En hausse lors du dernier exercice, les ventes de la marque japonaise ont surtout été marquées par la nette croissance des versions hybrides qui gagnent treize points en un an.
Le constructeur a provisionné plusieurs milliards de dollars pour faire face à des coûts de réparation et indemniser les familles de victimes liées au scandale qui a éclaté avec des problèmes de commutateur d'allumage survenus sur plusieurs de ses modèles depuis le début des années 2000.
Bien aidés par les vertus technologiques de l'EcoBoost, les modèles essence du constructeur américain continuent de progresser et se sont presque autant vendus que les modèles Diesel, l'an dernier, en France.
A la faveur d'une progression de 32%, la Chine s'est imposée comme le marché numéro un pour PSA en 2014. Cette performance a permis au groupe hexagonal de conclure l'exercice en hausse.
Le constructeur japonais a vu ses ventes augmenter de 28% au terme de sa quarantième année de présence sur le sol européen et se montre optimiste quant à l'exercice 2015 qui verra l'arrivée du nouveau L200.
La marque allemande s'est vue auréolée d'un titre dans le domaine de la connectivité. Les jurés ont salué le travail effectué sur la base du système OnStar.
Souhaitant favoriser le développement de la voiture à hydrogène, constructeur japonais a annoncé la mise à disposition sans redevance de ses milliers de brevets portant sur la question.
A l'occasion du salon de Detroit, Sergio Marchionne a confirmé plusieurs annonces, notamment le fait que FCA cherchait de nouveaux partenariats avec des constructeurs.
Au regard des résultats enregistrés à fin novembre, le groupe table sur un volume proche des 500000 véhicules commerciaux en 2014, grâce aux performances réalisées en Amérique du Nord et au Japon.
En 2014, la production a augmenté de 9,8% au Mexique, à plus de 3,2 millions de véhicules. Le pays est aujourd'hui le 7e producteur mondial et ce n'est pas fini car de nouvelles usines vont encore ouvrir leurs portes.
Alors que le groupe JLR a enregistré un nouveau record de ventes en 2014, la marque britannique annonce, quant à elle, l'arrivée prochaine de son tout premier 4×4, l'obligeant à embaucher de nouveaux salariés.
Le magazine britannique What Car? a décerné le prix de la meilleure citadine de l'année à la Fabia alors que celui de la meilleure familiale est revenu à l'Octavia.
Stables sur le Vieux Continent, les ventes de la marque coréenne ont bondi en Amérique du Nord et surtout en Chine, lui permettant de présenter un bilan annuel en progression de près de six points.
Malgré de fortes disparités sur les principaux marchés, Volkswagen a vu ses livraisons de véhicules utilitaires augmenter dans le monde en 2014, bien aidé par ses performances en Europe de l'Ouest.
Si le segment des utilitaires légers a connu un exercice difficile, celui des véhicules particuliers a progressé de 20% en un an, bien aidé par une offre de plus en plus diversifiée.
Bien aidé par ses résultats en Chine et en Europe de l'Ouest, le constructeur suédois enregistre une année 2014 record avec des ventes en hausse de 9%.
Une étude révèle que les possesseurs de Nissan Leaf parcourent plus de kilomètres que les automobilistes qui ont opté pour des véhicules roulant à l'essence ou au Diesel.
En hausse pour la cinquième année de suite, les ventes de la marque américaine ont dépassé en 2014 le million d'unités, et ce pour la première fois de son histoire.
Une fois encore Parrot s'est attiré les faveurs du jury du CES de Las Vegas. Le Français remporte une palme avec sa future production répondant au nom de code RNB6, le remplaçant de l'Asteroid.
Le constructeur a officialisé le lancement d'un programme mondial qui se destine à promouvoir l'innovation et les changements d'habitude de consommation en matière de mobilité.
L’an dernier, en France, Peugeot a vu ses immatriculations progresser de 5,3%, à 305015 unités pour une part de marché de 17%. Des résultats dus aux bons comportements des 208, 308 et 2008 sur les canaux des particuliers et des entreprises. Avec une gamme particulièrement jeune, Xavier Duchemin, le patron du commerce du lion, s’attend logiquement "à une progression en 2015".
Il sera surtout marqué par de la croissance organique, des investissements ciblés et une montée en puissance de la production de véhicules électrifiés, révèle une étude du cabinet conseil KPMG.
Le constructeur allemand, rebaptisé MAN Truck & Bus depuis le premier janvier, se montre confiant dans sa capacité à poursuivre sa croissance sur le marché hexagonal en 2015.
L'Allemand a provoqué une salve d'applaudissements, ce 5 janvier, à Las Vegas. Et pour cause, il a présenté son concept de voiture autonome, baptisé "F 015 Luxury in Motion".
Depuis 2008, il n'y a plus de grand salon automobile au Royaume-Uni si l'on met à part l'inclassable Festival de Goodwood. Cela pourrait changer en 2016.
Au cours d'une présentation de plus d'une heure, le fabricant de microprocesseurs a levé le voile sur son dernier-né, le Tegra X1. Celui ouvre des perspectives hors du commun.
Seul au monde depuis 2008, le X6 l’est encore, mais il se prépare à l’arrivée de la concurrence. Avec cette deuxième génération BMW a rendu son SUV encore plus désirable et efficace.
La plus décalée des rubriques du Journal de l’Automobile est allée à la rencontre du nouveau président de Nissan West Europe, qui s’est volontiers prêté au jeu.