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Constructeurs

Quel réseau pour vendre un modèle innovant ?

Publié le 10 février 2006

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
Le groupe Bolloré recherche un partenaire industriel pour produire sa Blue Car mais il devra aussi trouver un réseau de distribution. Celui du constructeur ? Ce n'est pas forcément le choix le plus judicieux… Il y a les modèles traditionnels, de plus en plus nombreux. Et,...
Le groupe Bolloré recherche un partenaire industriel pour produire sa Blue Car mais il devra aussi trouver un réseau de distribution. Celui du constructeur ? Ce n'est pas forcément le choix le plus judicieux…
Il y a les modèles traditionnels, de plus en plus nombreux. Et,...
Le groupe Bolloré recherche un partenaire industriel pour produire sa Blue Car mais il devra aussi trouver un réseau de distribution. Celui du constructeur ? Ce n'est pas forcément le choix le plus judicieux… Il y a les modèles traditionnels, de plus en plus nombreux. Et,...
...de temps en temps, des innovations authentiques qui fleurissent ici ou là. Parmi celles-ci, il y en a deux qui nous ont frappé, d'abord parce qu'on en a parlé à quelques jours de distance seulement ; ensuite parce qu'elles marquent un retour de l'électricité sur le devant de la scène. Il s'agit de la Blue Car, nouveau véhicule électrique (proposé par Bolloré) qui marquerait un net progrès en termes d'autonomie, et des hybrides électricité/Diesel de PSA, qui viendraient concurrencer les hybrides électricité/essence. N'ayant aucune compétence technique, nous nous en tiendrons à quelques considérations d'ordre commercial, non sans avoir remarqué qu'en attendant l'hydrogène on suit une autre piste pour tenter de s'affranchir du pétrole. L'exemple que nous allons prendre est celui de la Blue Car, dont la commerc[...]

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