Mazda Occasion Premium se peaufine

Normal
0

21

false
false
false

FR
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tableau Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:8.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}

Le succès de l'activité pousse Mazda à donner de l'ambition à son parc de véhicules d'occasion. Selon des informations parues dans l'édition n° 1274 du Journal de l'Automobile, la filiale française prépare un tout nouveau label VO baptisé Mazda Occasion Premium. Son lancement est prévu à la fin de l'été 2019 et concernera tout d'abord les produits de la marque japonaise.

Ce démarrage se fait à l'aune de très bons résultats en 2018. En mixant les VO et les VD, la marque a commercialisé 12 328 véhicules, l'an passé, soit un bond de 17 % des ventes de véhicules d'occasion. Le prix moyen facturé de 15 500 euros par exemplaire a permis au poste de contribuer à hauteur de 22 % du CA des concessions et de 11 % de la rentabilité. L'entrée en vigueur de Mazda Occasion Premium pourrait aider les concessionnaires à rééquilibrer la balance. Ceux-ci dépendent encore à 44 % des marchands pour écouler leurs stocks.

En 2018, Mazda France rapporte avoir traité 150 buy-back sur l'ensemble de l'exercice, dont 13 % n'ont pas pris la route du réseau pour trouver un nouvel utilisateur. Nuançons tout de même en précisant qu'en 2017, la marque n'avait eu aucun retour de location.