La crise couve chez le constructeur automobile japonais dont le bénéfice net s’est effondré de 95 % entre les mois d’avril et juin 2019. Un passage à vide qui va entraîner la suppression de 12 500 emplois. 
La crise que traverse le constructeur ouvre de nouveau la porte au départ de son patron. Un des administrateurs de Nissan a confié à des journalistes vouloir préparer sa succession rapidement. 
Après avoir créé sa pépinière d’entreprises il y a plus de deux ans, Seat ouvre aujourd’hui les portes de son laboratoire destiné au développement de logiciels appliqués au secteur de la mobilité. 
Le troisième membre de l'Alliance vient de dévoiler le bilan financier de son premier trimestre où il affiche un bénéfice d'exploitation en chute de 86 % malgré des ventes en hausse. 
Provisions dans le cadre du Dieselgate et coût des rappels de véhicules dans l’affaire des airbags Takata ont plombé les résultats de Daimler. Les ventes en recul et le niveau d'investissement élevé n'ont rien arrangé. 
La réorientation de la demande profite aux parcs VO des concessionnaires Toyota et Lexus en France, dotés en hybrides. Mais un autre relais de profitabilité prend de l'ampleur : le VUL. 
Malgré une baisse de ses ventes et de son chiffre d’affaires au premier semestre 2019, le groupe PSA est parvenu à améliorer sa marge opérationnelle et son résultat net. 
Alors que les résultats financiers du premier trimestre (avril/juin 2019) de son nouvel exercice devraient être mauvais, le japonais s'apprêterait à annoncer la suppression de 7 % de ses effectifs. 
Cinquième SUV de la gamme allemande, le T-Cross permet à Volkswagen de pénétrer enfin le segment des SUV urbains, soit un territoire qui représente 18 % du marché français. Un ambitieux véhicule dont Autovista nous livre les estimations de valeurs futures. 
Partenaire de l'allemand depuis 2003 en Chine, BAIC détient aujourd'hui 5 % du capital de Daimler. L'occasion de consolider les liens et d'accélérer dans les véhicules électriques à destination du premier marché mondial. 
Le constructeur investit dans deux jeunes pousses dont l’une lui permettra d’optimiser la qualité de la carrosserie de ses véhicules en sortie d’usine. La technologie pourrait, à terme, être utilisée également en concession. 
Pour les 30 ans de son emblématique roadster, Mazda lance une série spéciale limitée à 3 000 exemplaires. Look aguicheur, sensations de conduite au rendez-vous, cette série limitée ne trahit en rien l’esprit du roadster le plus vendu au monde. 
Au total, Volvo va rappeler plus d’un demi-million de véhicules dans le monde. Une défaillance du collecteur d’admission sur des véhicules diesel est à l’origine du rappel émis par le constructeur suédois. 
Les partenaires vont bâtir un centre informatique, dont le rôle sera de traiter les volumes gigantesques de données nécessaires au fonctionnement de la conduite automatisée. Une étape cruciale à l'approche de l'échéance commerciale de 2021. 
Le constructeur vient d’inaugurer un showroom temporaire à Knokke, en Belgique. Éphémère mais aussi itinérant, il sera ensuite déplacé vers d’autres lieux sélectionnés par la marque. 
Volvo Cars a réalisé un premier semestre 2019 historique avec des ventes et un chiffre d'affaires sans précédent. Mais les résultats financiers ne sont pas au rendez-vous. 
L'ex-dirigeant des deux constructeurs nippons les attaque pour rupture abusive de son contrat au sein de la société néerlandaise NMBV, Nissan-Mitsubishi BV. 
La vitrine parisienne de la marque premium de PSA n’a plus de raison d’être selon le constructeur. DS compte sur les 155 concessions établies sur le territoire national pour rayonner. 
Le français s'est ouvert les portes du Nigéria en signant un accord avec Coscharis Group qui produira sur place des Logan et Duster. Des Kwid et Oroch seront importés du Brésil. 
Le groupe français vient d'acter une augmentation de son capital social dans la société JMEV, filiale de JMCG, un des principaux constructeurs chinois actifs dans l'électrique. 
Depuis le mois de juillet 2019, Hyundai est entré au capital d'une start-up française dénommée Aryballe Technologies. Basée à Grenoble, celle-ci travaille sur une technologie qui s'embarquera notamment à bord des véhicules autonomes. 
La marque premium de PSA a cumulé 32 217 ventes au premier semestre 2019, un volume en progression de 1,5 %. L’essentiel de son activité demeure centré sur l’Europe. La Chine, longtemps présentée comme la terre promise, ne pointe qu’à 1 720 unités. 
Le gouvernement de Theresa May vient d'octroyer un prêt équivalent à 554 millions d'euros pour que le constructeur britannique installe une chaîne de production de véhicules électriques dans le pays. Jaguar Land Rover sauvera ainsi 2 500 emplois outre-Manche. 
Seat se dote d’un service de livraison par drone pour son usine en Espagne. Si l’expérience concerne l’approvisionnement en volants et airbags d’une chaîne de montage, elle s’inscrit dans une volonté de transformation profonde de l’unité de production du constructeur. 
Le repli du marché automobile mondial n’a pas épargné Renault. Au premier semestre 2019, le groupe a vu ses ventes reculer dans presque chacune des régions, à l’exception de l’Europe. 
Le groupe enregistre un semestre en repli de 4,7 % avec 1,195 million de VP immatriculés. Concernant Mercedes-Benz, la baisse est imputée au renouvellement de sa gamme SUV. 
Grâce à des anticipations sur le marché chinois, les livraisons mondiales du groupe allemand sont en hausse de 1,6 % en juin 2019. Depuis janvier, la baisse est de 2,8 %. 
Le groupe Jaguar Land Rover a achevé la première moitié de l'année en repli de 11,6 % par rapport à 2018. Au cours du seul mois de juin 2019, le groupe a subi les effets d'une contre-performance à l'export. 
Mercedes-Benz étoffe sa gamme avec un tout nouveau modèle, la Classe A berline. Même si les modèles tricorps souffrent d’un manque de notoriété flagrant en France, ce dernier-né pourrait toutefois receler quelques arguments aux yeux, notamment, des professionnels. 
Le groupe dirigé par Carlos Tavares annonce avoir vendu 1,9 million de véhicules dans le monde entre les mois de janvier et juin, un volume en repli significatif de 12,9 % par rapport au premier semestre 2018. Principaux points noirs : la Chine, l'Argentine et l’Iran. 
Grand-messe de l'automobile, en alternance avec le Mondial de Paris, le salon de Francfort va sans doute vivre sa pire édition en septembre 2019. La liste des constructeurs absents ne cesse de s'allonger. 
L'italien vient d'inaugurer, à l'occasion des 80 ans de l'usine de Mirafiori, une nouvelle ligne de production dédiée à la 500 électrique. La production va démarrer dès le deuxième trimestre 2020. 
Après les VUL, les deux constructeurs vont coopérer dans les véhicules autonomes et électriques. VW va investir dans Argo AI et l'américain va utiliser la plateforme MEB de l'allemand pour produire des VE en Europe. 
Après avoir annoncé un bénéfice d’exploitation annuel stable, le groupe allemand revoit ses prévisions à la baisse. Daimler prévoit même une perte opérationnelle conséquente au deuxième trimestre 2019. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
