Après un exercice 2011 compliqué, Opel met l’innovation et la créativité au centre de ses préoccupations pour réussir l’année 2012. Sur un marché estimé à environ 2 millions d’unités, la marque veut immatriculer 100 000 VP et 11 000 VUL. Explications.
Philippe Geffroy, président de Mazda France - Année noire pour Mazda. La marque s’affiche clairement en berne, à fin 2011.
Le manque de nouveautés a eu raison de l’enthousiasme des partenaires du réseau. Philippe Geffroy, le président nommé à l’automne, veut se donner les moyens de rebondir avec la future génération, dont le CX-5 est le premier représentant.
Après une année 2011 record avec plus de 300 000 livraisons (+ 12,3 %), Volkswagen Group France reste ambitieux pour cette année 2012 qui s’annonce toutefois à la baisse. Chacune des marques a pour mission de gagner des parts de marché.
Olivier Veyrier, directeur du Commerce France de Peugeot - Dans la lignée des déclarations des dirigeants du groupe, Olivier Veyrier se montre prudent à l’heure d’attaquer l’exercice 2012. Mais on devine dans son discours des certitudes qui pourraient se muer en ambitions.
Freinée au second semestre, la croissance du marché des véhicules utilitaires (- 5 t) a atteint 2,8 % en 2011, à 429 258 immatriculations. Les constructeurs et les professionnels prévoient un marché stable en 2012. Plus directement impacté par les aléas économiques, le secteur du poids lourd devrait souffrir ces prochains mois. Les prévisions tablent sur un volume autour de 45 000 / 46 000 unités, soit une baisse, mais limitée.
PSA a annoncé la finalisation de la vente du loueur courte durée National-Citer et de sa filiale espagnole Atesa. L'opération permet au constructeur français de réduire son endettement de 440 millions d'euros.
Si l'on ajoute les ventes d'AvtoVaz Lada, l'Alliance a totalisé plus de 8 millions de ventes en 2011 et se hisse ainsi à la 3e place du hit-parade mondial des constructeurs. Tous les chiffres en un clic.
Alors que le "fabriqué en France" tend à devenir un argument politique, les deux constructeurs français affichent des performances différentes en la matière. Si PSA produit plus de VP en France que son concurrent, le Losange prend sa revanche avec le VUL.
Fiat France et FGA Capital autorisent désormais la souscription d'une extension de garantie de 6 ans sur tous les VN de marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth ou Jeep. Elle est cessible entre particuliers en cas de revente et elle n'affiche aucune limite de kilométrage.
Poursuivant son rythme effréné en tête du marché Premium, Audi espère atteindre de nouveaux sommets en 2012. Franck Stival, président du Conseil de la marque, nous détaille le carnet de route des distributeurs de la marque aux anneaux.
Après les emplois en Europe, le programme sportif de Peugeot, PSA repense aujourd'hui son implantation en Inde. Pourtant, le chantier de la nouvelle usine Peugeot avait été inauguré en octobre dernier. 2012 semble vraiment s'annoncer comme une année difficile pour le français.
Alors que la 208 sera seulement présentée au public durant le prochain Salon de Genève, sa production dans l'usine de Poissy a débuté. L'occasion pour Philippe Varin de rappeler l'importance de ce modèle.
Après l'annonce hautement symbolique de l'ouverture d'un site d'assemblage en Bulgarie, Great Wall veut passer le cap des 100 000 exportations en 2012.
Nouveau record pour Kia en 2011. Son CA a progressé de 20 % et son bénéfice net de 30 %. Pour 2012, le coréen reste ambitieux mais principalement aux Etats-Unis et en Europe.
Après le Brésil, Nissan vient de confirmer la construction d'une nouvelle usine au Mexique. La 3e dans le pays et la 7e sur le continent américain. L’investissent se monte ici à 2 millions de dollars et le site pourra produire, dans un premier temps, 175 000 unités annuellement.
