La marque britannique vient de boucler son exercice 2014/2015 en affichant des ventes en hausse de 55%. Son réseau s'est également étoffé de 36 points de vente supplémentaires dans le monde, dont 7 en France.
Rasséréné par les récentes performances de Volvo et aiguillonné par l’important lancement du XC90, Yves Pasquier-Desvignes aborde l’exercice 2015 avec ambition. Image, après-vente, VO, financement, data center… il nous détaille les nombreux projets de Volvo avec prosaïsme.
Fort de résultats sans précédents, Mike Manley, patron de Jeep, a détaillé le plan de mondialisation de la marque, principalement articulé autour de la réussite du Renegade. Mais pas que…
A l'occasion du salon de New York, Carlos Ghosn a tenu à rappeler qu'il n'y avait pas encore d'accord entre Nissan et Mercedes-Benz pour la production du pick-up à l'étoile.
Jamais Kia France n’aura présenté une feuille de route aussi fournie à son réseau, en termes d’outils de gestion de la relation client. Philippe Lamborot, directeur des services après-vente, fait une mise à jour des projets.
Depuis le salon de New York, Alfa Romeo a annoncé l'arrivée d'une berline du segment D et d'un SUV de taille intermédiaire dans sa gamme dans les 24 prochains mois.
Pour Volker Mornhinweg, le président de Mercedes-Benz Vans, les choses sont claires : la division Utilitaires du groupe allemand doit soutenir une stratégie de diversification, géographique et mercantile.
Dans le périmètre des ventes additionnelles, l’offre des balais d’essuie-glace est clairement sous-exploitée. Pourtant, les méthodes systématiques de proposition commerciale sont simples à mettre en œuvre et l’argumentation, basée sur la sécurité, assure une bonne réception du message chez les clients. Petite notice des bonnes pratiques.
En plus du 1.6 CDTi qui débarque enfin sous le capot du Mokka, Opel offre à l’Insignia un tout nouveau bloc 2.0 Diesel. Dans les deux cas, il s’agit d’une réussite qui replace Opel et ses modèles dans la course.
Nous avons eu la chance de nous rendre sur l’une des épreuves les plus célèbres du sport automobile mondial et de voir comment les Américains vivent la course. En toute simplicité pour le plus grand bonheur des spectateurs.
Et si l’imprimante 3D était le tapis roulant des usines Ford du début du 20e siècle ? La production, mais aussi la conception, doivent faire face à de nouveaux défis.
Grâce à un Doblò profondément revu, esthétiquement mais aussi techniquement, Fiat Professional n’envisage que la croissance en 2015. Rien que cette nouvelle camionnette devrait voir ses ventes croître de 20 %.
Tout fraîchement nommé vice-président exécutif du constructeur, Didier Leroy s’est félicité des résultats obtenus en Europe l’an passé. Mais le dirigeant ne compte pas s’arrêter là et souhaite s’appuyer sur tous les moyens dont il dispose, notamment une large offre hybride, pour engranger une nouvelle croissance en 2015.
Originale, esthétiquement réussie, dotée d’un gros bagage technologique, la Mazda2 porte en elle tous les atouts pour s’affirmer sur un segment B concurrentiel. Reste à la faire connaître.
C’est à l’occasion d’une table ronde que Philippe Klein, directeur Programme Monde, Guillaume Cartier, senior vice-président en Europe, et Bernard Loire, président West Europe, sont revenus sur les grands thèmes chers à la marque japonaise en Europe.
Si le Salon de Genève n’était pas caractérisé par un flot important d’avant-premières, il a néanmoins confirmé une tendance majeure du marché : la croissance programmée des SUV et des crossovers.
Après une année 2014 historique, où l’acte de naissance de DS Automobiles a été signé, la marque Premium de PSA va poursuivre, en 2015, sa longue et méthodique construction. Développement du réseau, de la future gamme, mais aussi gestion des produits existants, les défis ne manquent pas.
Après une période difficile, Peugeot repart de l’avant en Europe en réussissant sa lucrative montée en gamme. Quant à la Chine, le lion y affiche une insolente croissance. Tous les voyants sont au vert pour préparer l’avenir et notamment la future gamme.
Citroën est une nouvelle fois face à un nouveau défi : se réinventer. Le C4 Cactus symbolisant ce renouveau a reçu un bon accueil venant consolider les bons résultats enregistrés par la marque en 2014 en Europe et en Chine. Un nouveau départ à confirmer en 2015.
Avec l’arrivée du nouveau Touran, mais aussi la montée en puissance d’une Passat couronnée Voiture de l’Année, le directeur de Volkswagen France souhaite franchir la barre des 8 %, mais sans perdre de vue la rentabilité, notamment celle du réseau.
Pour préparer et profiter au mieux de l’offensive SUV qui va débuter en 2016, mais aussi digérer la mise aux normes des sites, Seat France a fait de la rentabilité du réseau sa priorité.
Dans la foulée du Salon de Genève, nous avons eu le plaisir de rencontrer Luca De Meo en marge de la présentation des résultats financiers d’Audi à Ingolstadt. L’occasion rêvée de visiter les principaux marchés du groupe et de sonder les arcanes de son plan produits et nouvelles technologies.
NewsCo Group reprend le groupe Journal de l'automobile (Coprosas), référent et "portail" des professionnels de l’automobile. La transaction concerne les 2 titres phares du groupe, "Le Journal de l’Automobile", "Le Journal de la Rechange et de la Réparation", et le dernier-né, "Le Journal des Flottes".
Le constructeur allemand a annoncé sa décision de lancer, d’ici 2020, un pick-up de taille moyenne fabriqué dans le cadre du partenariat avec l'Alliance Renault-Nissan.
Pendant que la marque allemande décrochait trois prix lors des prestigieux "Red Dot Design", son homologue suédoise remportait le plus prestigieux avec son nouveau XC90.