chiffrée est proche en Angleterre avec un repli de 11,5 % en novembre mais le solde demeure positif depuis le début de l’année avec 3,4 % de gagnés. Le marché anglais devrait même terminer l’année légèrement au-dessus des 2 millions, 2,03 selon le SMMT, car l’organisme s’attend à des anticipations en décembre du fait de l’augmentation prévue de la TVA (17,5 à 20 %) en janvier prochain. Toutefois, c’est également un mauvais signe pour 2011 où une baisse de 5 % des ventes est envisagée dans le pays. Quant à l’Italie, le marché a fait de novembre le huitième mois consécutif de baisse avec 21,1 % d’abandonnés. Sur l’année, le marché transalpin recule de 8,2 %. En Allemagne, la chute ralentit avec “seulement” -9 % mais depuis le début de l’exercice le recul est de 25 %. Le VDA s’attend à boucler l’année à 2,92 millions avant un rebond en 2011 à 3,1 millions, soit une hausse de 6 %.