Lors d'un entretien accordé durant le salon de Francfort, le Senior Vice President des ventes et du marketing de Toyota Europe, Daniele Schillaci, est revenu sur le démarrage du ProAce et donner quelques éléments sur le programme VUL. 
Le constructeur et l'opérateur d'Autolib ont signé une lettre d'intention pour une future collaboration dans des solutions d'autopartage et dans l'industrialisation de véhicules électriques. 
Ces constructeurs devancent l'objectif européen de voir les VN émettre en moyenne 130 grammes de CO2/km en 2015. Côté VU, ce sont Iveco et Fiat qui mènent la danse quant à la barre des 175 grammes de CO2/km en 2017. 
Le Ford Transit Connect et le Volvo FH ont été respectivement élus "Van et Truck Of The Year 2014" lors du salon COMTRANS de Moscou. 
Au Royaume-Uni, le constructeur va investir près de 1,8 milliard d'euros dans le développement d'une nouvelle plateforme et créer 1700 emplois. 
Le constructeur a décidé de réduire son prix de 7600 euros par rapport à son dernier prix de vente (40900 euros) après déduction du bonus de 5000 euros. 
Sur la pente ascendante depuis plusieurs années en Europe, le constructeur coréen ambitionne d’atteindre un demi-million de ventes et 5% de part de marché d’ici 2020. 
Le constructeur déjà présent dans la ville marocaine depuis 2012 inaugurera une seconde chaîne de production, laquelle permettra de sortir 200000 Dacia dès 2014. 
Philippe Varin table sur une très légère reprise du marché européen en 2014, pressentant que "le pire est sans doute derrière nous". 
Le patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, table en effet sur 9,5 millions de véhicules vendus cette année, contre 9,3 millions l'an passé. 
Karl-Thomas Neumann, président de GM Europe et d'Opel, préconise un rapprochement entre les hommes politiques et les dirigeants automobiles pour définir les solutions d'avenir de la mobilité. 
Propriétaire et créateur du service de véhicule électrique en libre échange, le groupe Bolloré vient de déposer plainte pour espionnage industriel contre un sous-traitant de la firme allemande. 
Selon Carlos Ghosn, le marché européen devrait se stabiliser, voire légèrement progresser dès 2014, tandis que le marché mondial sera toujours orienté à la hausse. 
Petit tour des réseaux sociaux 
...du 26 au 30 août 2013 L'agence de notation a relevé d'un cran la note de Ford et revu la perspective de celle de GM. La note de GM est désormais appelée à être relevée d'ici à la fin 2014. D’ordinaire, les gouvernements profitent du mois d’août pour faire passer des mesures impopulaires, un peu à la hussarde… 
Le constructeur nippon a décidé d’introniser son nouveau Note au cœur
du segment des citadines, sur lequel il nourrit de fortes ambitions. 
Les constructeurs automobiles allemands accélèrent encore leurs incursions dans le segment des véhicules "crossover" haut de gamme, comme en témoigne le salon de Francfort. 
Avec cette IS de troisième génération, enfin proposée en hybride, Lexus
revient en force sur le segment des berlines. De quoi sortir de l’anonymat ? 
Mercedes-Benz a officialisé la fin de l'accord industriel qui unit jusqu'en 2016 les deux marques dans la fabrication des Sprinter et Crafter. 
La marque japonaise vient de créér une JV avec le chinois Pangda pour développer ses activités commerciales ainsi que son réseau dans l’empire du Milieu. 
En It acme, comme celui de Cassino, à un degré moindre. Le “nouveau contrat social” de Sergio Marchionne peine à s’imposer. 
Quoi qu’on en dise, la route s’avère encore longue pour le Suédois.
Une remise en activité des chaînes à court terme est prévue, mais de nombreux problèmes restent à résoudre. 
Sur décision du Conseil d’Etat, l’Allemand peut reprendre les immatriculations des Classe A, B, CLA et SL, mais surtout procéder, en interne, à l’évaluation des pertes. 
Un an après l’arrivée du nouveau Range Rover, c’est au tour du Discovery de s’offrir une seconde jeunesse avec un nouveau look inspiré de son grand frère et une motorisation plus sobre. 
Douchant la rumeur Microsoft et faisant patienter Carlos Tavares, Alan Mulally a affirmé qu'il allait continuer à piloter le groupe Ford. 
Contrairement à Renault, Volkswagen n'a pas de problème de numéro 1 ou de numéro 2 et le duo Piëch-Winterkorn garde les rênes du groupe. 
Le constructeur nippon sera le partenaire du prochain sommet mondial des Prix Nobel de la paix. Cette 13e édition débutera à Varsovie le 21 octobre prochain. 
Le système d'info-divertissement embarqué depuis 2011 dans les voitures du Japonais prépare une série d'améliorations qui seront dévoilées à Francfort. 
En Espagne, au cumul des huit premiers mois de l'année, Seat garde le leadership sur son marché "domestique", mais talonnée par Volkswagen. Le Top 10 des marques les plus vendues en Espagne en un clic... 
La perte nette du constructeur a quasiment triplé entre le 1er semestre 2012 et le 1er semestre 2013. Volvo estime toutefois pouvoir atteindre le point mort sur 2013. 
Le site de Douvrin, qui produit notamment les blocs essence issus de la coopération avec BMW, va produire dès 2017 une nouvelle génération de petits blocs Diesel. Faut-il voir dans cette affectation la fin du partenariat avec le constructeur allemand ? 
Comme tous les généralistes, Ford va aussi tenter une incursion dans le Premium, en lançant une ligne baptisée "Vignale" début 2015. 
Neuf mois après l’officialisation de la nouvelle, la première pierre de la future usine Renault située près d’Oran vient d’être posée. Les travaux se poursuivront jusqu’au second semestre 2014. 
Il n'y aura plus de numéro 2 chez Renault. Carlos Ghosn vient de présenter la nouvelle organisation du constructeur. 
