Constructeurs

Mazda 6 : plus de Diesel pour conquérir l’Europe

Publié le 20 février 2009

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6 min de lecture

Alors que la nouvelle Mazda3 est dans les starting-blocks, le constructeur nippon offre à la 6 un nouveau bloc Diesel qui se décline en trois niveaux de puissance afin de coller au mieux à la demande...

...européenne.

Mazda n'avait pas d'autres choix que de renforcer sa motorisation Diesel afin de percer le segment D. En tout cas dans l'Hexagone. "Il est diésélisé à hauteur de 96 %, explique Thierry Guillemot, le président de Mazda Automobiles France. Il est en outre de plus en plus concurrentiel." Pour preuve : les ventes de ce segment sont passées de plus de 173 000 en 2006 à un peu plus de 168 000 en 2007, sa part s'élevant aujourd'hui à environ 9 % dans l'Hexagone. Le constructeur n'en reste pas moins confiant : il souhaite "écouler" environ 2 200 unités[...]

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