Pierre-Emmanuel Chartier, Mercedes-Benz France : "Nous arrivons en 2026 avec 17 nouveautés produits"

Le Journal des Flottes : Mercedes-Benz a été chahuté en 2025 au niveau international, notamment en Chine et aux États-Unis pour des raisons diverses. En Europe en revanche, la marque a tenu le choc. Quels enseignements tirez-vous de l’année qui vient de s’écouler ?

Pierre-Emmanuel Chartier : Au niveau mondial, ce fut une année difficile effectivement. Vous connaissez les défis en Chine, un marché devenu hypercompétitif, où toutes les marques importées ont perdu du terrain. Et de l'autre côté, aux États-Unis, vous avez les barrières douanières qui n'ont probablement pas aidé non plus au développement du commerce des véhicules importés. Donc, dans ce contexte, le groupe a fait 1,8 million de voitures en 2025, un volume en baisse de 9 % comparé à 2024. C'est un recul significatif. En revanche, si vous neutralisez l'effet chinois, le recul se limite à 4 %. Et si vous regardez précisément la situation européenne, nous avons été stables, à -1 %. L'Europe est restée un pivot de stabilité dans un monde automobile qui a été chahuté tant en Chine qu'aux États-Unis.