Constructeurs

Si l’expression est empruntée à un de ses concurrents, elle sied à la description du stand d’Opel sur l’IAA. Il n’y avait, en effet, pas moins de 7 premières mondiales.

Comme de coutume, la cérémonie de remise des trophées du Grand Prix des Marques Automobiles s’est tenue dans la prestigieuse bibliothèque de l’Automobile Club de France. Quatorze prix ont ainsi été décernés devant une assemblée de près de trois cents invités.

Avec Cactus, Citroën tente de se réinventer. Ce concept pose les bases de la future gamme C, et donc des modèles à venir. Son directeur général revient plus en détail sur cette nouvelle philosophie, mais aussi sur les autres défis que la marque devra relever pour renouer avec le succès.

La petite coréenne se refait une beauté. Cette nouvelle version, la deuxième, n’a d’autres ambitions que de se faufiler parmi les best-sellers européens du marché des citadines.

Guillaume Cartier, senior vice-president ventes et marketing Nissan - L’échéance 2016 approche et avec elle l’objectif des 5 % de part de marché. Après une année morose en termes d’actualités produits, Nissan repart à l’offensive et poursuit son parcours.

Portée par la Leon en Europe et une croissance de plus de 27 % à l’international, Seat semble avoir réussi à inverser la tendance. Mais pour envisager un retour aux bénéfices et un avenir plus serein, la marque espagnole doit encore confirmer.

Etienne Henry et François Bancon, deux des têtes pensantes de la stratégie produit de Nissan, sont revenus sur les choix du constructeur, du changement de statut du X-Trail à l’implication dans l’électrique.

Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Si la 308 marque une volonté de reconquête en Europe, Peugeot ne perd pas de vue sa nécessaire internationalisation. La Chine, marché que l’actuel patron du Lion a dirigé dans le passé, reste un élément central même si d’autres régions ont du potentiel.

Qu’il s’agisse d’une limousine, d’une compacte, d’une sportive ou sous peu d’un SUV, le groupe Volkswagen les proposera bientôt en Plug-in hybride. Les Golf et Audi A3 ainsi propulsées vont ouvrir le bal dès 2014. En attendant, le constructeur voit ses ventes mondiales encore progresser et il envisage même d’établir un nouveau record en 2013.

Prête à surfer sur un segment porteur, la prestigieuse marque britannique envisagerait de lancer son propre SUV et de suivre les pas de ses concurrentes Bentley, Lamborghini ou Maserati déjà engagées en la matière.

Le constructeur a levé le voile sur son dernier concept qui donne à la fois la vision Premium du constructeur et les grands traits du tant attendu Espace de nouvelle génération.

La nouvelle entité CNH Industrial, née de la fusion de Fiat Industrial et de CNH Global, a fait son entrée en Bourse.

Avec plus de 150000 modèles écoulés, la marque allemande a encore réalisé un excellent exercice en septembre avec un bilan mondial en hausse de 10%.

Le constructeur suédois, qui a participé à un forum d'experts, a décidé de porter le débat sur l'aspect sécuritaire des voitures connectées.

Quelque 300 employés, affectés à la fabrication de transmissions, se voient proposer un plan de formation ou une réaffectation. La fermeture du site est toujours prévue d'ici fin 2014.

Les prochains Opel Meriva et Citroën C3 Picasso, lancés fin 2016, seront fabriqués dans l'usine espagnole de Saragosse. Développés par les ingénieurs d'Opel, ces monospaces urbains seront tous motorisés par PSA.

En ajoutant le Cambodge et la Birmanie à la liste des pays où il commercialise ses modèles, Mazda est aujourd'hui présent dans les 10 pays de l'Asean. Un ensemble qui a représenté plus de 3 millions de ventes en 2012.

L'agence de notation vient de faire passer à négative la perspective de la note du constructeur de poids lourds (Baa2). Elle n'est pas convaincue par son dernier plan de restructuration.

A compter du mois d’octobre, la marque japonaise célébrera ses quarante années de présence en Europe. Retour sur les principales dates clés de la marque aux diamants sur le Vieux Continent.

Le constructeur a livré les détails du plan visant à ouvrir une usine de production de véhicules particuliers à l'horizon 2016 près de São Paulo.

L'Allemagne a demandé officiellement à ses partenaires européens de reporter à 2024 le seuil des 95g de CO2 prévu pour 2020, a fait savoir une source à Bruxelles. Les positions française et allemande étant très différentes, les négociations se traiteraient désormais directement entre l'Elysée et la Chancellerie.

Dans le grand puzzle de l'Alliance, Nissan semble être la pièce maîtresse du moment. Après Flins en France, le Nippon va produire en Corée dans l'usine RSM.

Alors que l'avenir d'Alpine semble plus incertain depuis le départ de Carlos Tavarés, la marque vient de renouer avec le succès en compétition en reportant le titre ELMS.

Nouvelle consécration pour le constructeur tchèque qui obtient, via le cabinet Deloitte, le titre honorifique de plus grande entreprise manufacturière d'Europe centrale.

Capsa, la JV de PSA et Changan, vient de débuter la production de la DS5 dans son usine de Shenhzen. Une première étape, avant 2014 et la production locale de deux nouveaux modèles DS du segment C.

Peugeot accélère ses représentations internationales et particulièrement asiatiques en ouvrant ses premiers points de vente au Kazakhstan quelques mois après s’être implanté en Mongolie. Comme quoi il n’y a pas que la Chine en Asie…

Si les syndicats signent son nouveau projet de contrat social, le constructeur s'engage à maintenir son activité en France et à ne procéder à aucune fermeture de site à l'horizon 2016.

Nouvelle étape dans l’investissement du constructeur : dès 2014, il se dotera d’un magasin d’applications en propre afin de mieux servir ses clients.

Pour faire face à la baisse de son activité et réaliser des économies, le numéro deux mondial du poids lourd vient d'annoncer qu'il allait se restructurer.

L’électromobilité aura été l’un des thèmes dominant de cette 65e édition de l’IAA. Comme depuis plusieurs années d’ailleurs. Certes, mais cette fois, les constructeurs allemands débarquent en force. Les crossovers sont l’autre tendance lourde.

La note du constructeur a été relevée d'un cran par l'agence Moody's et le constructeur a racheté un paquet d'actions préférentielles d'une valeur de 3,2 milliards de dollars.

Pierre Guignot, responsable méthodes commerciales, ventes sociétés et VO Honda.