Saab désespérément au point mort...

La production devait enfin reprendre le 9 août, mais les dirigeants de la marque viennent de faire savoir, par voie de communiqué lapidaire, qu'un nouveau report était nécessaire. A la fin du mois d'août si tout va bien, mais rien n'est moins sûr, Gunnar Brunius, vice-président production et achats, reconnaissant ainsi que "Saab Automobile espère relancer cette production dans le courant de la dernière semaine du mois d'août, à condition d'être en mesure de s'engager sur un calendrier de livraison avec les fournisseurs". En somme, il n'y a encore aucune garantie. Les fournisseurs refusent toujours de s'engager estimant que Saab n'a pas retrouvé des capacités de financement, ne serait-ce qu'à court terme. Sans même parler des lourdes "ardoises" qui parasitent forcément le cours des négociations. Au bord du gouffre, les dirigeants de Saab n'ont aucun moyen de pression et attendent désespérément de pouvoir disposer d'un peu d'argent frais pour faire valoir quelques garanties. Mais comme la valse des repreneurs sonne creux, le serpent se mord la queue... Gunnar Brunius peut mettre en avant que la marque a 11 000 commandes en attente, cela paraît bien léger face à des lignes d'usine arrêtées. Sans même se projeter sur le coût de redémarrage et sur la programmation d'un flux à nouveau viable. Une marque mythique est bel et bien en danger de mort.