Kia a beau sortir d'une nouvelle année record,le constructeur nourrit toujours plus d'ambitions pour le marché français. Jean-Marie Erramuzpe, président du tout frais groupement des concessionnaires Kia, fait le point sur la situation des affaires.
Avec des ventes en hausse de 12,3 %, mais surtout un bénéfice net consolidé de 5,5 milliards d'euros, Hyundai Motor a encore enregistré un excellent exercice 2011. Pour 2012, Hyundai semble toutefois prudent, sauf en...Europe !
Première marque importée sur le marché français des véhicules utilitaires, Fiat Professional a augmenté sa pénétration de 0,3 point l’an passé. En 2012, la marque entend mettre l’accent sur la professionnalité du réseau et conforter sa position sur le marché hexagonal.
Pierre Janthial, directeur du commerce de Volvo France - Officialisé en 2010, le label Volvo Selekt a investi le réseau de la marque suédoise en France et en Europe l’an passé. Après une première phase axée sur la mise en place des process et des standards visuels dédiés, le constructeur entend mettre l’accent sur le commerce en 2012, pour atteindre un volume de 4 500 à 5 000 véhicules labellisés.
La compagnie chercherait-elle à faire de l'ombre à Microsoft dans les habitacles ? Le récent dépôt d'une demande de brevet concernant Siri laisse à penser qu'une nouvelle bataille se trame dans les centres d'ingénierie.
Née officiellement le 3 janvier dernier, la filiale hexagonale Hyundai Motor France nous renseigne peu à peu sur les ambitions qui vont être désormais les siennes.
Style plus convenu, moteurs moins gourmands, la nouvelle Civic affiche
un visage plus conventionnel que l’identité, résolument à la marge,
du précédent modèle, mais gagne indéniablement en agrément. Un Ovni tout en compromis…
Le 27e Festival Automobile International ouvre ses portes. Durant 4 jours, du 26 au 29 janvier, seront concentrés au pied du Dôme des Invalides de superbes concept-cars mais aussi la Plus Belle voiture de l'Année.
Avec la nouvelle GTC, Opel souhaite renforcer son image sport, qui prendra toute sa légitimité avec l’arrivée de la version OPC, l’Astra la plus puissante jamais commercialisée.
Toyota a officiellement rendu sa place de leader mondial à GM en annonçant avoir vendu 7,95 millions d'unités en 2011, soit une baisse de 6 %. Pour cette année 2012, le japonais vise une croissance de 20 % qui pourrait le conduire, pour la première fois, à 10 millions d'unités.
A quelques jours de l’ouverture du salon de Détroit, Chrysler vient d’annoncer la création de 1 110 nouveaux postes dans l’une des usines de la ville. Détroit, où sera présentée la Dodge Dart qui vient de permettre à Fiat de monter à 58,5 % dans le capital de Chrysler.
Craignant d’assister au mieux à un maintien du marché flottes au cours des prochains mois, le groupe souhaite d’abord et avant tout conserver le terrain conquis en 2011. L’an dernier, il a progressé tant en VP qu’en VU, et ses ventes à professionnels ont concerné 21 556 VP et 38 338 VU.
Après un premier coup de semonce le 15 décembre dernier, en taxant les véhicules de plus de 2,5 l de cylindrée importés des Etats-Unis, la Chine vient d’annoncer qu’elle serait plus rigoureuse concernant les investissements étrangers dans l’automobile.
Dans quelques mois, la marque nippone signera son meilleur résultat annuel. Son plan Power 88 est, à cette date, une pleine réussite. Les temps de passage sont respectés, au point de pouvoir faire trembler Toyota.
Philippe Peyrard, directeur ventes aux entreprises et VU de GM France - Opel s’apprête à lancer une nouvelle gamme de véhicules pour professionnels sous l’appellation Business Connect. Le constructeur a aussi prévu de revoir le contenu des chartes auxquelles doivent répondre les sites labellisés Opel Entreprises et Opel Entreprises Premium. Opel table sur quelque 36 000 ventes à professionnels en 2012 (VP + VU).