L’Opel HydroGen3 à l’épreuve de la route
Le 24 mai dernier, lors de son escale parisienne, l'Opel Zafira alimenté par hydrogène, l'HydroGen3 (prototype de troisième génération), avait parcouru sans encombres 5 000 km. Mais si les ingénieurs de GM maîtrisent le fonctionnement de cette motorisation, bien des difficultés seront à résoudre...
Le 24 mai dernier, lors de son escale parisienne, l'Opel Zafira alimenté par hydrogène, l'HydroGen3 (prototype de troisième génération), avait parcouru sans encombres 5 000 km. Mais si les ingénieurs de GM maîtrisent le fonctionnement de cette motorisation, bien des difficultés seront à résoudre...
...avant d'envisager son industrialisation.
Le "Fuel Cell Marathon" organisé par GM - 10 000 km entre le Cap Nord et Lisbonne - avait pour but de valider les recherches entreprises depuis plusieurs années par le constructeur américain dans la mise au point de la pile à combustible. A bien des égards, la démonstration fut convaincante. L'Opel Zafira HydroGen3 que nous avons pu voir à Paris à mi-parcours conserve les qualités "ordinaires", pourrait-on dire, d'un véhicule, en particulier son habitabilité (même nombre de passagers et un volume de c[...]
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