Constructeurs

Le programme sim (Safe Intelligent Mobility), est le premier essai à grande échelle de communication inter-véhicule et avec les infrastructures routières. Il se déroule en Allemagne à Friedberg près de Francfort et le constructeur Ford en est l'un des partenaires majeurs.

Situé à Pouzin en Ardèche, le centre de pièces détachées Toyota Sud de la France (TPCSF) célèbre son 10e anniversaire. Il stocke et distribue les commandes de pièces et d'accessoires pour la région Sud, la Corse, Andorre et le nord-est de l'Espagne avant leur acheminement vers plus de 200 concessions Toyota et Lexus.

Depuis l'année dernière, le constructeur Mini est sponsor principal des Burton global Open Series (BGOS), une série de compétitions de snowboard qui se tient dans 4 pays. Cette année, le constructeur récidive l'opération et fait surfer sa notoriété.

Lors de la première édition, 55 pays avaient participé au Citroën Creative Awards, soit quelque 700 projets de personnalisation de la DS3 déposés en ligne. Le concours est renouvelé cette année et la marque aux chevrons a décidé d'aller encore plus loin.

Stefano Chmielewski, encore président de Renault Trucks pour quelques semaines, n'y va pas de main morte pour dénoncer l'augmentation de l'absentéisme dans son groupe. Les syndicats s'indignent.

Un sondage du site aufeminin.com livre quelques éclairages sur l'évolution du rapport que les femmes entretiennent avec l'automobile. Les principaux enseignements en un clic.

Wayne Brannon, P-dg Chevrolet Europe et vice-président GM Opérations internationales - Surfant sur le succès de ses récentes nouveautés produits, Chevrolet s’apprête à poursuivre son offensive sur le Vieux Continent, malgré les remous survenus dans le sud de l’Europe.

Rafael Treguer, directeur du développement de Dacia - Après une croissance sans faille depuis ses débuts, Dacia goûte pour la première fois à un tassement de ses ventes. La marque demeure fidèle à elle-même et annonce le retour de la croissance avec, notamment, un véhicule familial, mais aussi l’ouverture de la nouvelle usine de Tanger.

Jerome Stoll, directeur général adjoint et directeur commercial Renault - Alors que la Twingo retrouve le sourire, Renault pourrait en faire de même d’ici la fin de l’année. Cependant, les défis sont encore nombreux pour la marque au losange avec, en première ligne, l’arrivée imminente des VE.

En retrait de 0,5 % sur sa feuille de route, le constructeur veut redonner de l'élan à ses ventes BtoB car si cela paraît en apparence minime, ce contretemps fait perdre quelque 10 000 unités au réseau.

Carlo Bonzanigo, responsable design avance de phase et coopération internationale Citroën - Les concept cars signés Citroën ne passent pas inaperçus ces dernières années. Confirmation encore à Francfort avec le Tubik, un monospace géant voulant “ré-enchanter” le voyage, mais pas forcément dans le temps même si le TUB veille.

Frédéric Banzet, directeur général de Citroën - Que les chevrons se conjuguent au futur ou au présent, qu’ils soient Tubik ou DS5, Citroën n’a pas manqué son rendez-vous outre-Rhin. Mais les défis sont encore nombreux en Europe, en Chine ou en France.

Jean-Philippe Imparato, directeur des ventes internationales de Peugeot - Se penchant sur l’évolution des ventes de Peugeot dans les différentes parties du globe tout en dessinant les perspectives du constructeur sur ses zones prioritaires que sont les Bric, Jean-Philippe Imparato confirme que la marque au lion accélère clairement son internationalisation.

Vincent Rambaud, directeur de la marque Peugeot - Ancré dans le fil de sa nouvelle stratégie, le directeur Peugeot réaffirme son positionnement ainsi que ses envies de destin global et de montée en gamme.

C'est en tout cas la prévision des analystes d'IHS, même s'ils émettent plusieurs réserves relatives à la lourde incertitude pesant sur l'Europe et à quelques premiers signes négatifs venant de Chine.

La sortie de crise était palpable à Genève en mars dernier. Depuis, il y a certes eu la catastrophe japonaise qui a largement perturbé le monde automobile, mais cette 64e édition du salon de Francfort restera comme celle des ambitions retrouvées et affichées.

Mois de septembre record pour Jaguar Land Rover depuis la crise, avec une croissance mondiale de 26 %, dont 92 % en Chine, d'ores et déjà son troisième marché, en attendant une production locale avec Chery.

Pile à combustible Avec les véhicules électriques, nous sommes déjà présents grâce à la 3e génération de Smart, pour laquelle nous aurons en 2012 un volume de production à cinq chiffres. Mais il y a des restrictions imposées à ces voitures. La pile à combustible est un complément très pratique pour une diffusion plus large.

