Onze millions de moteurs produits par Skoda !
Filiale du groupe Volkswagen, le constructeur tchèque vient d’atteindre la barre des onze millions de moteurs produits dans son usine de Mladá Boleslav, 114 ans après le premier.
Filiale du groupe Volkswagen, le constructeur tchèque vient d’atteindre la barre des onze millions de moteurs produits dans son usine de Mladá Boleslav, 114 ans après le premier.
Le constructeur américain affiche des ventes mondiales en hausse de près de 4% au premier semestre avec un bilan en amélioration sur tous ses principaux marchés sauf sur le Vieux Continent.
Au prix de quelques aménagements, le constructeur devrait pouvoir poursuivre ses investissements outre-Manche. Les employés concernés par les mesures ont reçu l'assurance d'être accompagnés.
Lors du prochain salon de Francfort, Skoda va dévoiler la Rapid Spaceback. Le Tchèque va ainsi débarquer, avec un produit adapté, sur le segment des berlines compactes bicorps.
Pour la première fois depuis son apparition en 1999, la Leon est enfin disponible en trois portes. Cette version SC, qui va plus loin que le simple fait de perdre deux portes, complète une gamme appelée à devenir le deuxième pilier de Seat.
L'Anfia et le ministère du Développement économique vont créer un Conseil automobile pour tenter de relancer la filière.
Le constructeur français de poids lourds a créé l’événement le 11 juin dernier en dévoilant sa nouvelle gamme de véhicules devant plus 5 000 personnes. Renault Trucks n’a pas fait dans la demi-mesure en redéfinissant l’intégralité de son offre. Un nouveau départ annonciateur d’une relance attendue et nécessaire ?
Le constructeur coréen enrichit la deuxième génération de sa berline compacte i30 avec l’introduction, pour la première fois dans la gamme, d’une version trois portes, qui vient compléter les modèles cinq portes et SportWagon.
La marque s’apprête à lancer les programmes Opel Flexcare et Opel 4 Business dans tous ses réseaux en Europe. Les sites qui les mettront en place devront répondre à un certain nombre de standards.
Renault vient de présenter son nouvel outil de développement de véhicules basé sur la réalité virtuelle. Un “Cave Automatic Virtual Environment” (Cave), dont le but consiste à réduire les temps et les coûts de développement des futures voitures de la marque.
Après le CX-5 et la Mazda6, Mazda vient de présenter la troisième génération de la Mazda3. Avec sa compacte, lancée cet automne, le constructeur d’Hiroshima retrouve de l’ambition sur un segment essentiel.
Pourtant unis depuis quatorze ans, Renault et Nissan se découvrent encore des points communs. L’Alliance va, dès 2013 pour Nissan et 2014 pour Renault, utiliser une nouvelle plateforme modulaire afin de réduire encore les coûts, mais aussi les temps de développement.
....du 24 au 28 juin 2013
"La vitesse est la forme d’extase dont la révolution technique a fait cadeau à l’homme", Milan Kundera.
Prouver combien il est difficile et onéreux de concevoir une pièce de carrosserie, tel se veut le nouveau pari de Renault.
Le constructeur de poids lourds, qui s’est vu remettre le prix du camion de flotte de l'année 2013 pour son XF105, lance une offre spéciale sur ce véhicule pour célébrer ses 50 ans en France.
Disparue depuis plus de trente ans, Datsun est de retour. Mais dans une veine low cost à destination des marchés émergents. La Go, premier modèle de la gamme, sera lancée en Inde dès 2014.
En forte croissance depuis deux ans sur le marché des véhicules utilitaires, Volkswagen a vu ses résultats se stabiliser sur le premier semestre 2013.
Alors que ses ventes ont progressé de 14% au premier semestre, le groupe britannique annonce l’ouverture d’ici la fin de l’année d’un nouveau bureau régional à Francfort (Allemagne), chargé des opérations européennes.
Le constructeur automobile s’est associé au spécialiste de l’ameublement pour installer dans onze de ses magasins des bornes de recharge rapide destinées à encourager la mobilité durable.
Les ventes mondiales du groupe ont progressé de 5,5% au 1er semestre. Le groupe a enregistré des hausses importantes en Asie et en Amérique du Nord.
Le constructeur a baissé le prix de sa Focus électrique de pas moins de 4000 dollars aux Etats-Unis.
En forte régression sur le marché hexagonal des VUL depuis janvier, menacée en Europe, la marque au losange préfère voir le verre à moitié plein. Entretien.
Le constructeur de poids lourds a déployé en juin un nouveau programme qui couvre les produits d'occasion récents et peu kilométrés.
A l’occasion d’un salon sud-coréen dédié aux énergies vertes, SsangYong a dévoilé un prototype 100% électrique de son Korando.
Après l’avoir dévoilée sous forme de concept-car lors du dernier Mondial de Paris, Peugeot présentera ce week-end à Goodwood une version définitive et survitaminée de son coupé qui, tout de rouge vêtue, cache désormais 270 chevaux sous le capot !
Dans son essentielle stratégie d’internationalisation, Peugeot cible aujourd’hui tous les pays asiatiques et particulièrement ceux limitrophes de la Chine. Dans ce contexte, un nouveau point de vente vient d’ouvrir ses portes à Oulan-Bator.
A peine un an après son lancement, Mitsubishi fête la vente du 100000e exemplaire de sa citadine.
A partir du second semestre 2014, le SUV citadin d'Opel sera fabriqué dans l'usine espagnole de Saragosse.
Les deux groupes ont annoncé leur intention d'investir un total de 700 millions d'euros sur cinq ans dans leur usine Sevel de Val di Sangro, qui fabrique les fourgons Ducato, Jumper et Boxer.
C'est une première mondiale et elle est française ! Renault vient de confirmer la mise en place d'une plateforme sécurisée permettant l'achat de services depuis l'habitacle de sa voiture et la tablette R-Link.
Malgré un repli des ventes européennes VP-VUL de 12,8%, PSA arrive à limiter la casse grâce à l'international. En effet, hors éléments détachés réduits à néant, la baisse n'est que de 1,1%, à 1,460 million d'unités.
En France, si Renault n'embauche pas, ou très peu, cela ne l'empêche pas d'accueillir chaque année des milliers de jeunes en stage ou en alternance. De moins de 18 ans à plus de 25 ans, le constructeur a soigné ses approches, en fonction des besoins pédagogiques autant que de la difficulté d'intégrer le marché du travail.