Rapprochement entre PSA et le chinois Hafei

...chinois. En cas d'issue favorable, la production pourrait échoir à l'usine d'Hafei située à Shenzhen, ville ultra moderne située dans le Guangdong (Chine du Sud), une région faisant valoir une très forte concentration de constructeurs automobiles (Nissan-Dongfeng, Honda-Guangzhou, Toyota-FAW…). Filiale du groupe aéronautique Avic, Hafei a réalisé 65 391 ventes en Chine en 2006 (contre 49 640 en 2005), dont 47 093 unités avec le modèle Lubao. Pour une production totale de 260 000 véhicules. Par le biais de cet accord, PSA confirme sa volonté de croissance en Chine. Une priorité qui fait partie des piliers du plan Cap 2010 présenté par Christian Streiff. D'ailleurs, la moitié des nouveaux modèles qui doivent être lancés d'ici 2010 sont spécifiquement destinés à la Chine et au Mercosur. Rappelons que PSA est d'ores et déjà présent en Chine via le joint-venture DPCA avec Dongfeng. Le groupe Dongfeng Motor Corporation, qui a aussi signé des accords avec Nissan, Renault, Honda et Kia, figurait au 3e rang du classement des constructeurs chinois VL à la fin de l'année 2006, avec un total de 645 236 ventes.