Fort d'une croissance de plus de 30 % sur les neufs premiers mois de l'année, Porsche ne cache pas ses ambitions. Et malgré la "quiet period" en vigueur au sein du groupe Volkswagen, des chiffres sont avancés.

Marc Langenbrinck, directeur général Mercedes-Benz Cars France - Avec une nouvelle Classe B dans les starting-blocks, une prometteuse Classe A annoncée pour 2012, mais aussi une nouvelle gamme Smart en préparation, l’avenir de Mercedes-Benz Cars s’éclaircit à nouveau et les ambitions renaissent.

Sur les neufs premiers mois de l'année, BMW, Audi et Mercedes ont enregistré de fortes croissances, faisant fi d'une conjoncture incertaine et tirant pleinement profit de l'explosion de la demande chinoise. BMW reste le leader du trio.

Daniele Schillaci, président de Toyota France - Profitant du salon pour faire un point sur l’activité de Toyota en France, Daniele Schillaci, son président, réaffirme l’efficacité de sa stratégie commerciale et le poids grandissant des hybrides.

Christophe Decultot, directeur général Honda France - Après un début d’exercice compliqué, Honda France pense pouvoir terminer l’année en renouant avec la croissance. De bon augure avant l’arrivée de la nouvelle Civic qui sera le fer de lance de la marque en 2012.

Martin Benders, vice-président ventes Mazda Motor Europe - L’arrivée programmée du SUV compact lance le début d’un nouveau plan produit dont Mazda a actuellement bien besoin en Europe. Martin Benders nous éclaire sur les perspectives de la marque japonaise.

Le constructeur propose désormais aux particuliers de financer leur véhicule en LLD, une technique qui concerne plutôt les grands comptes et les PME-PMI. Son offre est applicable à 32 de ses modèles et a été conçue en partenariat avec Cetelem Renting, une filiale du groupe BNP Paribas. Tout comme Arval.

La marque officialise le lancement d’un canal de vente d’accessoires et de services après-vente, e-Dealer.

Fréderic Verbitzky, directeur général de Kia France - Alors que la marque devrait atteindre 300 000 VN en Europe cette année et représenter 2 % du marché, la filiale française pourrait réaliser ses objectifs avant terme. Frédéric Verbitzky détaille le carnet de route des nouveautés. Côté produits comme côté réseau.

Dans le cadre de la démarche “Excellence de la Relation Fournisseurs”, Jérôme Quilhot, directeur des achats organes mécaniques a remis le label “Fournisseur Majeur” de PSA Peugeot Citroën au groupe NTN-SNR Roulements.

Paul Sevin, directeur ventes et marketing Seat SA, Thibault Champenois, directeur du développement réseau Seat, Marc de Laitre, directeur de Seat France - Montée du digital, densification du maillage et amélioration de la qualité de service, Seat vient d’entrer dans un chantier qui doit révolutionner son réseau de distribution et sa relation aux clients.

Alors que son Maxity électrique sillonne les rues étroites de plusieurs grandes villes françaises depuis un an, Renault Trucks a présenté fin septembre son offre alternative de véhicules utilitaires et de poids lourds dédiée aux transports urbains.

Alors que le constructeur poursuit son redressement, la marque au blitz dévoilait une actualité produits des plus riches.

Symbole de la mue du constructeur coréen, le petit coupé Hyundai débarque aujourd’hui avec l’ambition de véhiculer une image empreinte de dynamisme et d’originalité, mais également de concourir à la croissance des volumes de la marque en France.

Plutôt méconnu en France, Rupert Stadler préside pourtant aux destinées d’Audi depuis 2007 et fait aussi partie du conseil d’administration du groupe Volkswagen depuis l’an passé. Son nom figure sur la short-list triée sur le volet des successeurs potentiels de Martin Winterkorn. Rencontre avec un dirigeant qui a aussi été formé par Ferdinand Piëch.

Entre Francfort et Villepinte, une escapade pour prendre du recul, courez au musée Jacquemart voir l’exposition consacrée à Fra Angelico.

En 2010, la Porsche Panamera constituait tout simplement la seconde meilleure vente de son segment avec 600 voitures, à 12 % de part de marché, juste derrière la Mercedes Classe S. On peut imaginer pire comparaison…

Après que l'ACEA ait annoncé son souhait d'uniformiser rapidement le branchement des véhicules électriques, certains constructeurs annoncent leur accord sur le sujet.

Après Nissan et Suzuki, c'est au tour de Toyota et de Mitsubishi d'envisager des mesures drastiques pour limiter les dommages financiers générés par le yen fort. Toyota presse tout bonnement ses fournisseurs japonais de baisser leurs tarifs. Sinon...